Zeliho e38 740iA 1995

[Paulie001]

On myslel ochranu disku keramickým povlakem místo voskování/nulové ochrany po umytí...
Oxik se zamiloval do autodetailingu, Blue gel co psal můžu doporučit taky, fakt to funguje.
Hlavně pozor na ty levné čističe s louhem, kdysi jsem taky použil a na laku se mi objevily mapy (nejspíše neorigo lak na kolech)!

[Hugo]

Hugo:》 a kolik jsou teda optimalni tlaky?

optimalne tlaky su napisane v TISu: 12-14 Bar. Ked si dobre spominam, ja som nameral cca 11,5 az 12,5 bar
v amerike bezne nameraju 185-210 psi (12,7 - 14,5 bar ... Boh vie ako to namerali )

[herman17]

A cim vic, tim lip co a jeste musi byt rovnomerne ne?

[zzeli]

Jo, cim vic tim lip a jeste lip, kdyz je to rovnomerny. Ale zase pak je potreba davat pozor pri generalce zhuntovaneho motoru, kdyz tlaky enormne vzrostou, tak muzou odpravit "spodek" motoru, protoze na saly a pistni cepy se zvysi tlak a ten zhuntovanej motor na to nebude zvyklej a muze se i zadrit.

[herman17]

Jj to to znam par lidi kolem si delali vrch a pak jim vyletela ojnica

[zzeli]

Jinak jsem jeste prisel na uzasnou vec a to sice, ze "rucka" nema jen 3 zuby, ale kdyz tam neni vypadla a vzpricena ta malinka plynova vzpera nozniho pedalu, tak to jde zamacknout i na vic zubu Ale nepredpokladam, ze by se nekomu stala podobna konina

[zzeli]

Dneska mistr Snejk zapracoval na moji sedme a uspesne jsme nekompromisne odhalili levy predni tlumic, ze ma v haji ventily. Nahradni nemel, takze zafungoval Misulin a uz mam od nej v kufru uplne nadhernej EDC tlumic, vypada jak novej. Po vikendu to vrazim na auto a uz se nemuzu dockat zkusebni jizdy.
Jinak moji sedmu zna Snejk velmi dobre, ma zajimavou historii a nakonec jsem byl ujisten, ze motor je v dobrem stavu na to jake jine kousky mu tam jezdej. Taky jsem musel odolavat vychvalovani bochniku, ktere provedl velmi dukladne a podporil to i hmatatelnyma dukazama. Musim uznat, ze bochnik je proste dobra volba, jak na jezdeni, tak na servis. Nicmene moje auto je podle me taky ve velmi dobrem stavu a lepsi se to den co den, od plastovych prkotin po zasadni veci jako treba komfortni odpruzeni.

[P3RF3KT]

Jojo snejk je furt vschvaluje ale to ze jich tam ma na servis kazdej tejden deset, o tom se s tebou uz bavit nechce

[Alois]

Asi proto je má tak rád... když bochník dá vydělat na chleba...

[zzeli]

Tak sedma uz umi plout, skoda ze az pul roku po koupi, kdyby byla takhle od zacatku, byl bych z ni unesenej uplne jinak. EDC krasne funguje, drobny nerovnosti vozovky vyfiltruje do rovna, ve vetsich se pekne zhoupne, vetsi a prudsi nerovnosti samozrejme uz nepobere, prece jen jde jen o mekci nastaveni tlumicu. Dokonce i pruzina je podobne unavena jako ta predchozi, takze auto je porad celkem v rovnovaze. Mozna jsem si i pomohl lepsim ulozenim tlumice, to stare bylo takove zadrhavajici, mam pocit, ze se mi ted lepe vraci volant.
Akorat teda nevim kdo naposled menil predni kotouce, protoze horni sroub levyho trmenu nesel povolit. Roztrhal sem 2 gola orechy. Po vyrobeni neroztrhnutelnyho vorechu sem to stejne nepovolil s metrovou trubkou na trhaku. Vic sem to netrapil, protoze kdyby to ruplo, tak sem v haji a ted zrovna auto budu dost potrebovat. Takze jsem tlumic byl nucen vymenit s komplet brzdou na tehlici....lahudka. Chudinka brzdova hadice malem zarvala. Jestli nekdy v nejaky autodilne uvidim, ze tyhle srouby zakapavaj lepidlem, jak se pise v servisnim manualu, tak pudu a dam jim pres drzku
Naopak sem si primo uzival, kdyz sem sundaval ramena, nemel jsem stahovak na cepy a vyklepnout nesly, takze jsem je demontoval z napravy a to slo jako po masle. Jednak jsou novy a jednak jsou kvalitne mazany motorovym olejem. To spodni hlinikovy rameno bylo v kloubu podezrele volny, takze mozna je nekdy vymenim. I kdyz ted se auto podstatne ztisilo, jak to jezdi na mekkym. Jsem zvedavej jak to auto bude jezdit na zimnich 16tkach. To budou naklony v zatackach
Zacinam byt konecne s technickym stavem spokojen, mozna to auto za odmenu umeju
Jo a jeste jsem doplnil plastove mrizky pod ostrikovace predniho skla. Mam jeste v planu koupit nove torpedo pod sterace, protoze to stare uz je na kusy a jety sehnat ve slusnym stavu nejde.

Zaverem bych chtel podekovat Snejkovi za odhaleni problemu, Misulinovi za dodani dilu ve skvelem stavu a kamaradovi za vystuzeni orechu, ktery uz nikdy nepraskne