První 7edma 725 tds

[JaraX]

K tve vybavě: pokud vim tva 740i byla original total holota a všechnu vybavu jsi dodělal asi z 10 aut a stalo tě to jako tři 740d

tak k tomu není co dodat!
a k tý spotřebě taky! za chvíli tu už budou tyhle někteří takyčlenové psát, že jim 4 - 4,4litrový benzínový osmiválce v 2tunovým autě jezdí za 5litrů!!!!

a co jako? tehdy jsem koupil nejlevnější sedmu co byla, na víc jsem neměl, byl to vrak, napravy KO, převodovka KO, interier hnus apod, udělal jsem z toho pěkny auto z výbavou co tu nemá nikdo, snad jen spooner se se mnou muže měřit, v tom autě znám každej šroubek, každej drátek a vím o tom autě co málo kdo tady, měl jsem ho rozebrany do šroubku a zase složil a vše funguje, hodně mě naučilo a určitě se nestydím, tehdy bych stejne dal za vybavenou sedmu přes 250, i dnes se těžko hledá vybavená 740i, nafta už vubec ne. naftu se stolečkama jsem snad ještě ani neviděl.
a interpretace že autobusy a nakladaky jezdí na naftu tak budem jezdit taky je kravina, to je jak maly děcko ze školy. všechny lepší firmy co maj busy už dávno jezdí na CNG nebo vodík, nafta v tom není vubec palivo do budoucna a provoz naftovy autobusu je prostě dražší než CNG, i muj otec kterej má 20 let autodopravu a má několik transitů na naftu ted bude kupovat CNG nebo LPG, protože už to prostě nejde. všechny firmy co chcou vydělat maj dnes vozovej park na plyn, česká pošta ted bude kupovat několik tisíc na plyn. prostě v plynu je budoucnost, a když se dá spojit výhoda atmosferickýho naprosto bezporuchovýcho osmiválce s levnym ježděním na plyn, co vic si přát.
jasně že takove F01 je nafta skoro samozřejmě, protože i benzinak je tam složitej jak žebřínak, ale u E38, 65 ne.
spotřebu 12 beru na dálku, běžná kombinace město, okresky, apod mi vychází na 15 LPG, ale furt je to min než za kolik bych jel třeba s 725tds.

[MEDVIDEK]

Kdybych prcal pumpařku tak si klidně benzinove auto koupim,ale bohužel

Dlouho sem přemejšlel jestli ti to sem napsat ale nedá mi to, takže předem sorry.
Ale nějak si nemůžu dát dohromady pár věcí. Nejdřív tady dle mě uplně nesmyslně vyhazuješ x tisíc za opravy nápravy v BMW a ještě VELKÝM PÍSMEM nám všem zdůrazňuješ jak je ti jedno co kolik stojí. Potom ( dle mého názoru, ale každý ho máme jiný ) provedeš na sedmě tuzing co tam nepatří v podobě vyhozené další hromady peněz za vzduchový podvozek. Postuješ sem fotky jak krásně pózuješ ve smokingu u sedmičky. Píšeš nám jakou bereš ,,skvostnou" vejplatu 40 000,- měsíčně ( sorry ale to dle mě není žádnej zázrak, určitě ne takovej aby si moh sypat horem dolem 90 000,- do auta ) a najednou BUM.
Sedma akutně na prodej, koupí se vrak starý vrány e34 v TDS a pak sem ještě píšeš takovýhle věci že najednou neni ani na benzín.
Přijdeš mi jak mladej puberťák co dostal od otce hromadu peněz a takzvaně lehce nabyl lehce pozbyl.
Neboj vim že to de.
Osobně znám člověka co jak slepej k houslim přišel ze dne na den k 36 milionum. Behem DVOU LET je tak na nule a dokonce v takovym minusu u lichvářů že u mě scháněl auto do 5 000,- s tim že to ještě chtěl na SPLÁTKY!!!
Mysli si o mě co chceš ale já k tobě opravdu bohužel nevzhlížím za to že si nasral 600tis. do auta.

