Teď tak přemýšlím...
máš 21" a máš větší obvod kola. Což znamená, že obvodová rychlost kola bude větší. Pokud máš pneu, jaké patří na tyto kola, tak tvůj obvod kola je oproti doporučenému rozměru pneu větší o 6%. Jak jsem si jednoduše spočítal, tak 6% rozdíl obvodu je i 6% rozdíl poloměru.
Když se vrátím k té obvodové rychlosti, tak ta je přímo úměrná poloměru kružnice. Obvodová rychlost tvého kola je tedy o 6% větší než rychlost jakou by měl mít správný rozměr pneu. Pokud beru vzorec výkonu jako síla x rychlost, tak je to pořád přímá úměra. No a z toho mi vychází, že tvých 300 koní je o 6% větších než by mělo být. Když tedy výkon zmenším na 100%, tak mám kolik? 280 koní.
Zkus tam zajet s origo 16" kolama a uvidíme.
Pokud to tak není, tak mě někdo opravte
). No a kroutící moment 443Nm což je dokonce víc než má 740i fl s vanosem. Co je hodně pěkné co pravili páni technici že kroutící moment má lineární křivku v celém spektru otáček, nikde nepoklesá a jeho maximální hodnota je už při 1600 otáček. Tedy prej jak u nafty. Běhali tam okolo toho s foťákama, tak mi něco poslali. Ještě z celé akce bude video které by mělo bejt na jejich stránkách http://race.dieselpower.cz/ potom ho sem když tak hodím. Závěrem mohu firmu jen doporučit. Profesionální přístup, super zázemí a profi vybavení. Je vidět že to nejsou nějací garáž mistři a mají už něco za sebou.
