Mam na 535i problem..když je studená nic nehází,pak při 80 třepačka..pak to přestane...měl sem to nahoře a lítá to v tom kloubu..byla tam nějaka repase za 6500 prý..kardanu a křížku..při rozjezd to pocvakava a cinka..kloub pasuje s E 32,ne ze všech..a s eMek..mam mít možnost ze 750...jen se chci zeptat..jestli to stejné dělkově..ten kardan
.,E34 535i vs E 32 735,750...
kloub diferenciálu.
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
-
Šipešek
- Příspěvky: 66
- Registrován: sob dub 24, 2010 10:51 am
- Bydliště: Leskovec nad Moravicí,Praha
kloub diferenciálu.
E38, 728i manual r.v 12/1995,DJ00809
E34, 535i manual r.v. 11/1988,3177810
Citroen Jumpy 1.9d r.v 96.....
E34, 535i manual r.v. 11/1988,3177810
Citroen Jumpy 1.9d r.v 96.....
-
T613
- Příspěvky: 2647
- Registrován: čtv srp 21, 2008 2:56 pm
Re: kloub diferenciálu.
jedine co je stejne ze vsech je stredove ulozeni
kardan ze 750 a 740 rovnou zapomen, kardany maji jiny prumer, vahu, i delku, jina konstrukce
pouzit muzes predni cast ze 735, ale jenom manual (pokud mas manual) zadni cast je delsi, ze 730 nejspis taky bude stejny (nejsem si jisty zda neni mensi prumer)
ale i tak tady pozor u tech M30, uz jsem to nekolikrat resil, ze tech kardanu je povic druhu, jsou dva druhy tisicihranu, homo kloubu (roztece na difer) i rozdilne delky predni casti ... kuchal jsem asi 6-7 M30 a kardany jsem mel stejne jenom snad na dvou, da se rict co kus to original, takze je potreba to presne zmerit vsechno
a pokud to budes seskladavat tak nejdulezitejsi je ho vyvazit v nejake firme co vyrabi-repasuje kardany, jinak je to zbytecna prace
za 6,5t to bude jenom kec ... to by ten kardan musel byt novy vcetne hardyny a homo kloubu i s praci, repas jednoho krize stoji 2-3t a na manual kardanu je jenom jeden, a ten repas se dela stylem ze to proste urezou a navari tam v pripravku novy - musel bys jasne poznat ze je meneny, stredove ulozeni stoji origo bmw 1500
kardan ze 750 a 740 rovnou zapomen, kardany maji jiny prumer, vahu, i delku, jina konstrukce
pouzit muzes predni cast ze 735, ale jenom manual (pokud mas manual) zadni cast je delsi, ze 730 nejspis taky bude stejny (nejsem si jisty zda neni mensi prumer)
ale i tak tady pozor u tech M30, uz jsem to nekolikrat resil, ze tech kardanu je povic druhu, jsou dva druhy tisicihranu, homo kloubu (roztece na difer) i rozdilne delky predni casti ... kuchal jsem asi 6-7 M30 a kardany jsem mel stejne jenom snad na dvou, da se rict co kus to original, takze je potreba to presne zmerit vsechno
a pokud to budes seskladavat tak nejdulezitejsi je ho vyvazit v nejake firme co vyrabi-repasuje kardany, jinak je to zbytecna prace
za 6,5t to bude jenom kec ... to by ten kardan musel byt novy vcetne hardyny a homo kloubu i s praci, repas jednoho krize stoji 2-3t a na manual kardanu je jenom jeden, a ten repas se dela stylem ze to proste urezou a navari tam v pripravku novy - musel bys jasne poznat ze je meneny, stredove ulozeni stoji origo bmw 1500
-
Šipešek
- Příspěvky: 66
- Registrován: sob dub 24, 2010 10:51 am
- Bydliště: Leskovec nad Moravicí,Praha
Re: kloub diferenciálu.
Ten kloub můžu mit,ale jen s celým kardanen,tak proto..mam dole vyfuky..hardy spojka nová..takže kloub mi nebude pasovat ze 750 ani ze 740...nebo spíš měřit!!!
E38, 728i manual r.v 12/1995,DJ00809
E34, 535i manual r.v. 11/1988,3177810
Citroen Jumpy 1.9d r.v 96.....
E34, 535i manual r.v. 11/1988,3177810
Citroen Jumpy 1.9d r.v 96.....
-
T613
- Příspěvky: 2647
- Registrován: čtv srp 21, 2008 2:56 pm
Re: kloub diferenciálu.
co beres pod pojmem kloub?