Z toho co tu pišeš je vidět že o mě nic neviš,což je škoda,protože by mě to ušetřilo spoustu času psani sem na forum.
Pubertak už dlouho nejsem,je mi 35 let,to že jsem si postavil sedmu dle svych představ je moje věc,byly to moje penize (tata mi umřel již davno a mama je rada že žije s 11 tisici měsičně) takže jsem nic nezdědil ani nedostal
K me byvale praci kde jsem bral 40 tisic,někdy vic se tu nebudu vyjadřovat-zasvědceni vědi,ale o tu jsem přišel tudiž jsem potřeboval penize na normalni život a prodal auto,ted jezdim už 3 roky spokojeně v 525tds ktera mě ve finale stala jen 700kč,neni to překlep slovy sedmset korun a chci sedmu 740d.
Vidiš v tom něco špatneho,nebo něco co by se tě dotklo??? Urazil jsem tě fotkou kde jsem se svoji přitelkyni v obleku,protože jsem jen kamaradovy na svatbu????
Jsem normalni obyčejnej člověk a nevěřim že sereš jiny hovna než ja

[MEDVIDEK]

K tve vybavě: pokud vim tva 740i byla original total holota a všechnu vybavu jsi dodělal asi z 10 aut a stalo tě to jako tři 740d

tak k tomu není co dodat!
a k tý spotřebě taky! za chvíli tu už budou tyhle někteří takyčlenové psát, že jim 4 - 4,4litrový benzínový osmiválce v 2tunovým autě jezdí za 5litrů!!!!

a co jako? tehdy jsem koupil nejlevnější sedmu co byla, na víc jsem neměl, byl to vrak, napravy KO, převodovka KO, interier hnus apod, udělal jsem z toho pěkny auto z výbavou co tu nemá nikdo, snad jen spooner se se mnou muže měřit, v tom autě znám každej šroubek, každej drátek a vím o tom autě co málo kdo tady, měl jsem ho rozebrany do šroubku a zase složil a vše funguje, hodně mě naučilo a určitě se nestydím, tehdy bych stejne dal za vybavenou sedmu přes 250, i dnes se těžko hledá vybavená 740i, nafta už vubec ne. naftu se stolečkama jsem snad ještě ani neviděl.
a interpretace že autobusy a nakladaky jezdí na naftu tak budem jezdit taky je kravina, to je jak maly děcko ze školy. všechny lepší firmy co maj busy už dávno jezdí na CNG nebo vodík, nafta v tom není vubec palivo do budoucna a provoz naftovy autobusu je prostě dražší než CNG, i muj otec kterej má 20 let autodopravu a má několik transitů na naftu ted bude kupovat CNG nebo LPG, protože už to prostě nejde. všechny firmy co chcou vydělat maj dnes vozovej park na plyn, česká pošta ted bude kupovat několik tisíc na plyn. prostě v plynu je budoucnost, a když se dá spojit výhoda atmosferickýho naprosto bezporuchovýcho osmiválce s levnym ježděním na plyn, co vic si přát.
jasně že takove F01 je nafta skoro samozřejmě, protože i benzinak je tam složitej jak žebřínak, ale u E38, 65 ne.
spotřebu 12 beru na dálku, běžná kombinace město, okresky, apod mi vychází na 15 LPG, ale furt je to min než za kolik bych jel třeba s 725tds.

Jardo,mam tě rad,vždy jsme spolu vychazeli v dobrem a ber to tak že někdo ma auto na benzin a někdo na naftu,už se stim konečně smiř a nerejpej.
Tu vybavu co jsis dodělal maš super a ja tě obdivuju,mě šlo o to,že nebyla origo,pač tu srovnavaš vybavu dieselu a benzinu. Ja sam jsem měl 4.4i a byl spokojenej,ale chci prostě zkusit něco jineho a nevidim jediny duvod proč bys měl dělat soudce a řikat lidem co je dobre a co ne,taky neodsuzuju lidi co maji 728i a jsou spokojeni a sam bych si tuto motorizaci nevybral

[NORMANN]

jarax: nepsal jsi že tu nebudeš zasírat OT?
víš, mně nemusíš psát, že v plynu je budoucnost, já bych s tebou dokonce i vzácně souhlasil, ne sice zcela, větší budoucnost než v nějakých spalovacích motorech vidím v elektrice.
my se tu hádáme o starých autech, ne o dnešních.
no a tys nepochopil, co jsem psal, já jsem psal 2/3 šoférů, VYJMA KAMIONŮ A AUTOBUSŮ, nějak jsem tušil, že to budu muset znovu vysvětlit, jasně že do těch 2/3 nepočítám nákladáky, busy, vlaky a lodě. myslím veškeré dodávky, služební auta a podobně.

