Druhá 7edma E38 740i rok 97 (4,4i M62)

[Dresic]

Jinak s autem moc nejezdím a tak ho mám na zvedáku a takový věci co je třeba a zvládnu své pomoci se snažím po večerech udělat.
Měnil jsem teď palivový filtr + nové hadičky + vybrousil brzdové trubky a nastříkal hliníko-zinkovým sprejem i okolí ( ošetřím tak veškeré kovové díly na podvozku)
A dálší věc, výměna napínáku rozvodového řetězu.
Vše se povedlo na jedničku, jak je na to čas a klid, tak je to paráda.

Teď budu asi dělat celou přední nápravu.

P.S. Stále stáhím R16 Styling 5, kdyby se někomu váleli nějaký hezký doma

[Filozof]

Povolil jsi ten šroub na povolení paliváku v pohodě ?
Mě to nejde a abych jej neurval jsem odožil tuto práci. Nahřívat se mi to nechtělo když je tam benzín kolem dokola

Budu muset vymyslet nějakou techniku jak to povolím. Novej BOSCH palivák mám taky nachystaný.
Jinak pěkná práce.

Co budeš dávat za značku na přední podvozek ? Přemýšlím nad TRW nebo LMI pokud se oběví dobrá cena. Hlavně řídící tyč potřebuji vyměnit.

[Dresic]

Filozof : ten šroub jsem slyšel, že někdy nejde povolit, já jsem ho přes noc nastříkal WDčkem a druhej den to šlo pěkně.

Jinak s mým nájezdem nemá cenu řešit značkový podvozek, jsem rozhodlej pro sadu z ebay za 4700kč s dopravou - 12 ti dílná sada. Můj nájezd je směšný uplně, najedu max 1000-1500km ročně víš. Už jem to měl tehdá na 725tds a nějaký tisíce km to vydrží. Čili pro mě IDEAL.
Jen tlumiče budu brát Bilstein B4 tak jako mám vzadu už.

[volf-m]

Osobně ty sady z ebaye moc nedoporučuji, to už radši vzít Vaico, Febi nebo i Starline do nějakých 6-7 tisíc se to vejde stoprocentně. Jinak že by nešel povolit šroub na palivák jsem v životě neviděl, to už musí stav karoserie stát asi za to. Ještě pro Filozofa, Lemforder už na předek nekoupíš, spojovačku už třeba nějakej ten pátek nedělají. Jinak už se mi stalo, že v krabici Lemforder bylo TRW rameno

[Dresic]

Tak po skoro půl roce ( což by mě nenapadlo , že to bude takový problém sehnat...) jsou konečně doma ve stavu jaký jsem si představoval!
Čili babička dostane časem ty správný papuče a do origo vzhledu před FC mi budou chybět už jen zadní světla.

Jinak ještě k té výměně napínáku rozvodového řeězu : po celou dobu co auto mám, jsem měl hodně slabý studený starty / točilo to někdy i 2 sekudny než to chytlo a ještě to nebylo zrovna přesvědčivý .....po výměně toho napínáku ( tensioner ) jsem byl potěšen, naskočilo to na otočení jak to má být!
Čili pokud má někdo podobné problémy se studenýma startama, tak má pravděpodobně taky volnější řetěz a tím pádem to špatně starutuje.

[Spooner]

Moc hezký stav! Těším se na fotky, až budou na svém místě

[Dresic]

Chlapi čau, potřeboval bych poradit. Při nasazování volantu se mi podařilo ulomit jeden z těch měděných plátků v tom bílém plastu. Problém je v tom, že to chci vzít od Perfekta a vyměnit, ale on netuší, co to je za díl a na 4ech autech na díly nic takového nemá.
Pro info je to rok 97, elektrický volant a vyhřívaný také.

[Spooner]

To jsou kontakty pro vyhřívaný volant ne?

[Dresic]

No tak to je můj konec já ten volant snad už dokupy nedám te´d když už mám vše potřebné aby mi to zase správně pasovalo, tak si ulomím tohle, to snad není pravda :-/

[Dresic]

čau chlapi, po delší době jsem ji vytáhl do plnýho provozu / oproti víkendovým projíždkám po prázdném Olomouci ...půl roku jsem ji nemyl, tak se aspoň oprášila trochu.

Dobrý to bylo

Jinak jsem si udělal do interieru "poslední" radost ( víc už tam upravit nejde v ohledu originality ), vzadu je toho dřeva tak málo, že jsem to tam prostě musel mít jako dolazení šedá vs hnedé dřevo a hodně to doplnilo zadek inerieru.

Jinak funguje jak má, ale čím dál víc chápu to, že "nové" auto už z toho nikdy neudělám....