7er.cz

Chladič objednán, i termostat. Ve čtvrtek se jde na to. Se z toho cajku už obesim. Za chvíli to bude celý nový.

neboj já to znám ono se to rychle zastaví... a bude vše ok. Pak snad jen drobnosti.
Doufám máš kvalitní termostat .... já měl 3 až ten třetí funguje jak má. Jinak to byla katastrofa. A víčko expanzky jsi určitě taky koupil když už to děláš at máš nové a klidné spaní že ti to nepraskne zase někde.

Chladič přišel dřív, přes noc to vyměnil. Je to levná náhrada za 2400kč, na Hella,Behr jsem teď prostě neměl..v Číně asi neměli den, protože vývod na vracečku k expanzi udělali obráceně, musel vyhrabat delší hadici z Forda a smyčkou to protáhnout pod přezkou co chladič drží. Dodám foto...., Až tenhle vydechne koupím pořádnej. Expanzi s víčkem jsem kupoval nedávno, z chlazení je nový skoro vše - chladič, termostat, víčko,expanze,pumpa.... Ventily topení jsem kupoval hned zkraje po koupi
Práce na motoru samotná 8 tis..hlava 6,5tis, zbytek dily...i s chladičem a termostatem teď,je to 40tis....
Ještě servohadici s nádobkou, znovu olej a olej do diferaku. Motor je tichý a klidný, udrží se na něm zapalovač na výšku, ale mohlo by to být asi lepší.... nicméně je to pořád starý cajk....oproti stavu před, je to ale nebe a dudy... výkon to určitě nezískalo, zajíždím běžnou jízdou bez kickdownu a prudkého zrychlování. Olej po 200km bez úbytku,ale to zatím o ničem nevypovídá....jako bonus mi upadla vzpěra kufru...

Az budes kupovat vzperu kufru, tak bacha na prumer. Vlevo to nevadi, ale vpravo je na tom nasazenej plastovej drzak kabelaze a tam to chce originalni prumer pistnice, coz se nikde samozrejme nedovis, dokud to nekoupis Nekupuj Lesjofors, ty sou siroky

Díky, prasklo to právě vpravo, dole u toho kloubu. V práci mi to svaří.

jo dvakrát jsem měnil. taky pravá strana vždy.

Mám i puvodní dva originály. Kdybych věděl jak je natlakovat tak bych byl spokojenej. Ty tam drželi 18let než jsem je měnil za poláky a ty drželi rok a pul a rok. Ted mám třetí... Praskne to vždy na stejném místě pravá strana.

Mám origo, po repasi, naplnění. Drží,ale praská to v tom dolním kloubu. Tátovi na E39 to samé.tam navíc dal moc plynu. Někde jsem tu o tom psal.

Výměna oleje po 1000km.
Výměna oleje v diferaku.
Výměna servonadobky a jedné hadice.
Doplněn fridex . .

Co jsi doplňoval za značku do diferenciálu a do serva? Něco speciálního ? Taky mě to čeká

Výměna oleje po tisíci km??? Není to brzy? Nebo byl nejakej oplachovej???
Čekal bych ze to par tisíc necháš.

V difu se vyměnila náplň celá. Castro Sax fo 75w90 teklo to skrz podložky u vypouštěcího a plnícího šroubu. Servo se jen doplnilo co vyteklo při výměně hadice a nádobky.
Připevnil se taky tepelný štít kolem rezervy.
Olej po 1000, něco jako výplach po výměně kroužků, špony žádný,filtr čistý. Další udělám po 5tis a další už normal po 10tis....Mobil 5w40
Plus naplněna klima...