Sedma byla mesic a pul u Mrcy, aby se tam delal velkej servis.
Tudiz se vymenil napinak rozvodaku, vsechny vodici listy ktery radi praskaj pri tyhle velky porci km, membrana na sani, olejovej separator, pretesnil se vanos sadou od beisanu,... svicky, olej v motoru a diferaku, vsechny mozny filtry, udelal se kompletni repas prednich brzd, nove kotouce+desky ate, nove zadni desticky, nekolik hadic v motoru povymenovanejch, nova vodni pumpa, nove remeny....
tyden nato co jsem si to privezl mi zacal pri velkym tlaku na dalnici sprejovat chladic dovnitr do motoru mikrodirou, takze se vymenil i chladic.
Zitra jde auto na renovaci prednich svetlometu by caknakis, takze se hodne tesim co s tim vymysli. Koupil jsem novy vnitrky svetel, veskery tesneni, budou se davat vetsi paraboly, nove vybojky, silnejsi trafa.... ale zadne angel eyes
Auto jsem obul na 20", kam jsem ve finale musel koupit komplet nove obuti, jelikoz predni pneu byla jedna prorazena a ty zadni byly uplne sjety.
Ted budu nejaky mesic jezdit, pak pujde auto na takovou lehci stage II opravu, neb jedu na 3 tydny pracovat mimo CR, a tak se budou resit uniky oleje krz ventilova vika, kde to trosku slzi, no a to hlavni- necham repasnout automat. Dela obcas celkem zajimavy zvuky a pri nizkejch otackach me to vylozene obtezuje. Dal se mozna necha nalakovat predni kapota, ktera ma nejlepsi roky za sebou a mozna i kufr, ktery nekdo v minulosti celkem zmastil.
V pozdejsi fazi necham i vytahnout dulky vsemozne po karoserii...
Jinak jsem vyresil nova zadni svetla s oranzovymy blinkry, predni blinkry a bocni blinkry mam na ceste.
Nakonec jsem koupil i HR pruziny -35/15, ale po delsi uvaze jsem se rozhodl je vratit prodejci, neb jsem se rozhodl sedmu NESNIZOVAT. Jde o to ze v garazi uz parkuju jedno auto ktery je tvrdy jako beton, a tak trochu jsem se bal ze bych tim snizenim tu sedmu zabil. Opticky by to asi bylo 100x lepsi jak ted, ale bojim se toho ze v Praze by to bylo proste tvrdy, coz kupodivu neni ani na tech 20" kolech....
