Třeba já osobně bych si dokázal v garáži představit 550ku 4,8i motor a 270kw pokud by měla vysokou výbavu a v TOP stavu se 150 tis km najeto tak by to bylo moc fajn ikdyž ty auta stojí cca 3kila. No zase nadruhou stranu za to máme 2x e38 740iL v pěkném stavu případně 750iL e66 že ?
Ale mít pár korun na auto tak jasně nějakej krám co mi prodají za 20-40tis co vypadá ok a má taky výbavu proč ne ono to bohatě stačí a nebojíš se o to. Nijak tě neoslní ani nenadchne a svoji práci splní. A co víc má hodně místa a velkej kufr.
PS: Perlička já jsem taky nějakej čas hodně jezdil s e38 kdy nic nechtěla ...akorát poslední rok toho přišlo nějak moc bohužel. A to samé se ti může stát s Fordem. Budeš dva nebo tři roky spokojenej a pak se ti vysere x věcí a budeš se divit. Pak ty opravy budou v ceně toho auta ... nevím za kolik jsi jej koupil ale tak to někdy prostě je. Pokud má auto 250tis km origo najeto nic to není ...ale pokud má 400 a více už se toho ozve daleko více a ktomu roky ---to dělá taky dost.
Nedávno jsem propadl takové chvilkové beznaději, protože základní investice co bych si představoval dosahují zhruba 170 tisíc korun. Tak jsem si otevřel inzerci a říkám mrdám to, koupím jinou. No a co nevidím, v Říši si jsou schopný říct 10 tisíc Euro za auto, co má orezlé spodky dveří, to už moc vtipný není. Takže jsem se zase uklidnil a je to. Dále tu mám docela dost věcí na dodělání, plus asi milion malých detailů co se mi nelíbí, tam nějakej progres přeci jen mám, nějakou tu drobnost čas od času opravím. Jinak pro Filozofa, nechybělo málo a měl jsem 745li e66. Nakonec jsem ale asi rád, že to neklaplo. E38 prodávat (zatím) nebudu a jestli přibude k němu další BMW, tak bude paradoxně ještě starší.
