MEDVIDKUV LONG e-38 740iL PRODANO

zde se můžete vy a vaše auto představit
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Odpovědět
Uživatelský avatar
MEDVIDEK
Příspěvky: 632
Registrován: čtv srp 21, 2008 6:34 pm
Bydliště: Tanvald

Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL

Příspěvek od MEDVIDEK »

Tak dnes 7.6.2009 jsem si vyzvedl Bawo a davam ho dohromady (myti komplet) Podvozek funguje jak ma a troubi to jak o zivot (lokomotiva by se mohla stydet) Nafotim to az po kompletnim myti atd. Jinak ta sranda stala presne 92000kc slovy devadesatdva tisic kc :roll:
BMW 750i e-65 fl
ex M5 e-39 r.v.12/ 2000
ex 730d r.v.4/ 2000
exBMW525tds
ex BMW 740iL e-38 r.v. 10/1997
Uživatelský avatar
MEDVIDEK
Příspěvky: 632
Registrován: čtv srp 21, 2008 6:34 pm
Bydliště: Tanvald

Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL

Příspěvek od MEDVIDEK »

Foto
Přílohy
long3.jpg
long2.jpg
long1.jpg
BMW 750i e-65 fl
ex M5 e-39 r.v.12/ 2000
ex 730d r.v.4/ 2000
exBMW525tds
ex BMW 740iL e-38 r.v. 10/1997
Uživatelský avatar
MEDVIDEK
Příspěvky: 632
Registrován: čtv srp 21, 2008 6:34 pm
Bydliště: Tanvald

Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL

Příspěvek od MEDVIDEK »

Foto
Přílohy
long6.jpg
long5.jpg
long4.jpg
BMW 750i e-65 fl
ex M5 e-39 r.v.12/ 2000
ex 730d r.v.4/ 2000
exBMW525tds
ex BMW 740iL e-38 r.v. 10/1997
lolita
Příspěvky: 489
Registrován: pát zář 12, 2008 10:54 am

Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL

Příspěvek od lolita »

Grrr ... a kolik, ze to chlapci chtej za intalaci do dalsich vozu, kdyz uz se na tobe vyskolili? :) A jak to drnca?
Uživatelský avatar
T613
Příspěvky: 2647
Registrován: čtv srp 21, 2008 2:56 pm

Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL

Příspěvek od T613 »

chtel bych se v tom nekdy svezt teda :-) protoze si myslim ze to bude akorat tak poskakovat jako kazdy vzduchovy podvozek :mrgreen:
Uživatelský avatar
MEDVIDEK
Příspěvky: 632
Registrován: čtv srp 21, 2008 6:34 pm
Bydliště: Tanvald

Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL

Příspěvek od MEDVIDEK »

Je to tvrdsi nez pruziny,ale stim jsem pocital,lip to sedi a mam to jako hobby car tak me to nesere.Mozna casem dodelam system prepousteni jako to ma AUDI Allroad.Jinak cena materialu je 70 tisic+tlumice+prace :D
BMW 750i e-65 fl
ex M5 e-39 r.v.12/ 2000
ex 730d r.v.4/ 2000
exBMW525tds
ex BMW 740iL e-38 r.v. 10/1997
Uživatelský avatar
Snejk
Příspěvky: 2637
Registrován: stř úno 20, 2008 5:48 pm
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL

Příspěvek od Snejk »

to do toho teda nechci kecat ale čekal jsem teda od toho takovej univerzální systém, něco jako od plavací lodičky alá citroen s hyper luxusem až po pořádné ztvrdnutí a pak pořádnej závoďák. no tak pokud se komfortní vlastnosti aspon o dalších 30% nezlepšily spíš naopak to ztvrdlo tak to za mě pro mě postrádá celkem význam. ale frajeřinka to je a je to dobrej napad, originální a perfektní práce.
Obrázek
E32 730i LPG >> E32 735iL LPG>>E32 750iL high-line >>E38 740i >>E32 735i >>E38 740iL HLZPE >>e65 745i>>e66 760Li individual
Uživatelský avatar
T613
Příspěvky: 2647
Registrován: čtv srp 21, 2008 2:56 pm

Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL

Příspěvek od T613 »

no ono to nemuze fungovat jako hyperluxus kdyz jedine co muzes ted stelovat je vyska, tvrdost je prakticky dana, jedine tam pridat nejakou regulacni soustavu jak pise medvidek ...

citron ma na kazdem tlumici kouli + jednu velkou centralni a urcite nekolik regulacnich zmetku coz je o necem jinem, proto to funguje "normlane" a auto si muzes zvedat pul metru do vysky
JaraX
Příspěvky: 2630
Registrován: sob srp 23, 2008 7:03 am

Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL

Příspěvek od JaraX »

T613 píše:no ono to nemuze fungovat jako hyperluxus kdyz jedine co muzes ted stelovat je vyska, tvrdost je prakticky dana, jedine tam pridat nejakou regulacni soustavu jak pise medvidek ...

citron ma na kazdem tlumici kouli + jednu velkou centralni a urcite nekolik regulacnich zmetku coz je o necem jinem, proto to funguje "normlane" a auto si muzes zvedat pul metru do vysky

mě by taky zajimalo jak se medvikuv system vyrovna s prudkyma změnama profilu cesty, třeba nějakej hup, protože tlumiče a vzduchovy pera maj rozdilnou tuhost.
BMW service expert - http://www.jarax.net
lolita
Příspěvky: 489
Registrován: pát zář 12, 2008 10:54 am

Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL

Příspěvek od lolita »

T613 píše:no ono to nemuze fungovat jako hyperluxus kdyz jedine co muzes ted stelovat je vyska, tvrdost je prakticky dana, jedine tam pridat nejakou regulacni soustavu jak pise medvidek ...

citron ma na kazdem tlumici kouli + jednu velkou centralni a urcite nekolik regulacnich zmetku coz je o necem jinem, proto to funguje "normlane" a auto si muzes zvedat pul metru do vysky
Citron ma nej podvozek no :(
Odpovědět