Kitrop a konečně 740iL INDIVIDUAL

zde se můžete vy a vaše auto představit
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Odpovědět
caknakis
Příspěvky: 2908
Registrován: stř lis 04, 2009 9:01 am

Re: Kitrop a konečně 740iL INDIVIDUAL

Příspěvek od caknakis »

Filozof píše:to auto je komplet na renovaci od prvního do posledního šroubku....kitrop je asi magnet na tyto auta nebo je zbožnuje...

Já řeším orezlej růžek na dveřím a rvu si vlasy zda budu měnit dveře nebo oprava... ale toto bych asi fakt nedal ... netuším proč jsis nenechal to auto co jsi měl a vypadalo fakt skvěle ta modrá když jsi do ní tolik nacpal peněz a chybělo mu pár drobností k dokonalosti ...

Toto auto bude chtít spíše 2-3kila k dokonalosti takže asi bych jel pro jiné auto a dal to dokupy bude to levnější
Pokud chceš vše nové bude to šílená raketa. A jak říkám raději bych se vrtal v alpině která bude mít stav 1A.
Nebo po dědovi z chalupy co měl pod plachtou nějakou e32 či e23 to bych pochopil ale věřím že ta by měla lepší stav jak tato.
Jsou to tvoje love? NEJSOU!
Já si taky myslím, že je cvok, ale kdy to někoho vzrušuje pumpovat miliony do vraku, tak proč ne :-)

Osobně jsem na to zvědavý. Nicméně s jednou věcí musím s Filozfem souhlasit - připrav se na 2-3 kila, pokud to chceš mít opravdu ne a už vůbec to nehoň do nějákého termínu, pak to bude vypadat....no, však víš jak :-)

Hodně štěští a všechno dokumentuj ;)
E32 740iL LCI
E38 740i LCI
F01 740i LCI
Uživatelský avatar
volf-m
Příspěvky: 1566
Registrován: ned črc 19, 2015 5:40 pm
Bydliště: Domažlice

Re: Kitrop a konečně 740iL INDIVIDUAL

Příspěvek od volf-m »

Tak mě by se taky líbilo rozebrat e38 do posledního šroubu a všechno podstivě udělat. Až si koupím náhradu, tak ji asi závěti do stodoly a uvidí se, spíš jako koníček než pro výsledek. Jinak souhlasím, že není dobře na to spěchat, hlavně aby to bylo 100%
BMW E38 750iA Individual

BMW 330i E91 Ghetto Touring
Mini Cooper S Cabrio (R57)
zzeli
Příspěvky: 1556
Registrován: ned pro 29, 2013 9:46 pm

Re: Kitrop a konečně 740iL INDIVIDUAL

Příspěvek od zzeli »

Jo, to by chtel kazdej. Ale nejsou prostory, naradi, penize a sikovny ruce. Takze musi postacit prolitnout si Mackovo a pak trocha autosugesce, ze to je ta sedma ve tvy garazi :) Nevite jestli uz je prodana? Sorry za OT. No zas tak OT to neni, taky to byl rezavej vrak :D
BMW e66 745Li Individual, 2003, pine green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green
Uživatelský avatar
aristoloser
Příspěvky: 151
Registrován: čtv srp 16, 2012 4:46 pm
Bydliště: Nový Knín
Kontaktovat uživatele:

Re: Kitrop a konečně 740iL INDIVIDUAL

Příspěvek od aristoloser »

Tomu říkám srdcař až za hrob. držím palce ....na to bych já teda koule neměl....
BMW e 38 730i. WBAGF21060DF77938
http://www.filmcarsrent.cz.
kitrop
Příspěvky: 287
Registrován: stř říj 13, 2010 8:41 pm
Bydliště: Český Těšín
Kontaktovat uživatele:

