Nevíte někdo,jaký je postup při odpojení řídící jednotky motoru? Snažil jsem se najít závadu na větráčku, který ochlazuje řídící jednotku.
Postupoval jsem dle TISu, takže jsem nejdřív odpojil baterku, pak odšrouboval dekl, abych se dostal na ten větráček, tak jsem musel odpojit všechny jednotky včetně řídící jednotky motoru. Pak jsem opět všechny jednotky zapojil, dělal jsem to celý odpoledne. Po připojení baterky jsem nastartoval, auto se celý třepe, jsou odpojený vstřiky k některým válcům, z výfuku jde cítit benzín. Nemusí se ty jednotky třeba nějak probudit po nějakým určitým čase?
odkaz na vyjetý závady z INPY:
http://leteckaposta.cz/115837671
http://leteckaposta.cz/942605128
Moc ocením nějakou radu, nevím co s tím
