740d mouchy ?

[T613]

fajn proc prednost? jede to stejne, zere to stejne, mas u toho 20x vetsi riziko pruseru nez u benzinu a oprava v xxt. Proc myslis ze se tech motoru proda zlomek oproti benzinu? Je tu par prispevku, ktere to popisuji lip ode me i ostatnich. Nechce se mi to hledat ani psat znova po desate. Chapu ze hledat je to pres ty hromady kecu na pytel, ale co nadelas
Tady se nic nedovis, protoze takove auto tu nikdo nema. Vsichni jsou tu blbci s benzinem, blbe co
740d tu maji snad jen 1-2 lidi v E38 a ti si ho koupili stejne omylem, nez rozhodovanim.

Jo jsem social co radsi jezdi v otukane E32, nez v E65, kterou si dnes muze koupit kazdy blbec treba jako jsi ty (ber to odlehcene)

[Snejk]

ja mam ted na servis 740d dve... jedna jezdi.. zajimave... ale musi jit ven turbo... ale majiteli to nevadi a chce to udrzovat a bavi ho ty prachy davat... ok... ale proste auto pruserove...
a druhe ted pujde motor ven protoze praskla hadiice a nez zastavil tak udelal hlavy... no proste naftak. a to je tam druhy motor. a majitel je nemec a v opravach je za 600 000, ale kupoval to jako nove a tez nevi kam s prachama... a tak to jde dal a dal a dal... jak rikam motor zajimavy ale benznin ji ujede... ale jako je to aspon naftovy motor ktery podava nejake vykony a neni to ostuda... ale spotreba je docela dost velka a spolehlivost dost mala... ale pro nekoho to muze byt zajimavy stroj technicky ale to spis pro lidi co to koupi nove a pojezdi to ten rok dva a poslou doprdele. ... tak ok... ti jezdi a neresi... a kdyz resi.. tak jim to je jedno pac hazou prachy vidlema...

[miraM3]

OK Děkuji. konečně nějaká odpověd ze které se něco dozvím.
tudíž e65 745 il to by šlo?

[Radek]

Do 740d bych osobne nesel, to uz spis tu 730d...relativne levny provoz, levna udrzba a dostatek nahradnich dilu, pokud mas M3 tak pocitam, ze sedmu bys mel na presuny, tudiz asi netreba si v ni neco dokazovat a lamat rekordy, pokud bys mel dost financi, tak bych se mrknul po 745d pac tech 330koni a 750Nm jede celkem pekelne.

[miraM3]

Děkuji.
740 d jsem již zavrhnul.
tu M3 bych vyměnil za tu e65 ale o té 730d jsem uvažoval vždyt ty motory dávaj i do 5 a 3 a tam to celkem funguje .
jinak na blbnutí mám 2002 ti nabo e28 s M5 motorem .chtěl jsem auto pro rodinu na ty delší cesty a pohodlný .

[Moribundus]

730d není špatná, ale asi to moc nepojede. Já když jsem se rozhodoval mezi 745i nebo 740d E65, tak ten borec co jsem to kupoval tam měl obě dvě. A jelikož to byl známej, naštěstí, tak mi tu naftu rozmluvil. Jenom ty dvě turba, to jsou rakety. Myslím že repas 36tis jedno. Ale ten zvuk u toho motoru není tak špatnej, přece jenom to není nějaká devatenáctka. Měl jsem možnost se s tím svízt a opravdu to nejede špatně. Ale ve spotřebě je rozdíl stejně minimální. Dodnes jsem rád že jsem frajera poslech. A to jsem byl připravenej za to dát o osmdesát tyčí víc než za 745i. Měl jsem v životě jen jedno auto v naftě Mercedes W123 240D,a to už je dávno. Tohle by bylo moje druhý a hned možná takovej průser. Je jasný že poslední model sedmy v dehtu už bude asi jný kafe. Ale máte pravdu, benzín je benzín. Proč budu dávat prachy za repasi turba, když si za to můžu koupit třeba krásný kola..

[J.Benny]

Jj svatá pravda, turbo je vždy to co odejde a repas je fakt masakr drahej ( o novim už vůbec nemluvim ),za další problém vyměnit i přiblblí svíčky .Tu tam zalomíš ani nevíš jak a pak se stoho člověk akorád posere.Diesel je fakt dobrej akorád novej jak už tu bylo několikrát zmiňováno.

[100RM]

Ja nejak nechapem, preco chces ist z M3 do 730d. Ze ta to nebavi. To ta nebavi rychlost a zacal ta bavit smrad, hluk a pomalost ? Tak to si kup staru Fabku 1,9 PD a este usetris ...

[Lopo]

uz to zase tahate do extremov
ked ma tri auta na blaznenie tak sa nedivim, ze chce jedno predat a kupit si auto v ktorom si nevyracha ladviny po 5 km cesty po prazskych kockach... a ze 730d netaha ked je za 8 sekund na 100ke a huci, ked je to superutlmena sedma je trosku prehnane... stale plati ze benzin byva menej problemovy ako diesel, ale zase netreba z toho robit ponizenie pre BMW, ked je v nom diesel

ale ked uz tu hovorite aky drahy je servis pri diesli, tak by ste mohli spomenut aj specialitku 745i resp. vsetkych N62jek, tj. O kruzok

[serwo]

Heh, no, tak s tym kruzkom, ked sa to dojebe, tak servis BMW ti to nikde pod 3.000 € nespravi. Pecka, co?