BMW 750i (e38) Bostongrün

[calif]

V Bostonu jsem měl e36... přijde mi to jako Oxford co mám teď....Ale kára parádní, to ano.....

[volf-m]

Oxford je tmavší, ale třeba na faceliftech se mi "dvojka" líbí Ale jak to tak vypadá, tak tady na 7er vytlačila zelená modrou.

Jinak na 750 dnes "jen" výměna baterie, jinak nic.

[Filozof]

hmm tak ještě bych zkusil zjistit parazitní odběr a potom zda ti usínají všechny jednotky ale to jen tak pro začátek.

Jinak poznatek. Ten motor V12 i některé V8 měli vždy z výroby některé roky dělaný ochranný žlutý nátěr, jakoby lak nebo něco podobného.
Jiné motory jsou čisté bez nátěru jako máš ty.
Čím to je ? nikdo mi na to zatím nedokázal odpovědět.
Ve výsledku tento bez nátěru vypadá pěkně a čistě jak by to mělo být podle mého.

Jinak nějaká ochutnávka videa motoru a nastartované V12 by byla ?

[volf-m]

Baterii jsem měnil jen tak, protože tam byla ještě "původní", píšu to schválně v uvozovkách, protože z výroby asi ne, ale má na sobě logo BMW a určitě není nová, tak ať je na to spolehnutí. Žádné vybíjení nebo tak jsem nezaznamenal.
Mohl bych natočit ten start s mincí jestli ji teda pak nebudu lovit někde po motoráku. Ne vážně, chytá to velmi dobře, rozhodně přesvědčivěji než V8, která po delší odstávce běží pár sekund vždycky trochu divně, ale i u té 740i mám nyní studené starty přesvědčivé, dříve jsem se s tím celkem pral a 100 procentně pomohla až demontáž LPG. S tím plynem jsem si celkově užil svoje, proto mám taky teď naftu. Budu se opakovat, už jsem to tu jednou psal, ale plyn není bohužel nic pro mě. Úspora za palivo je jasná, o tom se hádat nebudu, ale stále jsem nezažil auto, které by fungovalo přesně tak jako na benzín. Dříve jsem měl naivní představu, že LPG znamená to, že prostě jen budu tankovat něco jiného, ale je to mnohem složitější, je tam strašně moc dalších faktorů a tahle stará auta mají už sama o sobě spoustu neduhů a LPG je jen další věc, co může zlobit, ať už vodní okruh, netěstnosti v sání a tak bych mohl pokračovat.

[Filozof]

určitě do V12 bych plyn nedával to je jasné. A pokud člověk jezdí kolem komína 5-10tis ročně tak to moc smysl nedává to je taky jasné.
Ale pokud někdo chce jezdit hodně a já jsem najel dost tak pro mě to smysl mělo. 728i s LPG je nejlevnější možnost jak cestovat v 7er.
A ještě rok zpátky jsem točil přes 30tis ročně. Dnes by to bylo uplně v klidu. Ale například dovolená byla fajn když jsem tankoval ve slovinsku za pár stovek Spotřeba 9,4L na sto v LPG je neuvěřitelná. A pokud to vydělím dvěma tak je to jak kdybych jel za 4,7litru benzínu v 7er.
Mě osobně to v 728i funguje. Vím že se stím dost lidí trápí ale co znám kolem sebe lidi kteří to mají od novoty a je to PRINS tak jsou spokojení.
Pokud se udržují svíčky, cívky, vzducháč ok a motor je taky ok tak to jezdí fajn s Prinsem.

Jinak COIN TEST klidně udělej rád se podívám a pro tebe je to 2-3minuty práce včetně točení telefonu.
PRo mě je už jen labutí písen poslouchat V8 nebo V12...
Jsem tak posedlej těma motorama že bych byl schopnej to nastartovat vedle auta si sednout do židle a jen poslouchat jak si přede a bublá vedle mě.

Větší porno jsou už jen dvě V12 zaparkované do V a uprostřed véčka si udělat meditační koutek. Pak nastartovat dvě V12ky a poslouchat 24válců jak probublávají a třeba tak chvilku poslouchat labutí píseň místo hudby...

[Huff]

už jen dvě V12 zaparkované do V a uprostřed véčka si ...

Hoďte na něj deku.

[volf-m]

Kdoví Filozofe, třeba časem dvě V12 budou můžeš přijet pak meditovat

[Filozof]

huff tobě vadí zvuk V12 ? Mě se líbí ... další možnost je projíždka a jen tak si plout krajinou ... je to moc fajn.

Já měl možnost si zkusit V8 a i ta je moc fajn....návyková.... asi tě to po delší době už omrzelo ale stačí se projet kdejakým běžným autem a pak je ta radost násobně větší ...za 10-20let už budeme jen vzpomínat když bude polovina aut elektro a V8-V12 bude v muzeu a u pár nadšenců v garážích.

jinak i R6 umí vykouzlit pěkný zvuk ale není to V8 ani V12.

Volfe ty chceš dvě V12 ?
Nebo to bude dárce ?

[volf-m]

Dvě V12 E38 určitě ne, přecejen na co dvě stejná auta, jedině opravdu nějakej dárce na sklad. Už jsem to tu napsal, ale kdybych si měl pořídit ještě jednu E38, kterou si nechám, tak to bude 740D. Teď mám vlastně taky dvě E38, obě předface, obě krátké a nedává to nějak smysl, proto jsem se rozhodl, že jedna půjde z domu. Taky už k tomu přistupuju jinak než dříve, nechtěl jsem auto, kde budu cokoli dodělávat. I když to děláš sebelíp, vždycky to už není úplně ono jako z výroby.

[volf-m]

Start po týdnu pro Filozofa