7er.cz

Jojo, auto uz ma neoddiskutovatelne puchyre. Viko kufru, jak jsou tam nad SPZ spojeny plechy, tak tam to zije. Pak oba zadni blatniky. Spodky dveri jsou uz dlouho, nektery lepsi, nektery horsi, jedny top dvere cekaj v garazi na vymenu. Klempire by to auto chtelo a ja bych mu ho i dopral, ale az si budu jistej, ze ten klempir bude dobrej, ze to udela dobre a neolame vzacne plastiky, ktery se tezko a draze shanej. Pokud teda sedmu driv neprodam, ale zatim odolava a mam ji porad rad a porad slouzi podle predstav Na zimu pujde samozrejme do garaze, protoze do soli tohle auto nepatri a skoda tech dvou zim, kdy nasoleny bylo a radne se to na nem podepsalo.

Jsem na tom stejně, taky tam ta hniloba prostě je, ale vždycky do toho něco vlezlo. Spíš teď řeším techniku, ať se z 1000 bolístek stane 740

Budte v klidu nenechám vás v tom samotné. Taky mám ten problém a když jsem to viděl pod tím tak jedině krásné netknuté víko kufru a ihned navoskovat zevnitř a nějak ochránit. Letos budu asi voskovat vnitřky všech dveří co mi bylo doporučeno u tak starého auta.

zzeli píše: Kdyz tece nivo, at uz malo nebo moc, tak mas pak zasranej zadni naraznik od oleje. Podle toho sem to poznal. Kdyz ten olej unika ven z auta, tak to auto drive nebo pozdeji sedne na zadek. Po nastartovani se to briskne dopumpuje co servo nadobka dostacuje
Pokud ti sedma seda, ale olej neunika, tak se to musi tedy vracet pres kostku zpatky do servo nadoby. Rika se, ze ty kostky se nekazi. Nova stoji myslim 10k, ale asi bez problemu sezenes jetou, ktera by mohla drzet.

Že jsem se na to ptal, další věc, co mi bude ležet v hlavě

Dneska myti...

už i ty brute ?

Gratuluji k posunu o pár levelu výše .

Jak v čem...

Ale taky gratuluji

To byla upřímna odpověď . Rozpovidej se nám o ne/spokojenosti

Vsem diky
Servis jeste zadny nebyl, takze zatim dobry Provozne by melo byt auto v poradku. Pochazi z Mnichova a do Cech ho privezl byvaly majitel a dal do nej dost penez ve vysi podobne jako byla porizovaci cena, aby s tim mohl jezdit dalky do zahranici beze strachu. Servis byl u Snejka, ktery auto dobre zna a byl dost nestastnej, ze si ho byvaly majitel uz nechce uzivat. K prodeji bylo kratce pred Vanocema, auto me konfiguraci hned oslovilo, neco jsem si o nem pocetl na klubu, cenovka mi prisla dobra, takze jsem se alespon jel podivat a vyzkouset. Coz byl muj prvotni cil, aspon si to auto prolezt, projet, vyzkouset, kdyz uz si o e65 nekolik let ctu Byl jsem spokojen, takze jsem do toho sel, do toho e66 individualu Zatim nelituju, nicmene na nejake hodnoceni a treba i srovnani s e38 si to necham jeste vstrebat. Samozrejme je to auto lepsi, ale jsou i veci, kde mi vyhovuje e38. Casem zalozim galerku a tam se vic rozepisu