už mně prosím tě přestan přesvědčovat, že je lepší benzín a dokonce v plynu, představ si, že já tomu i věřím, všechna auta co jsem kdy měl a bylo jich už taky dost, nejvíc právě BMW jsem měl v BENZÍNU!!!!
JEDNOU JEDINKRÁT JSEM SI CHTĚL VYZKOUŠET DIESELA! DOKONCE MYSLÍM, ŽE UŽ BYCH SI TAKHLE STARÝHO DIESELA PODRUHÝ NEVZAL! možná nějakýho zánovního, či novýho, kdybych snad na to někdy náhodou měl.
celou dobu se tu jen snažím korigovat vaše výrazy, jak je nafta STRRRRRRAŠNEJ NESMYSL!!!!
já mám to auto fakt 5 roků a jsem s ním celkem spokojen, i když bych si možná další auto asi pořídil v benzínu, možná i v plynu!
přesto nesouhlasím s tím, že pořídit si auto na naftu je hloupost, důkazem toho je, že mám toho dízla už 5 roků, tak dlouho jsem ještě žádný auto neměl!
pokud si pořídíš naftáka ve slušném stavu, chováš se k němu ohleduplně, není to pak taková past, to je celý....
a dost už....

[Ati]

No , tak když jsem tu byl zmíněn tak zareaguji také .
Nebudu řešit nafta vs Benzin , na to mám svůj názor a nikomu ho nevnucuji ....
Co se týče mé spotřeby jak Jarda napsal tak věc se má tak , můj motor M62 byl krom těsnění hlav kompletně přetěsněn originál těsněníma (motor byl venku) ,vyčištěn , vyměněn olej a svíčky , plus nové čidlo vačky....
Spotřeba dle bc při provozu na lpg byla ve městě cca 21 a dálky 15 ...at jsem jezdil sebeúsporněji .....
Nechal jsem vyměnit membránu reduktoru, těsnění plus čidlo teploty lpg a po ujetí cca 1000km jsem jel za Jardou aby mě lpg seřídil ...
Nevím proč ale při provozu na lpg bylo nutné zvýšit tlak na jedné čtveřici válců (možná to bude tím ,že mám nejspíš špatný lambdy (řeším) .
Po dorovnání a seřízení je spotřeba následující ....město dle bc při provozu na lpg 16 a dálky dle předpisu případně +- 140 mám 9,8 , když jsem to počítal tak při spotřeba dle bc 9,8 mě to žere 12l lpg tzn 16,9*12 a to je 202kč na 100km ....když vezmu cenu benálu 37,70 (u nás v brně ) tak to je 5,3l benálu cenově ....město když vemu dle bc postřebu 16l to je cca 18-19l lpg...vezmu 19l...19*16,9 je 321kč na 100km a to je cca 8,5l benálu cenově , když jedu na benál tak mi BC ukazuje dálky 10,5 a město cca 16-18 dle provozu ...BC taky není vždy objektivní když se stojí v zácpách , nicméně mám spotřebu litrů lpg ověřenou i v reálu dle tankování a dojezdu ....Brno - žerotín , 30 km ježdění kolem a zpět do brna jezdím za 500kč lpg a je to nějakých 230km .
Kus za vídeň a zpět , bylo to 388km celkem a ujel jsem to za 850 kč (50l lpg ,víc nevezmu vzhledem k velikosti nádrže místo rezervy ) což je : cca 2kč na km ...200/16,9 (cena plynu) a výsledná spotřeba je 11,8l lpg na 100km... přepočteno na cenu benálu : 200/37,7=5,3 cca , takže tuto spotřebu mám dlouhodobě podloženou tankováním a dojezdem , těchto hodnot jsem opravdu začal dosahovat až po správném seřízení lpg ...
neříkám ,že nafta je špatná i když k ní má odpor , ale celkem mě baví jezdit se 740i za tyto peníze ...to ,že jsem blázen a do auta jsem nasypal kupu peněz za to aby byla v tom stavu v jakým je po 3 letech a najetých 120 000 km jen mnou je věc jiná ...pomalu přemýšlím na e65/e66 kde opět půjdu do kombinace benál /lpg , protože co se týče nákladů na údržbu lpg tak jsem na částce 7000 ...3000 mě stálo hned po koupi vyměnění hadic a nedávno 4000 výměna membrány reduktoru a dalších kokotin , bohužel byla drahá práce protože jsem to potřeboval bez čekání a to byly schopni udělat jen u fedora kterej má všechyn dály skladem , ovšem jejich seřízení stálo na hovno ...

