E38 740iA by Ati

zde se můžete vy a vaše auto představit
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Odpovědět
Uživatelský avatar
Spooner
Příspěvky: 5363
Registrován: pát říj 16, 2009 7:12 am
Bydliště: Ostrava

Re: E38 740iA by Ati

Příspěvek od Spooner »

Ati se s námi nebaví, tak ať nezapomeneme jak ta jeho krasavice vypadá :) http://www.youtube.com/watch?v=L3LvV2B1DvY
BMW e38 750iL Individual
BMW e36 328i Cabrio
BMW e32 750iL Highline (ex)
Uživatelský avatar
magnum
Příspěvky: 1186
Registrován: pon črc 27, 2009 10:59 am
Bydliště: Plzeň

Re: E38 740iA by Ati

Příspěvek od magnum »

vůbec se nedivím že za to chtel při prodeji 200tis.....(jestli je prodaná ale nevím)
EX E38 728i, EX 740i E38 1995 DG39346,EX E38 740iA FL LPG, E32 735Ia 1991.
Uživatelský avatar
Raisidlo77
Příspěvky: 1668
Registrován: pon črc 25, 2011 8:52 am
Bydliště: Lovčičky

Re: E38 740iA by Ati

Příspěvek od Raisidlo77 »

Není, dodnes ji má.
"Zatím prodáváme auta a ne hodnoty Cx.." šéf BMW Kuenheim při představení E38
BMW E38 750iXL - 1997 - DG10062
BMW E38 750iXL - 1997 - DG10161
exBMW E38 750iA
exBMW E38 740iA
JaraX
Příspěvky: 2630
Registrován: sob srp 23, 2008 7:03 am

Re: E38 740iA by Ati

Příspěvek od JaraX »

není prodaná a krasavice je to jen na pohled :) až se svezeš a uvidíš jak se s tím nedá jet na tom extra tvrdým podvozku a jak vrže celej interier tak tě to přejde :)
BMW service expert - http://www.jarax.net
Uživatelský avatar
Ati
Příspěvky: 170
Registrován: pát led 30, 2009 11:01 pm
Kontaktovat uživatele:

Re: E38 740iA by Ati

Příspěvek od Ati »

ale jo bavím se s váma :-D jen na bmwklubu to skoro nemá cenu psat bo tam nikdo nereaguje a tady tenkrát taky nikdo nic moc takže spíš jen koukám a nebo live pokec ....
každopádně díky , že jste si na mě vzpoměli :-)

Sedmu jsem chtěl prodat , nakonec pár věcí dopadlo jinak aniž bych za to mohl a tudíž si E38 nechávám , tímto se chci omluvit JaraXovi kterého jsem žádal o pomoc při výběru E65 která měla velmi reálně nastoupit místo E38 , bohužel jak říkám , některé věci dopadly jinak než měli aniž bych za to mohl takže se to nekonalo a JaraX hledal pár dnu nadarmo takže Jardo Promiň , byl jsem pár dnů z toho trochu rozhozenej , bylo to spojeno s problemy které tomu všemu předcházeli . Jeslti tě to tak naštvalo , že se semnou nebudeš dále bavit , nevím co víc mám udělat .... :( ,

No od posledního mého přízpěvku zde na fóru v mém topicu je už sedma skoro jiné auto .....

jen k tomu co píše JaraX v posledním topicu ...stále laboruji s pružinama a tlumičema ....když jsem je kupoval kupa lidí mě doporučila Bilstein B6, kamil740 dokonce B12 :-D ....tenkrát i Jarda ....doporučoval B4 jako origo a nebo B6 jako sportovnější variantu ....JaraX taky nemá B4 ale něco mezi B4 a B6 ...asi nějaký starší model který se už nedělá ...no a můj problém ....auto má asi o 1000% lepší jízdní vlastnosti nicméně s HR pružnama a 19" je to tvrdý , ano Jardo máš pravdu ...nicméně prostě to nevemu a nevyhodím , ano možná bych to prodal , věřím ,že kupec by se našel , je to zánovní ale na žádost dodělání EDC jsi řekl ,že to jde ale nemáš čas no ...a rvat tam B4 nebudu ...mě zas ta tvrdost nevadí ... rád si užívám sportovní jízdu byt luxus je celkem pryč ... no to je prostě věc názoru :-) co se týče interéru , vrže loketka .....jen sehnat jinou a vyměnit , tapecy stejně pujdou za chvíli celokožený takže to bych neviděl jako problem , nicméně mě to taky sere ...
jinak abych to trochu zaktualizoval co se všechno dělalo :

