Kuboš-740d

zde se můžete vy a vaše auto představit
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Odpovědět
Uživatelský avatar
NORMANN
Příspěvky: 3721
Registrován: úte srp 26, 2008 8:03 pm
Bydliště: Blottendorf, Schönbach, Nickelsdorf (Erz.) (Erz.)

Re: Kuboš-740d

Příspěvek od NORMANN »

tak pozor snejku :ugeek: ! víš, že když jsem svoje tds koupil, vědomě jsem ho koupill s prasklou hlavou a taky jsem kýbloval, najel jsem na tom cca 900km, dokonce jsem si dovolil s tím jet z CL až za CB, což je nějakých 500 a víc km a dojel jsem, prostě z těch dieselů děláte strašný sráče, kdybych věděl, že máte pravdu, přečetl bych si vaše příspěvky, zasmál se a nereagoval na to, ale když vidím co píšete za píčoviny, musím se ozvat.
když tu někdo chce po 3,0d aby to jezdilo dlouhodobě tempomatem 200km h, nemá si kupovat diesela, když maximálka je u toho 230kmh, všichni dobře víme, že diesely se za takový chování odvděčí tím, že se na oplátku majiteli poserou, ale na to je dobrej ten V8 benál, to uznávám.
návratnost lpg počítáš lpg versus benál, ty ale musíš v naší debatě počítat versus diesel a to ještě nepočítám to, když od určitých lidí seženeš ropu z lodě za 15k, to už pak hoši jděte s lpg a benálem úplně doprdele. nechtěl jsem to tu veřejně psát, ale tak to tu nakonec máte, tak to prostě prasklo, no :roll: . beztak se o tom už všude možně ví.
ještě máte nějaký dotazy? :roll:
prostě kdo chce, at si sežene svýho šífáka a jde si pro ropáka. vím, kolem olomouce, brna, se šífáci blbě shánějí, ani v praze jich moc není a když je, většinou už mají svoje odběratele. ;) takže si dejte bandasku do kufru (to by mně vždycky šlag trefil, když vidím v kufru zkurvenej obrovskej bojler :roll: ) nebo si to dejte do rezervy a jezděte od benzínky lpg k lpg benzínce a modlete se, aby vám nebouchla pneu někde v srbsku, nebo makedonii až na vás budou bouchat na okno černý huby, že chtějí eura a cigára. ;) :lol:
Freude am Fahren mit E38 725tdsA / E39 525tdsA Touring, E39 530dA Touring 142kw

Ex: 2x E12 520, E12 525, E28 527i, E32 735i+ E30 316i, E34 520i touring, E34 525ixA touring
Uživatelský avatar
NORMANN
Příspěvky: 3721
Registrován: úte srp 26, 2008 8:03 pm
Bydliště: Blottendorf, Schönbach, Nickelsdorf (Erz.) (Erz.)

Re: Kuboš-740d

Příspěvek od NORMANN »

Kuboši nerozčiluj se, tohle je jen forum, kde si vyměnujem názory.... :D myslím, že to chce se sejít a pokecat o tom u kořalky, nebo u piva, to by teprve pak byl super pokec. :lol: já už se na to zase těším, doufám, že mělník letos na jaře i na podzim vyjde. :D tam pak bude mít kažej možnost si na nás dieselmany otevřít svojí klapačku. :D
Freude am Fahren mit E38 725tdsA / E39 525tdsA Touring, E39 530dA Touring 142kw

Ex: 2x E12 520, E12 525, E28 527i, E32 735i+ E30 316i, E34 520i touring, E34 525ixA touring
Uživatelský avatar
Snejk
Příspěvky: 2637
Registrován: stř úno 20, 2008 5:48 pm
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Kuboš-740d