[P3RF3KT]

V pohodě ja proti tobě nemám jediný křivý písmeno Jen sem konstatoval. To že jsi něco zdědil sem nemyslel jen mi to přišlo podobné. Málo kdy a málo kdo žije uplně nahoře a nejednou uplně dole. A to jenom proto že s tim životem uplně nahoře neuměl zacházet. Viz. pro mě ty šílený investice do auta. Ale jinak jo, tvuj život ja jen konstatuju

[MEDVIDEK]

V pohodě ja proti tobě nemám jediný křivý písmeno Jen sem konstatoval. To že jsi něco zdědil sem nemyslel jen mi to přišlo podobné. Málo kdy a málo kdo žije uplně nahoře a nejednou uplně dole. A to jenom proto že s tim životem uplně nahoře neuměl zacházet. Viz. pro mě ty šílený investice do auta. Ale jinak jo, tvuj život ja jen konstatuju

Diky,ber to tak že jsem si splnil klukovsky sen,měl dobrou praci,ale časy se měni. Ted mam např restauraci

[Raisidlo77]

Nemam rad tyhle "hadky" ale sere mě, že v době kdy jsem aktivně jezdil svou 740i a prožíval ji, tak mi nešlo se registrovat na 7er.cz, jen na bmwklub.cz. Vím že BC není zrovna aktuální, ale spotřeby od 8.XL po 13L/100km dle BC mi nebyly cizí. Brno (Veveří) - Lovčičky byla každý den moje trasa (ráno na 8h, odpo kolem 14-15h, takže žadny nočni provoz) a za Ujezdem u Brna už jsem tlačil pruměr dle BC s přehledem pod 11L/100km... občas při cestě Brno-Moutnice už jsem měl 9,9L/100km před Moutnicemi. Cestou jsem občas něco předjel, mě předjíždělo nikdy nic, rozhodně jsem ale nebyl pomalej.

Ted prostě budu za idiota, ale at si každý myslí co chce - projezdit v 19ti jako student 35tkm během roku ZA VLASTNÍ PENÍZE není málo.. matku mam prodavačku, otce u PČR, a krom domova který mi rodina poskytuje, jsem si ke všemu přišel vlastní a slušnou cestou. Kdybych tehdy sam vedel že jezdim minimalně za 15L jak každej piše a vic, neměl jsem problem vydělat si a dat tam LPG .. ale nemělo pro mě smysl - při te spotřebě. M73 je pro mě srdcovka splněný přání, ale M62 pro mě vždycky bude nejlepší motorizace v E38.

S pracovní Feldou (1,3 bmm) v kombi jezdim Brno-Praha za 5,5L/100km .. pruměr 140-150km/h (ještě že nemá otáčkoměr chuděra), kdykoliv chci tak umim pod 5l, když nechci tak stejně neumim přes 6L. Vojta (Spooner) v zimě viděl, jakým žebrákem jsem k němu přijel pro díly (Cinquecento 900ccm 4val), a nechapu jak s tim někdo i na štrekach umi pod 8-9L. Prostě je to o AUTĚ i o ŘIDIČI...

[Snejk]

tady se to zase krasne rozjelo to je pjekny jak se tu zase vsichni stari znami dokazeme pekne domluvit normanne, medvidku, vzdejte se i se svyma tdsama... na plyn proste nemate cyklon B je palivo budoucnosti a kdo si koupi dyzl proste neni normalni... tak to bylo je a bude
doufam ze se uvidime zase na bigu muzem si o tom zase popovidat nekde u piva

[Snejk]

Kdybych prcal pumpařku tak si klidně benzinove auto koupim,ale bohužel

Dlouho sem přemejšlel jestli ti to sem napsat ale nedá mi to, takže předem sorry.
Ale ....

genialni rozbor... ale trochu spatnej... pan obchod s lidmi to ale urcite tak nemyslel ... ale uplne sem se pobavil.. je pravda ze kdo te medvede nezna... tak to ma tezky