Dokud jsem nemel sedmu, tak jsem byl na nejake dodelavani vybavy dost ignorantskej. Ale ty kliky, vevnitr i venku jsou pecka. Jeste tu mam vlastne ty hlavovky se svetylkama Ani bych se nedivil, kdybych zacal zkoumat, jak je to s tim hydrokufrem
Jinak pomalu ale jiste zacinam litovat, ze to neni long. Holt klasicky vyvoj sedmickare.
BMW e66 745Li Individual, 2003, pine green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green
já kroutím stále ale pochopím ty kliky (auto omládne i potěší vždy když je tma) případně něco zásadního co v autě hodně pomuže. Např pokud udělám motor či automat nebo podvozek či podobné duležité věci to je přednější.
Ale dneska to dokážu pochopit... když je auto pěkné člověk už jen rád zlepšuje a libí se mi na vás tady, že jste spíše pro origo řešení nebo alespon napodobení originálu / individuálu ...a není to tady žádnej stromečkář jako na jiných forech.
BMW E38 728ia Schwarz II - LPG Prins VSI 6/97 - Spotřeba
Uz uz jsem se zacal bat, ze mi prestalo fungovat kolecko na stmivani podsviceni pristrojovky a ono potvora funguje jen kdyz je venku pritmi. Kdyz je denni svetlo, tak to automatika rozsviti na max nehlede na nastaveni ovladace. Nevim cim se to ridi, protoze automaticky svetla nemam. Mozna to bere ze stmivaciho zrcatka. Necekal jsem, ze me jeste neco v sedme takhle prekvapi Za celou dobu, co auto bezne provozuju ve dne v noci jsem si toho doted nevsimnul.
BMW e66 745Li Individual, 2003, pine green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green
nevim jak pro palubku, ale displej klimatizace ma vlastni svetelnej senzor, staci do nej zasvitit baterkou a poznas, tak zkousej svitit na pristrojovku
EX E38 740i LPG orientblau 12/99 DF89547 EX Mondeo MK4 fnaftě, fmetle, fmanuálku, fhadru, na hlínách, bez čipešku Mondeo MK5 fnaftě, fmetle, fautomatu, fkůži, vefullu
Z letnich 18 prezuto na zimni 16 backurky a to je pojezdenicko Dokonce jsem kanaldekly i umyl a jsou v perfektnim stavu, ani skrabanecek, ani kousek odchlipleho laku a vypadaji na aute v tom 16 rozmeru na poradnem balonu velmi dobre.
BMW e66 745Li Individual, 2003, pine green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green
oxik píše:nevim jak pro palubku, ale displej klimatizace ma vlastni svetelnej senzor, staci do nej zasvitit baterkou a poznas, tak zkousej svitit na pristrojovku
Vcera v noci jsem svitil mobilem po aute Vnitrni zrcatko stmiva zrcatka necekane. Pri sviceni na MID panel se zvysi intenzita MID panelu, pri sviceni na budiky se zvysi intenzita budiku (jen textoveho infopanelu). Vsechno to funguje nezavisle. Ted vlastne nevim, co dela klimapanel. Ale uz jsem klidnej, co se tyce intenzity vnitrniho osvetleni
BMW e66 745Li Individual, 2003, pine green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green
Koupil jsem si klestovy ampermetr, abych si mohl zmerit, ze auto po uspani zere cca 0,2 A. A to se vyplati vedet
Jestli teda spalo, ale melo na to celou noc, tak snad jo. Jestli je mereni spravne, tak kazdy den zmizi z Exidky cca 5 Ah, takze za 10 dni prijde o polovinu kapacity. Je pravda, ze po nejake delsi dobe stani to auto netoci zrovna dvakrat ochotne.
BMW e66 745Li Individual, 2003, pine green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green
Dneska jsem sedmici nadelil 300 km a jo, bylo to moc prijemny povozeni. Pohodlny, bez kravalu zvenku a jedna zajimavost...po vypnuti motoru udrzi mnohem dele teplo uvnitr nez mondeo. Asi to hodne delaj dvojity skla. U mondea uz po par minutach neprijemne tahne od oken, u sedmy je minimalne 20 minut stejne teplo jako s bezicim motorem. Az potom se zacne mirne ozyvat chlad na nohy, od oken vubec nic.
BMW e66 745Li Individual, 2003, pine green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green