ty jo, ty sou za ranec v 21" ale to bych ani nebral,to uz je mooooc.,v 19 me je typek nabizi ,ale to sou ty na bmw klubu a jsou jebnuty z vnejsi strany,a hlavne sou v cerny barve? je jina moznost nez prelakovani aby byli zase ve stribru? ma cenu to lestit? nebo stim neco delat?
))))
ty odesli o 14 dni driv a jinak co se vareni kola tyce tak bych zas tak velekm problem v tom nevidel jsou to 19 a asi za par korun jasne ze muzez koupit novy ale za cenu auta a kdyz udelas svar dobre tak drzi kluci u nas varej i 28" na H2 a drzi a preci jenom auto s jinou vahou lehce zalezi co chces za 20 nesezenes kola v top stavu 19 styl 128 jestli ano koupim si jedny na pak ))))
no kazdy at si dela co chce, ale fakt nechapu jj s tema parama mas recht je to best na e38 ale jsou lidi kterym se to nelibi no ja nastesni mezi ne nepatrim jinak pary jsou min troje ted na prodejT613 píše:tak pary prodava vic lidi a cenove jsou dostupne a kdyz vemez pomer cena-kvalita tak neni co resit ... jasne ze si muze koupit nove repliky 19" M6 za 15t, ale to jsou kola z hoven
jo svary jsou dnes kvalitni ale to kolo uz nikdy nebude materialne vyvazene jak nove ... a to nevis kolikrat uz varene bylo, takze potom neni problem kdyz trefis poradnou diru ze se rozpadne na 10 dilu jak je uz zkrehle a ma za sebou bohatou historii ... kdyz kupuju kola nad 15t tak je chci videt vyzute jak vypadaji zevnitr, protoze tam poznas kdo s tim co delal
a zrovna u tohoto co je i prelakovane nevis vubec nic
)))) ))))