Přiklonil bych se k tomu, jak to napsal Jarax - fungujou všechny LPG, jen Prins má skvělé vstřikovače, co vydrží. Já jezdím k plynařovi do Jiřetína a ten mi řekl víceméně to samé, ale vychválil mi i BRC, údajně používá také keramické vstřikovače a lze ho koupit i s těmi sámými vstřikovači, co dělá Prins. Vyprávěl mi o jeho zákazníkovi rekordmanovi, co má s těmi vstřikovači už najeto přes 600 000 km. Myslím, že když holanďani ten systém navrhovali, tak se řeklo něco jako "Žádné normální auto nenajezdí víc jak 250 tisíc, tak to nadimenzujem na 250 tisíc" a i v ofiko jejich materiálech se píše o tom, že vstřikovače vydrží min 250 tisíc.
Já na Hondě teďka nechal měnit komplet všech šest vstřiků, vyšlo to na 5000 i s prací. Kolik měly bývalé netuším, ale prý byly všechny po smrti (auto na plyn cukalo) a teď jede OK do 4500 otáček, pak ho reduktor neukrmí. Což je další nemoc našich instalací - poddimenzované reduktory
