Zeliho e38 740iA 1995

[oxik]

Pěkná práce Jak jsou na tom zadní podběhy?

[zzeli]

Hotovo. Skoro. Listicky vemu kartacem, pac jsou od vosku. A jeste dam novy srouby na spodek.

Umyta je krasna a svetla k ni pasnou.

S kapotou to licuje (barevne) mi prijde.

Malinko ujeta kapota, mozna nekdy priste posoupnu.

Dvere maji trochu jiny odstin.

[zzeli]

Detail kapota, levy blatnik.

I levy dvere jsou lehce jiny.

Ono i zalezi z jakeho uhlu se na to clovek diva. Meni se to jak chameleon :-)

[zzeli]

Celkove to dopadlo myslim velice dobre. Hlavne je auto uz prakticky v kupe. Jen me trochu znervoznuje kufr plnej tesneni do motoru
Zadni blatniky jsou v pohode. Kdyz jsem se moril s nivem, tak jsem mel oba podbehy vyndany a zadna rez mi do rukou nepadala, ani zadny puchyre jsem nenahmat. Takze zadek ma jeste cas. Ani nevim co by se s tim delalo, kdyz je to v kuse s kastli Asi vyrezat a vyvarit, ale to fakt nevim komu bych to sveril. Nastesti to nemusim resit.
Mam v mobilu fotky jen s autem, neco je spatne

[zzeli]

Jo a jeste nevim co udelam s tou casti co navazuje na prah. Ta je tezce v matu a prah je asi v lesku a je vzorovanej. Minimalne vemu nedbale spodek blatniku leskym sprejem, abych trochu dohnal ten prah. To vzorovani asi neudelam. Mozna to oblepim k ty dire na hever a udelam pokus o rozstrik

[NORMANN]

no co, seženeš si plastový prahy, FC lišty pod dveře a uvidíš teprve parádu, jak ta kára prokoukne, já jsem to vloni udělal a nelituju.

[zzeli]

Tesneni ventildeklu vymenene vcetne gumovych podlozek sroubu, ktere byly hodne stare, na spodku uplne zesklovatele. Kdyby nekdo kupoval sadu tesneni na srouby FEBI, tak je tam 16 tech podlozek, coz je malo. Je potreba 2x11 ks. Tesneni primo pod deklem menil Pavel a za ty cca 2 roky uz bylo znat, ze oproti novemu znatelne ztvrdlo, ale ne na sutr, porad bylo dobre ohebny. Stare i nove je Elring. S natvarovanim tesnenim jsem byl spokojen, jsou na nem male a presne lamelky, ktere pomahaji lepe tesnit. Jak je to u ostatnich znacek nevim. Taky presne padlo i rozmerove. Doufam, ze to nebude horsi nez to bylo Ale aspon ty gumovy podlozky stalo za to vymenit. Sundat i nandat sel dekl celkem dobre i pres LPG zastavbu. Proste je potreba byt opatrny a postupovat pomalu, nezahazovat soucatky do nitra motoru apod Nejvetsi opruz bylo sundat tu cernou plastovou krabici s dratama, jak je to nasazeny a nacvakany na benzin. vstrikach. Nechapu, jak treba takovej Snejk to muze delat. Ja mam skoro 2 metry a mel sem co delat abych tam dosahl a dokoukl. Anebo to uz dela mazacky poslepu
Pretesnovat sani nebudu. Aspon ne letos. Odted jak vidim sroub Torx zjm. velikost 30, tak mi naskakujou pupeny. Pripevneni blatniku je takhle debilni a pripevneni sani je jeste debilnejsi, tam jsou ty hvezdicky jeste melci, takze 2 srouby strzeny. Ten uplne spodni sroub jsem uz ani nezkousel povolit, prestoze tam byl uz sestihran. Navarovat tam bit se mi nechtelo, kor kdyz uvazim, ze mam obyc. stridavou trafo svarecku. Jeste bych si tam neco odprask. Tak jsem to druhy den zase vsechno zasrouboval a dlabu na to. Stejne to je uz taky delany, takze neklidny volnobeh snad bude necim jinym. Je pravda, ze na benal je to vyrazne lepsi nez na plyn. Asi pockam do jara. Zkouknu jestli jeste tece olej do svicek a kdyz to bude dobry, tak je vymenim a mozna zapokusuju s civkama. Anebo necham seridit ten plyn

Jedna strana.

Trochu zapeceny olej na deklu.

Trochu jsem to pocistil.

Druha strana.

[zzeli]

Koupil jsem novy torpedo. Stary bylo nadranc, slusne receno. Vymena v pohode. U ridicova sterace to chce na povoleni Torx 70. Taky se hodi stahovak na sterace, slo to s nim paradne.
A hadanka. Nasel jsem kabel s dvoupinovym konektorem, ktery neni kam zapojit. Snimac teploty v sani to neni, tam patri dalsi volny kabel co je taky na obrazku. Koukal jsem se baterkou vsude mozne a nic volnyho jsem nenasel. Proste to tam planda. Kdyby nekdo vedel, k cemu to je, tak at se sveri

Nove torpedo

Zahadny konektor

[P3RF3KT]

Cidlo na otevremou kapotu mas zapojeny?

[volf-m]

Já tam mám tohle taky navolno.