Příspěvek od Snejk »

normanne i kdybys mel naftu za 15 (ja teda umim za 19 to sem asi čurak no) tak prostě nakladum na lpg se to nevyrovna protože pořizovačka auta s LPG je prostě menší jak auto naftový a to se mužeš posrat a pak maš spotřebu skoro stejnou a i kdyby ti to cenově vychazelo trochu líp, tak jen do doby než se ti to prostě zesere to je fakt... a to nemluvim o tom kuli těm par ušetřenym korunam jezdit v nějake line zmrdle rachtaci naftě... zase kurva nejsem na škodaforu a nejezdim fabkou aby muj hlavni zajem byl šetřit palivo. ja si chci zajezdit a jezdit pořádným autem jako 7er je a jezdit klidně těch 200 a vic apod.. nebo jezdit pomalu a uživat si že o motoru ani nevim že ho mam, za to si ty 2kč radši připlatim než se roky tejrat :)
šetřit ma smysl ale zase ne zakaždou cenu, jako když mě prakticky minimalni rozdil peněz udělá takovou propast jako je mezi tds a 740... brm brm.
a ve finale až s tim nalitate těch 100 000km tak pak se muže řikat komu se to vyplatilo a ja si stojim za tim že se to vyplati tomu benžoprdožroutovi a eště si to vic užije. prostě bez debat :lol:
Obrázek
E32 730i LPG >> E32 735iL LPG>>E32 750iL high-line >>E38 740i >>E32 735i >>E38 740iL HLZPE >>e65 745i>>e66 760Li individual
caknakis
Příspěvky: 2908
Registrován: stř lis 04, 2009 9:01 am

Re: Kuboš-740d

Příspěvek od caknakis »

Možná se dočkáš dřív, než si myslíš Snejku :-)))) Jen jedna otázka za všechny. Nechci se hádat co lepší/horší. Už jsem to tady taky jednou psal. KDO Z VÁS DODRŽUJE SERVIS LPG JAK SE MÁ????? tzn, svíčky, výměna nádrže, kontroly, revize...hmmmm?? že je to jedno? že to jezdí i tak? že najedeš na jedny svíčky i 50 000km? tak proč kurva v tom autě vlastně měníš olej, to je to samé. Buď mám love a jezdím na benál, nebo jsem socka a jezdím na naftu. Ale LPG, to mi připomíná cigány v adidasu z tržnice, nebo ve starých orezlých mercedech....ale jsou kingové:-)
E32 740iL LCI
E38 740i LCI
F01 740i LCI
caknakis
Příspěvky: 2908
Registrován: stř lis 04, 2009 9:01 am

Re: Kuboš-740d

Příspěvek od caknakis »

Snejk píše:normanne i kdybys mel naftu za 15 (ja teda umim za 19 to sem asi čurak no) tak prostě nakladum na lpg se to nevyrovna protože pořizovačka auta s LPG je prostě menší jak auto naftový a to se mužeš posrat a pak maš spotřebu skoro stejnou a i kdyby ti to cenově vychazelo trochu líp, tak jen do doby než se ti to prostě zesere to je fakt... a to nemluvim o tom kuli těm par ušetřenym korunam jezdit v nějake line zmrdle rachtaci naftě... zase kurva nejsem na škodaforu a nejezdim fabkou aby muj hlavni zajem byl šetřit palivo. ja si chci zajezdit a jezdit pořádným autem jako 7er je a jezdit klidně těch 200 a vic apod.. nebo jezdit pomalu a uživat si že o motoru ani nevim že ho mam, za to si ty 2kč radši připlatim než se roky tejrat :)
šetřit ma smysl ale zase ne zakaždou cenu, jako když mě prakticky minimalni rozdil peněz udělá takovou propast jako je mezi tds a 740... brm brm.
a ve finale až s tim nalitate těch 100 000km tak pak se muže řikat komu se to vyplatilo a ja si stojim za tim že se to vyplati tomu benžoprdožroutovi a eště si to vic užije. prostě bez debat :lol:

TY UMÍŠ NAFTU ZA 19????? bomba, zítra jsem u Tebe s cisternou :-))
E32 740iL LCI
E38 740i LCI
F01 740i LCI
Uživatelský avatar
Tomas735i
Příspěvky: 660
Registrován: čtv srp 28, 2008 5:32 pm
Bydliště: Kladno
Kontaktovat uživatele:

Re: Kuboš-740d

Příspěvek od Tomas735i »

Nápodobně :D
Uživatelský avatar
Snejk
Příspěvky: 2637
Registrován: stř úno 20, 2008 5:48 pm
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Kuboš-740d

