Spooner a jeho 750iL Individual [e38]

[Spooner]

Kola, snížit, pořád je co dělat

[volf-m]

V12 bikompressor

[Spooner]

V12 biturbo, ale pšššt

[P3RF3KT]

Jste s tema kompresorama od jisty doby vsichni ujety

[Belial]

Tak to znizenie by som nerozdychal, taketo upravy strasne hejtujem a cudujem sa ze su take popularne

[Filozof]

Ale to BI-turbo zní zajimavě. Škoda že to byl jen vtip. To by se pak perfekt mohl bát konkurence konečně viděl bych tam 500-600koní uplně s přehledem na malý tlak.
Ta V12 je nezničitelná někde ji ladili na 700-850koní a v pohodě. Takže to by byla pro perfekta smrtka a konečně by to tady pořádně ožilo. Jen se obávám že to byl opravdu jen vtip.

Naposledy tady byl snad jen FUGO se svojí e32 750kou biturbo a ten měl tlak 0,33 a dělalo to kolem 450hp.

[P3RF3KT]

Fugo foukal kolem 600ps ale jezdil na 450

[spellcross]

Kola, snížit, pořád je co dělat

kdo takhle sníží a vylomí kola, tak by si měl taky nechat zlámat obě svoje levý ruce...

[Spooner]

Asi to vypadá, že se vracím zpět k tenkým paprskům a středovým pokličkám šroubů. Proto předběžně pouštím do éteru informaci o prodeji svých Styling 37.

Kola jsem kupoval v lednu 2015 a o měsíc později jsem je nechal zrenovovat. Tentýž rok odjely 600km na BIG, asi necelých 200km ke Kajecovi a nějaké kratší jízdy po okolí.
Od května 2016 do teď auto nevyjelo na silnici, takže mají kola najeto cca. 1000km od renovace.
Disky jsou v super (dalo by se použít slovo TOP) stavu. Žádné vady, či poškození o obrubník, nikde se neloupe barva ani lak. Prodám včetně pneu, takže stačí nasadit na auto a jezdit.
Až bude čas, tak vše nafotím a udělám oficiální inzerát. Ale třeba už se najde někdo, komu to bude vrtat hlavou .

Samozřejmě je to dvourozměr patřící na e38, tedy 8 a 9,5 palců.

Zároveň vím, že auto už nikdy nepojede v nepříznivém zimním počasí, takže pustím do světa i své styling 60. Ty po renovaci nejsou, ale jsou také v hezkém stavu. Samozřejmě včetně zimních pneu, takže opět ihned k použití.

[Spooner]

A je to tady. Styling 4 je zpět

Přece jen ta návštěva u Raisidla nebyla náhodná...

Co se týče prvních postřehů, tak:
- auto se kupodivu pořád houpe jako sedma a hezky tlumí nerovnosti. Oproti 18" jsem nezpozoroval zhoršení. Myslím, že na tom budou mít zásluhu funkční EDC tlumiče.
- foukání pneu přes paprsek vydává kouzelný zvuk
- kovové pokličky se zámkem jsou super
- celkově je auto vyšší. Při přehazování kol jsem zvedl jeden roh auta, abych měl Styling 37 ve vzduchu a mohl kolo sundat. Ale Alpinu už nasadit nešlo. Takže jsem musel auto ještě přizvednout. Ale líbí se mi to. Auto působí mohutněji .
- Proti Styling 37 auto vypadá méně sportovně. Ale tenké paprsky se mi asi líbí více.