Re: Kitrop a konečně 740iL INDIVIDUAL

Příspěvek od kitrop »

já na to nespěchám, jen mám nastavený plán, který bych chtěl dodržet. představa je, ted už snad i schopní lidé kteří na tom pracují nebo budou pracovat.
v BMW věděli proč nedělali naftu v longu - a to jsem pochopil i já, nafta smysl nemá, proto jsem do toho šel i v takovém stavu.
Děkuji všem za podporu, ale i za kritiku. Aspoň vím že dělám dobrou věc ( pro sebe určitě), ani na moment jsem nezapřemýšlel nad tím že dělám špatnou věc a že sem to udělat neměl. Už teď mám před sebou fotku kompletního vozu. Je to úplně něco jiného než sem dělal do ted s naftou, ale doufám že to bude taky tak zajímavé :lol:
Ale na výsledek se těším...
BMW 730d E38 fl N46530
kitrop
Příspěvky: 287
Registrován: stř říj 13, 2010 8:41 pm
Bydliště: Český Těšín
Kontaktovat uživatele:

Re: Kitrop a konečně 740iL INDIVIDUAL

Příspěvek od kitrop »

Po 4 dnech jezdeni mam na to auto podobny nazor jako ostatni...

Kurva to je kram...


Tim muj update na nejakou dobu konci...

A dneska me napadla takova blbost ze bych so poridil jeste F02 a pak E32 iL, a E66
Ale tahle E38 ma sve kouzlo... Ani audi nezere tolik oleje jako tohle...
BMW 730d E38 fl N46530
Uživatelský avatar
volf-m
Příspěvky: 1566
Registrován: ned črc 19, 2015 5:40 pm
Bydliště: Domažlice

Re: Kitrop a konečně 740iL INDIVIDUAL

Příspěvek od volf-m »

Takže ji necháváš nebo ne? Když už ses do toho dal, tak bych to zkompletoval alespoň tak aby to fungovalo jak má a estetiku bych si nechal na rozmyšlenou, tu můžeš kdyžtak dodělat potom.
BMW E38 750iA Individual

BMW 330i E91 Ghetto Touring
Mini Cooper S Cabrio (R57)
Uživatelský avatar
P3RF3KT
Příspěvky: 4307
Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
Bydliště: Ústí nad Labem

Re: Kitrop a konečně 740iL INDIVIDUAL

Příspěvek od P3RF3KT »

To auto je ve stavu aby bylo schopne provozu. To stalo nejvic nervu me. Pac clovek co to vlastnil prede mnou byl opravdu klasicky cesky opravar. Silikon, pasky a vruty. Proto kdyz jsem na tom cokoli delal, mel jsem v jedne ruce sroubovak a v druhe flexu. Samozrejme ze si to necha, jen bude furt picovat, stejne jako sem na to furt picoval ja a stejne jsem to nerozebral :)
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
kitrop
Příspěvky: 287
Registrován: stř říj 13, 2010 8:41 pm
Bydliště: Český Těšín
Kontaktovat uživatele:

Re: Kitrop a konečně 740iL INDIVIDUAL

Příspěvek od kitrop »

jasne že nechám... to auto bude dobre jeste jednou...
BMW 730d E38 fl N46530
Uživatelský avatar
korado87
Příspěvky: 556
Registrován: sob říj 09, 2010 9:57 am

Re: Kitrop a konečně 740iL INDIVIDUAL

Příspěvek od korado87 »

Podobnú dielmu, resp. v podobnej situácii som bol asi dva roky dozadu aj ja. Ako viete, mal som relatívne cukríkovú 750iL, ktorú som predal, potom som po čase na jazdenie kúpil plynovú 740iL (po Palzovi, bola aj tu na klube). Auto jazdilo, brzdilo, trúbilo, svietilo, bolo v stave, že za pol roka jazdenia spravilo viac ako 30tkm. Kupodivu ma to nikde nenechalo a bolo to fakt pohodlné vozenie. ALE, bol to zhumplovaný vrak už dávno po životnosti. Všetko držalo silou vôle, eskapásky, vybývané, špinavé, zlomené, zničené atď. Čo som vymenil, hneď mi skočilo ďalších 5 problémov k tomu. Netrvalo dlho a dal som to preč. Proste to pri takom aute nemá žiadny zmysel. Nasypané za pol roka cez 3000€ do toho a výsledok že to na ňom nebolo vidieť pomaly. Dnes by som to už nerobil v takom rozsahu. Krám treba dojazdiť kým to nezdochne a rozkuchať. Ale tieto autá umrieť nechcú a nechcú :lol:

v každom prípade budem tento príbeh sledovať a držať palce, dobre sa na to pozerá ;)
E38 V12 * long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
Odpovědět