7er.cz

Je to tedy na E39, ale stejně. Projevuje se to tak, že posiluje jakoby po úsecích (otočení volantu), ale zhruba po otočení o každých cca 60 stupňů (na obě strany) klade velký odpor a je potřeba jej přetlačit, pak zas posiluje líp. Ukazuje to na problém spíš v čerpadle, nebo samotném řízení/servu? Žádné jiné příznaky nemám, čerpadlo je celkem tiché, žádne pazvuky z řízení apod. Oleje mám dost a skoro neubývá.

Zkus mrknout jeste na hadice.

Ja kdysi nechal menit servohadice na predchozi E38. Bohuzel jedna byla udelana blbe a byla jakoby zalomena (zmenseny prurez - jako kdyz pretocis zahradni hadici). A pak mi novy majitel volal a rikal, ze mu to zpusobovalo neco podobneho. Jen s tim rozdilem, ze posilovac jednou za cas "vypnul" v nejake zatacce a pak zase nejakou dobu OK.
Vymenil hadici a vse OK

Me to taky delalo. Uz je to davno. Mam pocit, ze se to stalo po vymene oleje v servu, misto cervenyho jsem daval zelenej, pac mam nivo. Nebyla to uplne stoprocentni vymena, jen x krat vycucnuti a naplneni nadrzky. Ale treba to s tim nesouvisi, protoze to nastalo az nejakej cas po vymene. Na kazdy pad to bylo neprijemny a nekdy i nebezpecny, kdyz potrebujes presnou stopu, zadrhne se ti volant, tak ho pretlacujes a za chvilku jde zase volne, tak to presvihnes. No a prestalo to casem samo, myslim pozvolne. Mozna se po te vymene oleje neco stalo a treba sel hur snek a casem se vychodily novy drahy Vule je ale porad stejna, resp. zadnou nepozoruju a ani jine problemy. Uz x let to beha. Nejlepsi by asi bylo ty hadice nekde dole odpojit a poradne to proplachnout, pac tam je urcite velkej humus a jen to redit asi neni uplne ono.
Pro uplnost priznaky byly jak popisujes, pri urcitem uhlu natoceni zvyseny odpor, po prekonani slo zase lehce. Delalo to pokazde. Nevim ted jestli na obe strany, mozna jen na jednu. Jo a servotronic mam, k nejakemu zkouseni jestli dobre funguje jsem se ale uz nedostal.

ventil servotroniku? někdy stačí dole očistit konektor.

Servotronik nemam.

Pak je tam jen pumpa ... Možná ještě napínák řemene..

U e39 odchazeji gumičky v hřebenovym řizeni. Prostě ho vyndej, zahoď a dej jine. Řešil jsem to několikrát..

Zvedl jsem přední nápravu a dělá to stejně i na "volno" a bez posilovače. Takže hřeben. A začalo to dělat v průběhu několika dní, postupně.