Calif - 728iA Oxfordgruen

zde se můžete vy a vaše auto představit
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Odpovědět
Uživatelský avatar
calif
Příspěvky: 1017
Registrován: pon čer 23, 2014 2:21 pm
Bydliště: Pacov u Pelhřimova

Re: Calif - 728iA Oxfordgruen

Příspěvek od calif »

Sava eskymo HP2
E36 325i ex
E38 730iA ex
E38 728iA DJ34193 ex
Uživatelský avatar
calif
Příspěvky: 1017
Registrován: pon čer 23, 2014 2:21 pm
Bydliště: Pacov u Pelhřimova

Re: Calif - 728iA Oxfordgruen

Příspěvek od calif »

Tak první dva tisíce km za mnou.
Postřehy a porovnání s m60b30..
Pokud se tu vsude píše že trilitr nema cenu kupovat tak oproti m52 skutečně má...
Je to fakt dynamicky a hlavně zvukově slabý i proti tomu 3.0....ani spotřebou to nevyhrává...
Co se mi na autě líbí:
Servotronic
Webasto
Rolety
Šibr
Soft kůže a komforty

Co bych příště oželel:
Telefon v loketce
Béžový intr
Multifunkti loketku-raději schránku
Celou zadní výbavu-minimálně dokud tam budu vozit jen děti!

Co mě vytáčí je povrzáváni z pravé zadní části intru a pobuchovani náprav ač jso bez vůle,nebo mám jen zvýšenou citlivost,pro moji ženu je to normální :)
S autem jse spokojen, ale priste klidně socku,ale s V8 sakra...:-\
E36 325i ex
E38 730iA ex
E38 728iA DJ34193 ex
Uživatelský avatar
aristoloser
Příspěvky: 151
Registrován: čtv srp 16, 2012 4:46 pm
Bydliště: Nový Knín
Kontaktovat uživatele:

Re: Calif - 728iA Oxfordgruen

Příspěvek od aristoloser »

Mám 3.0 i. A jak jsem byl strašen,že se to skoro ani nerozjede,tak jsem byl mile překvapen že to tak hrozný není,a když se chci svézt občas dravěji,je tam ten sportovní režim. Když chci opravdu zábavné svezení po okreskach,tak sedma na to stejně není vhodná.....
BMW e 38 730i. WBAGF21060DF77938
http://www.filmcarsrent.cz.
Uživatelský avatar
volf-m
Příspěvky: 1562
Registrován: ned črc 19, 2015 5:40 pm
Bydliště: Domažlice

Re: Calif - 728iA Oxfordgruen

Příspěvek od volf-m »

Určitě bych na té 728i vyměnil čidlo na klice a na vačce, zdá se to blbost, ale pokud to pocitově nejede, dost to ožije - vlastní zkušenost.
BMW E38 750iA Individual

BMW 330i E91 Ghetto Touring
Mini Cooper S Cabrio (R57)
Uživatelský avatar
calif
Příspěvky: 1017
Registrován: pon čer 23, 2014 2:21 pm
Bydliště: Pacov u Pelhřimova

Re: Calif - 728iA Oxfordgruen

Příspěvek od calif »

Tak ono to myslím jede jak má, jen to casto vytáčí motor a to je slyšet, navic ten zvuk je neprijemnej, zrychlení z krizovatky tragedie,ackoliv na to byla lemra i ta m60b30 ;)
Nejvic me vadi ze to nevyrazi po kickdownu, a sport režim ani nemá cenu dávat...
Jede to dostatečně, ale cekal jsem víc, no 2 tuny jsou 2 tuny....
Ale jestli nekdy půjde pryč tak kvůli tomuhle, a to jsem nečekal,nejsem závodník a vozim malého syna,ale predjizdeni neni radost ale spíš boj.
E36 325i ex
E38 730iA ex
E38 728iA DJ34193 ex
Uživatelský avatar
volf-m
Příspěvky: 1562
Registrován: ned črc 19, 2015 5:40 pm
Bydliště: Domažlice

Re: Calif - 728iA Oxfordgruen

Příspěvek od volf-m »

Rozumím ti, jezdím jako důchodce a přesto říkám, že výkonu není nikdy dost. Chudák Filozof až si to tu přečte :D
BMW E38 750iA Individual

BMW 330i E91 Ghetto Touring
Mini Cooper S Cabrio (R57)
Uživatelský avatar
calif
Příspěvky: 1017
Registrován: pon čer 23, 2014 2:21 pm
Bydliště: Pacov u Pelhřimova

Re: Calif - 728iA Oxfordgruen

Příspěvek od calif »

Jo čekám obhajobu a těším se jak si počtu :)

Jak říkám věděl jsem do čeho jdu, a o 3.0 se rika ze je to liny jak prase a me to plně stačilo,tak jsem cekal ze to pojede vzhledem k podobnému výkonu podobně a nelámal si tim hlavu... snad si zvyknu, ale ten zvuk mi fakt chybí, hodně rychle jsem zapomněl no....
E36 325i ex
E38 730iA ex
E38 728iA DJ34193 ex
zzeli
Příspěvky: 1553
Registrován: ned pro 29, 2013 9:46 pm

