Huff a jeho BMW E32 730ia 09/93 DF27230

[Huff]

Tohle bude asi nacouvané, stálo to na rohovém parkovacím místě, vedle toho je nájezd k rampě sámošky. Tak to vidím na nějakého pekaře. Ptal jsem se ve kšeftě, nikdo se tam nezmínil, bylo jich tam ten den asi pět.

Ať to zaparkuji jak to zaparkuji, vždycky mi to někdo vylepší. S vandalismem mám taky výživný zážitek, ale zatím jen na vozíku, který byl za bávem. Nějací chlapci si na něm cvičili skákání přes překážky a zdeformovali mi zadní čelo. Pár dní na to se mi jeden z nich přišel vysmát, kšiltovka, tepláčky, skateboard... Dál je to na SZ nebo pokec někde na srazu, protože mi domů chodily dopisy s pruhem a nerad bych to absolvoval ještě jednou.

[Filozof]

Doufám že jsi o ně přelámal basebalku o takové svi.ě...nic jiného si nezaslouží....

Protože když uvidí že jim to projde budou to dělat dál kdekoliv jinde ....když uvidí že tvrdě narazí už si to nedovolí.

[Huff]

Mám akademický dotaz. Zažil někdo někdy zlomenou pružinku v el. dovírání kufru na E32? Já ano, otevírání kufru s polámanou mechanikou poměrně složitého zámku přes skivak je super, sólo pro ruce houslisty a místo smyčce metr a půl dlouhé bidlo na konci zahnutý hřebík, nakonec to povolilo ručním stlačením relátka v jednotce. Stalo se mi to asi před rokem hned po montáži. Na stole to chodilo normálně a projevilo se to při prvním zabouchnutí kufru v nejméně vhodnou chvíli.

A tak se ptám, setkal jste se s tím někdy někdo třeba jen z doslechu? Mám zadanou výrobu nové pružinky a nového nýtu podle předlohy od kamaráda, řeším, zda jich neudělat pár do zásoby.

[Huff]

Mám zase pár novinek, ať je co číst. Začneme zlehka - na to dostat europaletu do kufru chybí tři centimetry u plynových vzpěr. Přesto na sedan slušné, v pohodě jsem ji odvezl, byť s nedovřeným kufrem. 8o)





Lídl v Kuřimi vybudoval v rámci zlepšování služeb zákazníkům speciální místo pro sedmičkové bavoráky. Kéž by takové bylo před každým obchodem.





Novinka do sbírky dílů je sada dveří. Přední jsou dokonalé bez gramu koroze, zadní trochu začínají, ale půjdou zachránit. Jsou prý sundané ještě v době, kdy ta auta nebyla rezavá jak dnes, původní lak, nerozdělávaná mechanika, pěkná cena. Kupoval jsem je od zajímavého kluka, jmenuje se skoro jako ten rakouský policista z Kobry 11, na ruce má vytetovanou třícu a bydlí ve své autodílně, kde pracuje na autech kamarádů a svých driftových speciálech. Navíc je to skoro soused, takže jsem to měl pár kroků. Pro zajímavost, do kufru se vejdou jedny přední dveře bez tapeců, na to zadní dveře a víko jde normálně zabouchnout. Takto to teď dočasně vypadá u nás v obýváku a mám velkou radost, že nejchoulostivější věc na karoserii e32 mám pro další generace vyřešenou. 8o))



Vyřešil jsem konečně i jediné silně rezavé místo na autě - zadní roh lemu opravený z Německa medvědím hovnem a kytem. Vše jsem vyřezal do zdravého a nahradil dílem ze 740, kterou jsem měl na díly. Na klempírně jsem nafasoval trámek a kladivo a vytáhl jsem i druhý lem, který někdo při parkování zatlačil do boudy a špatně vykytoval.


















A teď to nejzajímavější. Na střední a později na vysoké mi začalo být líto, že jsem se vyhnul učňáku. Zkrátka jsem těm klukům natolik záviděl ty praxe, že jsem to nakonec nevydržel, vzal si do ruky katalog středních škol, vybral všechnu dovolenou a nějaké neplacené volno, sedl k meilu a po nějaké době můžu konečně říct - mise kompletní, jsem vyučený autolakýrník!



Byl to pro mě neskutečný zážitek, strašně jsem si to užil a měl jsem svým způsobem i obrovské štěstí. O to víc, že jsem se dostal do party profíků, kteří dělají v autorizovaném servisu, dodělávali si kvalifikaci a věděli o čem je řeč.

A nebyl bych to já, abych neskočil do bavoráckých montérek od Jaraxe a nezapojil do toho sedmu, za což vděčím podpoře vstřícného personálu školy, plnému automobilových nadšenců.

Moje sedma v roli didaktické pomůcky při učňovských zkouškách (celolak bez střechy s rozstřikem do céčkového sloupku).



































Toto najelo na dílnu po dodělání sedmičky. Retuše originál laku.






Ještě ji nemám celou doskládanou, ale jako malý dárek dostala nové originál blikače ze skladů Ministerstva vnitra, spolu s novými světly a originál mlhovkami to vypadá fakt dobře. Časem koupím ještě dálky. Po vyřešení většiny mechaniky
tak přišel konečně čas i na kosmetiku. 8o)

[herman17]

Co na to rict, tleskám ti ten lakyrnicky vyucni list neni spatnej napad

[caknakis]

Wooow....to jsou moc velké věci! Úžasný kus práce,a to jak na Tobě, tak na autě. Tohle je úplně jiný přístup než "mám prachy pyčo, tak nasypu bambilion!" Opravdu obdivuji, jak metodicky, trpělivě a pečlivě to auto dostáváš do absolutního topu.

A co se týče učňáku, vím přesně o čem mluvíš. Já jsem vyučený strojní zámečník, pak jsem si dodělal maturitu a nakonec mě neminula i vysoká, ale nejvíce do života mě stejně naučil učňák. A těch lumpáren na praxi...)

Díky za parádní fotky, příběh a jen tak dál

[Spooner]

Nádhera! Opravdu radost číst tohle tvoje vlákno!
Včera jsem taky pomalu začal přípravovat kastli své e32, aby byla top. A jak vidím ty fotky, tak se už moc těším na výsledek .
To parkovací místo u Lidlu je super. My máme jedno takové parkovací místo pro 7er v podzemní garáži v Tescu

[zzeli]

To cumim, cela paleta. Bejt jeste nalozena... Lidl pocita i hybridem do budoucna, stava pobliz by byla.
A ten zbytek, co na to rict. Veliky osobni uspech a k tomu jako perlicka uvedeni nabyte zrucnosti hned do praxe a na svem aute. To chce sakra odhodlani, takhle si sahnout do zivota

[volf-m]

Já jsem v 18 letech ani nevěděl, kam se do auta leje olej a všechno jsem se nějak samodomo naučil díky tomu, že jsem na žádného slušného mechanika nenarazil. V poslední době taky uvažuju, že bych si nějakým způsobem doplnil vzdělání, protože mě současná práce nějak neuspokojuje a chtěl bych se do budoucna vrtulím věnovat trochu víc.

[zzeli]

Vzdelani je zaklad a cim vic na to v mladi seres, tim vic na to ve stari (nebo i driv) doplatis.