Honza164 - BMW 740i e32 10/93 DD59204 (1995)

[Honza164]

kubbacher: jj, výfuk je originál nový. Díval jsem se na něj jen tak zběžně, je na něm vyryto 2016. Anebo na tyči řízení bylo 2016 a na výfuku 2014? Teď nevím, podívám se ještě.

Pak dej vědět, jestli reklamaci uznali. Mám pocit, že se reklamace většinou neuznávají

Díky, snad to půjde složit hladce.

Huff: Stahováky na pružiny jsem si koupil na Alze Eibachy jsem s ním už sundal, aniž by vystřelili, uvidíme, jak mi půjdou stáhnout originály. Kdyžtak bych si je od tebe půjčil, když to nepůjde s těma mýma.

Spooner: Naživo tak dobře nevypadá, ale i tak si troufám říct, že je to ok.

Dneska jsem si objednal levé hliníkové rameno, opět od Lemforderu. Před rokem a půl jsem ho měnil, ale už u nového prolínala vazelína u čepu. Jelikož nemám a nebudu mít nervy to dělat znovu, tak ho vyměním teď, když to mám rozebrané.

[Honza164]

V sobotu jsem se natrápil s pružinama. Než jsem je tam dostal, než se mi podařilo usadit horní uložení...tak to mi zabralo skoro celý den. K večeru jsem do ramen nalisoval silenty, ty šly jak po másle, takže po celem dnu uleva. No a v neděli jsem vstal v šest ráno, nasnídal jsem se a šel jsem skládat.

Všude kam jsem dostal momenták, tak jsem dotahoval na předepsaný moment. Snažil jsem se vše udělat s co největší precizností. Vypotřeboval jsem čtyři odmaštovače, prostě aby vše šlo do čisteho. Dokonce i dotažení ramen proběhlo pod zátěží, tak jak je napsáno v manuálu.

No a verdikt? Smíšene pocity. Začnu pozitivy. Hned po vyjetí z garáže na Rosice je pěkně rozmr.. cesta a tam mě čekalo překvapení. Auto je plavne, poskakování je pryč, prostě paráda. Na te špatne ceste se auto hezky pohupuje a je teda dost komfortní, fakt jsem byl překvapený. Obrovský rozdíl.

Jenže ted negativa. Zkusil jsem to rozpálit (no rozpálit, ta V8 je na te rychlosti hned) na 170km/h a potom jsem prudce brzdil, abych stihnul sjezd z dálnice. No a zase jsem cítil chvění od přední nápravy Jinak v nižších rychlostech vibrace zmizeli.

No a druhá věc, co mě trápí snad ještě víc, je jak auto vypadá. Na fotkách z tohoto pohledu je to ještě fajn, ale nejhorší je pohled zezadu a zároven z boku a z boku. Prostě to auto ztratilo takový ten look, kdy vypadalo z každeho úhlu skvěle. Leží to strašně na prdeli a vůbec se mi to nelíbí. O víkendu chci zkusit přenastavit nivomat. Fakt by mi stačilo, kdyby se zadek zvednul o centimetr. Nic víc bych nechtěl. Pak by to vypadalo skvěle.

Ted musím přečkat pracovní týden a v sobotu se na to podívat. Nedokážu ted myslet na nic jineho, Jsem trochu zklamaný a napjatý, snad to půjde o centimetr zvednout.

[Spooner]

Rozumím ti a soucítím s tebou. Taky nemám rád tenhle vzhled auta vezoucího na stavbu pytle s cementem. Snad pomůže přizvednout nivo

[calif]

Ono to ale podle všeho tak má být, aspoň u e38....zadek nízko a předek vysoko, když koukneš na tu linku na dveřích tak prochází v obou kolech téměř stejným místem...... někde tu na to byla tabulka, na e 38 ale..
Dělal jsem vsechny tlumiče, pružiny, uložení,dorazy,prachovky atd a mám to taky tak, možná vizuálně ještě víc....

[dunnst]

Taky mám ten pocit, že takhle je to správně. Ono to vypadá líp, když ten předek jde dolu, takhle jsem měl jednu E32 sníženou a fakt to vypadalo líp Povětšinou je ale vyžadován original look.

[pavel.rossi]

Ano. Má to tak být a tahle hnusně vyjížděli z linky .

[Spooner]

Teď koukám na fotky mojí E32 i E38 a neřekl bych, že je to úplně správně
I když podle fotek bych řekl, že u E32 byl ten zadek vůči předku opravdu trochu níž než u E38. A to nemám snížený předek. Nemůže to přece z výroby vypadat jak naložený polský kombík

[pavel.rossi]

Ať dá Honza fotku z boku. Trochu sedět na zadku to má,ale zas ne extrémně. Něco jako na té fotce tvé bývalé e32.

[pavel.rossi]

38ky už to měly téměř vyrovnané. Kor s nivem.

[Spooner]

Souhlasím, chtělo by to fotku na rovině a z bočního pohledu.