7er.cz

Pro někoho, kdo má v úmyslu zalézt přes zimu do garáže.
https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/ ... oFrom=list

Proč na to musí hned každej pitomec dát hnusný černý kola a droidový rádio.. pokud je motoricky ok tak vrátit navi, vyčistit intr, kilo vrazit do oprav podvozku,brzd a motoru a bude pěkná...nebo za dvě kila koupit leštěnou

když vidim ten interier zahumusenej...tak by to muselo bejt tak za dvacku

Dlouho se tady nic neděje, tak jsem si řekl, že najdu na netu nějakou vránu, která by se i mohla líbit...
https://auto.bazos.cz/inzerat/96944976/ ... vidual.php

Peknej kousek a rekl bych ze i za dobrou cenu

Dunnst : mno to auto je jen na kšeft ... prej za pár korun někde sehnal a ted to chce prodávat ...už jich prodal několik i na díly ...
Nevím blíže ale je to prý ještě na dost investic ... zkoušel to za cca 230 a už leze dolů ...počítám ke kilu to dojde ... interier je pěknej to je fakt.
Ale opravovat vše co je špatně na tom autě ... to je dlouhá cesta ještě...

Mno máš pravdu, už jsem to tady někde našel Občas mě přepadne taková hříšná myšlenka vrátit se zpátky k 7er, pač to ze všech aut, co jsem kdy měl, bylo to úplně nejlepší. Pak se podívám, kolik dneska za ty vrány chtějí peněz, k tomu si přihodím, jaké starosti se servisem se tady dočtu, že lidi mají a zase mě to pomalu přejde Jak to ta E32 dělala, že to byl takový držák.

Jako pokud si seženeš nějakou panenskou 740-750ku co má kilo namotáno a byla garážovaná v německu tak bych se tomu nebránil....do garáže hezky a jen šlechtit ....pak ji ještě se ziskem prodáš za x let ...případně tratit nebudeš. Ale to by musela bejt opravdu garážovaná vonavka co je jak ze salonu. Tam to má obrovský smysl .... já bych klidně bral vonavku v garáži 7er a denní ježdění nějakou E61 kombíka nebo novější E66... ta vydrží ještě hodně.

Jde o to že většina z nás až na pár lidí máme olítané kusy tak solíme za servis ... ale věřím že ty panenské kusy co pár fandů má i zde a jsou v garáži tak dělají daleko více parády ...ikdyž stojí taky peníze každá šmouha pokud se leští a opravuje každá drobnost...

Ty auta mají cca 20let ... denní ježdění to prostě je velice nákladná sranda. A snad už jen z dojezdu je nás tady pár co si ji držíme. A pár co ji má v garáži na léto ... ještě na facebooku 7er je x desítek nadšenců co mají tyto auta a drží si je ... ale věřím že většina z nás těch 30-50k ročně prostě do servisu dáme pokud stím jezdíme stále každý den ...

Tady jedna z Bratislavy a vypadá že stav bude pěkný a nájezd je taky slušný a za rozumné peníze 740ka.
https://auto.bazos.cz/inzerat/97498715/ ... K-a-EK.php

Nemyslím si, že E38 je úplně auto na investici. Je to nejhezčí sedma, o tom žádná, ale vem to podle E23 - po tom autě dneska neštěkne pes. Auto na investici je 8er, to je raritka, za kterou ještě někdo ty velký prachy dá. Já se svojí náturou nemůžu mít víkendovou leštěnku, bylo by mi to líto mít auto, co jen někde stojí, zatímco já jezdím jiným. Auto má jezdit a když už do toho vrážím peníze, tak ať se v tom alespoň vozím Je to stejně paradox, E38 mě fakt láká, E65 skoro vůbec. Může být pohodlím a víceméně vším oproti E38 klidně o dekádu, ale naleštěná E38 je prostě nááádherný auto. To se o nástupcích říct nedá.
Moje idea je spíš taková, že jsem to auto dlouho chtěl a řekl jsem si, že by bylo super mít alespoň na rok dvanáctirendlík Takovýhle motory za chvilku nebudou. Vem si, když by jsi řekl svýmu vnoučeti, který pozná tak max čtyřválec, že jsi měl v autě válců dvanáct. Trošku masírka, ale tak co..

Btw. tohle tady snad ještě neni
https://auto.bazos.cz/inzerat/97568590/ ... -740iA.php

Co někoho vede dát do E38 volant z E46? Kdyby to byl aspoň mpaketový