Chcípá po studeném startu

Elegantní rv. 1994 - 2001
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Odpovědět
Uživatelský avatar
dunnst
Příspěvky: 1311
Registrován: pon úno 15, 2010 2:22 pm
Bydliště: Děčín
Kontaktovat uživatele:

Re: Chcípá po studeném startu

Příspěvek od dunnst »

To by se dělat celkem určitě nemělo, právě proto je tam ta rezerva cirka 20% :-) Já mam nádrž na 100 a než jsem si to nechal upravit, tak jsem tam narval nějakých 75 litrů. Teď podle čerpací stanice, někdy 92, někdy 100 litrů. A když už to narvu doplna, tak těch posledních 8 litrů tam tlačí pomaleji a ozývají se zpětné rázy z té nádrže, takové podivné bušení. Poslední dobou jsem to přestal řešit a když vysloveně nepotřebuju někam doject, tak to vypínám jak to začne bušit. Jediné, co mě štve je, že mi blikne rezerva na LPG, když můžu naject ještě cca 300 km :-)
EX E32 740i LPG Obrázek EX Honda Legend KA9 LPG Obrázek Volvo S80 T6 LPG Obrázek
Strosek
Příspěvky: 25
Registrován: pát lis 06, 2015 7:21 am

Re: Chcípá po studeném startu

Příspěvek od Strosek »

Loyd-Krismas píše:To je pěkná blbost, nádrž pokud se hned nejede by úplně plná být neměla. Já bych si tedy neriskl natankovat plnou a pak to odstavit.
a ty hned, když ti načepují plyn od pumpy neodjíždíš ? :twisted:

Prosím tě, je to úplně jedno. Mám takhle už 5. auto, vždy mi můj "plynař" nastavuje nádrž tak, jak to dělá i sobě, abych mohl tankovat 100 % jejího objemu. Říká, že když by nastal už moc velký přetlak, vlivem např. vyšší teploty - ve vedrech,... , tak to odpustí pojišťovací ventil. Nikdy se prej nestane, že by to bouchlo. Jediná možnost by mohla nastat při požáru, ale tam se prej stane spíš to, že to právě pojišťovák odpustí a dojde tím naopak ke zchlazení než k nakrmení ohně.

A zase se kecá o něčem jiným. :P
E38 740i motor M60B40, LPG
Uživatelský avatar
Filozof
Příspěvky: 2220
Registrován: úte srp 20, 2013 7:05 am
Bydliště: Vyškov

Re: Chcípá po studeném startu

Příspěvek od Filozof »

Mě bylo taky řečeno že to nemuže ničemu vadit pokud naberu plnou a není 40C a více vedro silnice třeba 55C a auto 70C tak stejně když se kousek odjede autem 10-50km tak by to mělo bejt ok. Nebo prostě pár litrů propálit.

Nemělo by to nic udělat těch 20procent je přehnané a používá se třeba v Řecku nebo v africe.
BMW E38 728ia Schwarz II - LPG Prins VSI 6/97 - Spotřeba Obrázek

Obrázek
zzeli
Příspěvky: 1556
Registrován: ned pro 29, 2013 9:46 pm

Re: Chcípá po studeném startu

Příspěvek od zzeli »

Ad etanol. Kdyz jsem to studyroval, tak jsem dospel k zaveru, ze to je uplne k nicemu. Vyplati se to, kdyz to ma auto od vyroby a to je stejne jen par korun na nadrzi. Auto na etanol zere vzdycky vic a kdyz to neni udelany poradne, vcetne upraveni ridici jednotky, tak to spatne startuje za studena, zvlast v zime...muze se stat, ze to treba nenastartuje. Krome toho nikdo neresi, jak moc agresivne to pusobi na palivovou soustavu. Kdyz je to z vyroby, tak samozrejme ok, ale kdyz je to dodelavany a necha se puvodni vedeni, tak to muze neco rozezrat. Ale to zalezi jak ktery vyrobce to ma proti lihu odolny, takze nekdo bez problemu, nekdo s problemy. Proste jezdit trvale na etanol je blbost, maximalne na procisteni a to je taky otazka, co to vlastne dela, jestli cisti nebo zasira :) Taky je to dobry na vycucnuti vlhkosti, protoze lih vodu dobre pojme narozdil od benzinu.
BMW e66 745Li Individual, 2003, pine green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green
Uživatelský avatar
dunnst
Příspěvky: 1311
Registrován: pon úno 15, 2010 2:22 pm
Bydliště: Děčín
Kontaktovat uživatele:

Re: Chcípá po studeném startu

Příspěvek od dunnst »

Stejně to tam máme všichni, co já vím, tak je povinně do benzínu přidáváno 5-10% ethanolu, takže asi tak :-)
EX E32 740i LPG Obrázek EX Honda Legend KA9 LPG Obrázek Volvo S80 T6 LPG Obrázek
BobbySD
Příspěvky: 534
Registrován: ned lis 11, 2012 9:24 am
Bydliště: Orlová
Kontaktovat uživatele:

Re: Chcípá po studeném startu

Příspěvek od BobbySD »

ja jsem teda taky jeste nevidel ze by se do nadrze natankovalo tolik kolik ma psany objem :lol:
ex E36 318i sedan
akt E30 328iC EB87725
akt E38 750i DG21846
akt E39 520i GP15511
zzeli
Příspěvky: 1556
Registrován: ned pro 29, 2013 9:46 pm

Re: Chcípá po studeném startu

Příspěvek od zzeli »

dunnst: Tak ono je to dobre, mirna hladinka lihu neuskodi. Ja spis psal o E85 "koncentratu".
BMW e66 745Li Individual, 2003, pine green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green
Strosek
Příspěvky: 25
Registrován: pát lis 06, 2015 7:21 am

Re: Chcípá po studeném startu

Příspěvek od Strosek »

BobbySD píše:ja jsem teda taky jeste nevidel ze by se do nadrze natankovalo tolik kolik ma psany objem :lol:

a to jako svědčí o čem ?
E38 740i motor M60B40, LPG
alap
Příspěvky: 278
Registrován: sob zář 26, 2015 7:15 pm
Bydliště: Liberec

Re: Chcípá po studeném startu

Příspěvek od alap »

Já mám taky nádrž 94l a natankuju 75litrů. Je to opravdu o tom, že je tam rezerva 20%. Je to psané i na nádržích, že musí být rezerva těch 20%.
Za dva roky mě čeká výměna nádrže a přemýšlím, že si tu rezervu snížím.
ex e38 728ia 99 LPG
Uživatelský avatar
herman17
Příspěvky: 1513
Registrován: čtv črc 11, 2013 9:08 am
Bydliště: Holomóc ♥

Re: Chcípá po studeném startu

Příspěvek od herman17 »

Tak jak jsem tady pred par dny psal, ze zase zacinam jezdit na lpg, tak dnes se to zase zacalo hadat.
Takze na 100pro za to muze plyn.
SPORT & RELAX AREÁL BOZEŇOV - restaurace, wellness hotel ***, firemní akce, školící centrum, kemp, tenisové kurty, minigolf, lanové centrum a jiné
Obrázek
http://WWW.BOZENOV.CZ
Odpovědět