7er.cz

Já snad ještě neviděl jinou E32 s tak zachovalým interiérem (pokud nebereme kousky co mají najeto 0 nic), žádné popraskané plasty ani dřevo, paráda.

Ty si to vlastně viděl naživo.

Přece jenom pár nedostatků je. Male prasklinky na dřevě jsou na řidičových dveří, ale fakt minimum. Dřevěná hlavice řadící páky je o něco vybledlejší, než zbytek dřevěných částí v autě. Zatímco zadní sedačky jsou jak nove, tak přední už ztratily takove to vrstvení ve středech. Zejmena opěradla. Palubka nikde zvlněná není (často se vlní kryt airbagu spolujezdce). Tapecy jsou ok. Koberce jsou super i u řidiče, z toho mám radost. Stropnice se nikde nevěsí, nikde ani šmouha. Trošku mě mrzí, že majitel nepřiplatil za prošívane tapecy a středový tunel. Nicmeně jsem rád, že je interier pěkný, nedoprasený, to byla jedna z podmínek koupě auta.

Nemám nikde na papíře doložene, co mi říkal předchozí majitel, ale asi to tak bude. Než to měl on, tak prý bylo auto 17 let v rodině. Takže asi slušní lidi. Jak už jsem tady někde psal. Sice na tom autě nikdo nic moc neudělal, ale taky se zas tak moc nepoužívalo.

Konečně!!!!!!!!!!!!!!

Krása

super. Budu muset rozchodit i svuj telefon v loketce kam dám simku

retro je dnes v modě. A defakto pecka, když vlastně někdo měl v té době svuj telefon byl KING natož ještě v autě.

Občas když najdeš nějakou starou vizitku, tak ten největší boss měl vždycky třeba 3-5 telefonních čísel plus fax

Ta představa, že měl člověk v tehdejší době telefon v autě, je fakt mazec. To musel být neskutečný luxus a machrovinka.

Trochu mě mrzí, že to neumí smsky. To uměla až Motorola International 2500. Nicmeně zajímave je, že telefon má v garáži dobrý signál, zatímco signál na mobilu tam mám bud dost slabý, nebo žádný.

Mám pocit, že je to auto s tím telefon takove plnohodnotnější, prostě ten phone k tomu patří. V každem případě budu asi pořád telefonovat A nejlepší je...pokud mám v autě mobil a mám ho připojený přes Bluetooth, tak si můžu ze sveho auta, zavolat do sveho auta, to je prostě magořina

Dnes výměna oleje v difu. Použil jsem Ravenol 75W-90. Nevím, jestli to někdy někdo měnil, každopádně jsem čekal, že vyteče nějaký sajrajt, ale bylo to úplně v pohodě. Do motoru jsem nalil klasicky Mobil 10W40. Jako filtr jsem použil Mann, co jsem měl ještě v zásobě, příště si zkusím ze srandy koupit originál. No a pak jsem provedl reset servisních intervalů. V každem případě při příští výměně oleje, vyměním i olej v difu, at se to ještě jednou prolije.

No a pak jsem se jel projet. Samozřejmě jsem si hned musel zavolat. Volat se sluchátkem a s drátem je úplně jiný pocit.

A ještě jedná dobrá zpráva. Na přední sedačky jsem ted používal Colourlock Softener a řekl bych, že je to fakt znát. Přední sedačky jsou o něco měkčí a kůže je taková nadýchanější. Takže radost

...

Olej v diferenciálu jsem měl taky krásně čistý a to na něm 100 tisíc najeto bylo. Ono není čím by se znečistil, když je plně funkční.
A jako leštič jsi fakt dobrej . Ta neoťukaná přední kapota je pecka.