Re: Calif - 728iA Oxfordgruen

Příspěvek od zzeli »

Jo todle je kudla v zadech. Taky jsem zvedavej :D
BMW e66 745Li Individual, 2003, pine green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green
alap
Příspěvky: 278
Registrován: sob zář 26, 2015 7:15 pm
Bydliště: Liberec

Re: Calif - 728iA Oxfordgruen

Příspěvek od alap »

Já jsem s výkonem spokojený. Teda výkonu není nikdy dost, ale na druhou stranu rozmyslíš si jestli je úplně nutné předjíždět. Stejně zase někoho dojedeš. Na rychlé přesuny jsou M vozy a ne 7er.
ex e38 728ia 99 LPG
Uživatelský avatar
Filozof
Příspěvky: 2220
Registrován: úte srp 20, 2013 7:05 am
Bydliště: Vyškov

Re: Calif - 728iA Oxfordgruen

Příspěvek od Filozof »

Hele hoši klídek. Já to uvedu na pravou míru. :mrgreen:

V porovnání s jiným BMW s V8 je to jistě slabší a citelně ale pokud se týká jízdy v jednom člověku a poloprázdném autě tak to jde jede to slušně oproti jiným non BMW autům co jezdím to není špatné. Ve městě pokud chci jet rychleji a vypálit ze semafotu dám sport a pul plynu stačí ..točí cca 3,5tis a to bohatě stačí a jede to dobře.
Ve dvou lidech to taky dostačuje. Ale samo že pokud se objeví nějakej silnější kousek vedle mě ehm vyjimečně tak samozřejmě závodit nebudu že to dá rozum. :lol:

Problém kterej vidím já u 728i je jedinej a není to město tam se mi zdá právě rychlá a obratná lehkej předek je super a kličkováni a lítání z pruhu do pruhu je super skoro jako u 525i co jsem měl.
Takže k problému u 728i je pokud je naložená a chcete jet svižně dálnice ...to je problém. prostě váha je znát a pak si to sahá na vyšší otáčky pokud člověk musí předjíždět když jej zastaví kamion a za ním silnější auta a kamion předjede tak to holt nevypálí na LPG tam je to tristní a jedinné co sleduji co mě štve na tomto motoru. Pokud mám plné auto prostě jedu ala pohodář a neblbnu ale jedu prostě styl ala pohodář duchodce.
Pokud jsem sám je to lepší ale stále problém ono to prostě z 2000-2200ot nevystřelí jako silnější motory ale podřadí si a točí do cca pul plynu kolem 3,5-4tis otáček....ano chápu je to nepříjemné ale prostě tam ty 2tuny jsou znát a V8 by si stím poradila jinak.

Takže město mi vyhovuje ale dálnice a zrychlování s LPG nic moc.... pokud auto trochu rozžhavím rychlejší jízdou po okreskách jednotka je ostřeji nastavená a auto jede ale prostě i točí no ... pokud člověk chce aby jel točí a to se vám nelíbí ...rádi by jste lítali a max do 3,5tis je mi to jasný.

NA běžnou jízdu nebo blbnutí v jednom či dvou lidech to jde....ale stíhači v 150-200konových naftách prostě budou držet krok stím se nedá nic dělat ... oni mají auta 1,5tuny a 7er tahá o 4 stokilové macky více....plus LPG a to je další menší ztráta...

Takže po 3letech dokážu pochopit lidi že chtějí jen V8. Já bych si dokázal V8 představit jako druhé auto pro radost v garáži. NA denní ježdění a 30tis km ročně je 728i velice dobrej společník.
Ještě jedna drobnost ...pokud mohu doporučuji 215/65 R16 to jsou ideální kola a přezutí z 18" Alu je auto o poznání živější.
Takže kola výkon taky zabíjejí.

A poslední věc je stav motoru. Každá 7er je na tom jinak. Porovnej si to s dalšími 2mi 728i a pak řeš zda máš slabé auto nebo problém s motorem.

Pokud chceš uspornou 7er 728i s LPG super.
Pokud chceš ale silnou a výkonnou bestii tak 740-750i to jistí asi tak. Jinak i 735i v dobrém stavu jede velice dobře mám zkušenost a paráda.

Tak to vidím já a jistě by se mi 740i líbila to nepopírám a jistě ta V8 patří do e38 stím taky souhlasím a musím potvrdit.

Ale ruku na srdce kdo má dnes v perfektním stavu motor ? To si myslím dělá strašně moc tak se na to zkus zaměřit případně přes aplikaci v telefonu s změř zrychlení 0-100km a 0-160km at vidíš jak je na tom auto.
BMW E38 728ia Schwarz II - LPG Prins VSI 6/97 - Spotřeba Obrázek

Obrázek
Odpovědět