Příspěvek od Snejk »

když sem to nabizel ale minimalnmi odber je tak 100-150L tak každy pičoval že nema kanistry tak odberatele už mam :lol: takže fuck :lol: co byste chtěli šetřit naftožrouti dyt vam to jezdi zadara už tak :lol:
Obrázek
E32 730i LPG >> E32 735iL LPG>>E32 750iL high-line >>E38 740i >>E32 735i >>E38 740iL HLZPE >>e65 745i>>e66 760Li individual
Uživatelský avatar
Snejk
Příspěvky: 2637
Registrován: stř úno 20, 2008 5:48 pm
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Kuboš-740d

Příspěvek od Snejk »

caknakis píše:Možná se dočkáš dřív, než si myslíš Snejku :-)))) Jen jedna otázka za všechny. Nechci se hádat co lepší/horší. Už jsem to tady taky jednou psal. KDO Z VÁS DODRŽUJE SERVIS LPG JAK SE MÁ????? tzn, svíčky, výměna nádrže, kontroly, revize...hmmmm?? že je to jedno? že to jezdí i tak? že najedeš na jedny svíčky i 50 000km? tak proč kurva v tom autě vlastně měníš olej, to je to samé. Buď mám love a jezdím na benál, nebo jsem socka a jezdím na naftu. Ale LPG, to mi připomíná cigány v adidasu z tržnice, nebo ve starých orezlých mercedech....ale jsou kingové:-)
delaš si prdel? revize jednou za rok za 150kč, nadrž je platna 10let a svičky... at nežeru 30 000km tzn tak 1x za rok cena 800kč? to sou nějaký naklady na lpg ? i kdybych po 3 letech šel dělat repas reduktoru za 900kč tak co? hej zcestne jako pičo mi tvrdit že když nasypu do auta na udrržbě 1000kč/rok že to je moc... a to to klidně udělam jednou za 2 roky a stane se piča...
a co maš proti ježdění na svíčkách 50 000? dělaji se i na 100 000 a vydrži. a že to je jako neměnit olej? co to meleš. nevymeneny svičky ti nic zajimavyho neudělaji maximalně pak shorší starty a spotřebu ale to je cele... a co mi uděla nevymeneny olej 50 000 nevim protože sem to už tak udělal jak na M30 tak na M62 a nestalo se nic...
takže tohle je totalně bludný. a hodně lidi co ma ted novy lpg tak ty revize dodržuje a maji na to i zaruku. a jezdi a jezdi a jezdi... a budou. tak ještě vymyslete nějakou srandu na stlačený cyklon B :lol:
Obrázek
E32 730i LPG >> E32 735iL LPG>>E32 750iL high-line >>E38 740i >>E32 735i >>E38 740iL HLZPE >>e65 745i>>e66 760Li individual
Uživatelský avatar
Snejk
Příspěvky: 2637
Registrován: stř úno 20, 2008 5:48 pm
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Kuboš-740d

Příspěvek od Snejk »

ja sam sem si na LPG nalital 100 000 na revizi sem byl 2x.. a nadrž sem měl platnou pořád do 2012 protože tam ten plyn byl už hoodně davno předemnou a auto si ho užilo přes 350 000km a co to s nim udělalo? nic. jen snižilo spotřebu... jo a pičo koncem sem teda udělal ten repas za 900 a koupil filtr za 80 pač ve starem už bylo mrtě pilin z čerpadla ale co už no. na 100 000 to nebyl nijak zavratnej problem. takže FU :)
Obrázek
E32 730i LPG >> E32 735iL LPG>>E32 750iL high-line >>E38 740i >>E32 735i >>E38 740iL HLZPE >>e65 745i>>e66 760Li individual
Uživatelský avatar
T613
Příspěvky: 2647
Registrován: čtv srp 21, 2008 2:56 pm

Re: Kuboš-740d

Příspěvek od T613 »

to je mazec diskuze :lol: takze ted je tu argument ten, ze par lidi krade naftu nebo ji ma za polovinu, coz je zasadni argument proc je benzin a lpg na hovno :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: nemam slov

jo ja kdybych jezdil v JZD s 50 traktorama tak si taky koupim e34 tds a budu jezdit zadarmo, protoze si tam uliju do sveho, ale abych se tim chvalil a jeste to nekomu predhazoval jako argument, to je teda sila ... fakt cumim jak vyorana mys :shock:
Odpovědět