-Komplet Bilstein B6 , silenbloky , nějaká ramena ..prostě co bylo v hajzlu ....cca 40000kč pryč
-Sedačky komforty s zadním výhřevem
-Dodělání High glose line paketu
-Instalace Migic caru ...dalkový start atd...
-Dodělání komplet dvojtých skel, vzadu i ve předu nový těsnění oken
-Proběhla výměna středové konzole co drží BC , klimu atd...
-při té příležitosti vyměněn přední držák nápojů ,
-Vyměnil se i v zadu v levo pás tak ,že už jde normálně zacvaknout
-Opravila se přední dřevěná lišta nak kastlíkem u spolujezdce
-Nové teplotní čidlo do reduktoru
-Vyresetovaly se adaptnivní hodnoty motoru a nastavila se nová mapa LPG takže už motor za studena jede dobře
-Přibyl Antiradar Escort X50 na ty zkurvený měšťáky ..
-Komplet přetěsněn a vyměněn motor za stejný v origo top stavu (měl v sobě i ngk svíčky s logem bmw) s o dost menším nájezdem plus přetěsněn krom těsnění hlav plus gufera , svíčky cca 15000kč za těsnění a material vše origo.
-Nové silentbloky motoru
-Nové klíňáky
-Nová pravá PDC lišta do nárazníku
-Nový pravý přední zámek kapoty
-Nové gumové těsnění na nárazník
-Origo nové podběhy (všechny)
-Nové Mlhovky
-Seřízené Origo xenony
-Kůží obšitý středový tunel - origo
-Kožená palubka - origo
-Nová pomocná páka řízení
-Nové venkovní lišty pod dveře
-Přední pružiny HR -35mm
-Nový termostat (vyměněn na záruku )
-Komplet nová voda v chladiči s fridexem.
-Origo ledviny
-výměna bílích AE opět za bíle (laborování , testování )
-Fólie SunTec po celým autě ...decentní zatmavení...
-Nový zadní destičky
-Nové přední brzdové destičky
-Nové vrtané zimmermany kotouče
-Výměna ventilů topení
-Pancéřové brzdové hadice
-Výměna oleje a filtru
-výměna o-kroužků na servohadicích
-Výměna převodky řízení za jinou
-Sundal jsem tapecy a doplnil jsem rozbité křapky (snáhím takovýto origo černý čertovo hovno jestli někdo neví kde se to dá koupit , drží to takovej ten molitan ve dveřích a i po 15 letech to stále lepí )
-vyhození origo audia , komplet nová kabeláž , 5ti kanál zasilovač , woofer v kufru (nejjednodužší varianta s nejlepším poměrem cena/výkon)
-Výměna držáku brzdového třmene (byl tam stržený závit na šroub)
-Nově naplněná klima
-Nová Hardispojka
-Nové silenbloky na převodovce
-Nové zadní úzké rameno
-Nová kladka ke klíňáků
-Výměna dvou hadic od podtlaku u membrány sání a posilovače brzd
-Nová volantová tyč
-Výměna jedné napínací kladky
-Geometrie
-Auto má v podstatě celolak krom střechy , tak je origo , lak je Glazurit
-Seřízení LPG po výměně membrány reduktoru , pár čidel , hadic atd... Jarda svím úmem a znalostma mi lpg seřídil tak ,že mám o 5l menší spotřebu než jsem měl ....dálky cca 11l lpg na 100km ...město 15 .....takže město při přepočtu peněz na benál ...9l dálky 4.5l opět , JaraXi , děkuji .
-Nové odpory na vrtuly od klimy

no to je jen na co jsem si vzpoměl , určo jsem dělal ještě X blbostí ....plus je nachystán vnitřní Lichpaket díky Raisidlo77 :-)

Na sedmě je určitě co dělat ....hodně toho bylo uděláno ....se sedmou jezdím každá den , za 3 a půl roku mám najeto 123000Km cca , není to málo ,takže tak .

výměny oleje afiltrů po 10000km nepočítám .

Omlouvám se za vyčerpávající text , pocítil jsem povinost dohnat absenci :-D



pár aktuálních foto :

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek
BMW E38 740iA/LPG
Obrázek
http://www.youtube.com/watch?v=8acGvMt4DJU
http://WWW.RENOVUJEMEKUZI.CZ.CZ
BMW E66 745Li (DP82092)
Ex.BMW E38 740iA with LPG (DK62113)
Uživatelský avatar
MEDVIDEK
Příspěvky: 632
Registrován: čtv srp 21, 2008 6:34 pm
Bydliště: Tanvald

Re: E38 740iA by Ati

Příspěvek od MEDVIDEK »

Moc pěkna a koukam že jsi stejny pacient jako ja kdysi ;)
BMW 750i e-65 fl
ex M5 e-39 r.v.12/ 2000
ex 730d r.v.4/ 2000
exBMW525tds
ex BMW 740iL e-38 r.v. 10/1997
Uživatelský avatar
Ati
Příspěvky: 170
Registrován: pát led 30, 2009 11:01 pm
Kontaktovat uživatele:

Re: E38 740iA by Ati

Příspěvek od Ati »

Díky , je to celkem nemoc už :-D...ale prostě zatím není nic moc co místo toho ....jasně , E65 ale stou to ted nevyšlo a už to prostě není E38 zvenku ....možná za nějakou dobu....
BMW E38 740iA/LPG
Obrázek
http://www.youtube.com/watch?v=8acGvMt4DJU
http://WWW.RENOVUJEMEKUZI.CZ.CZ
BMW E66 745Li (DP82092)
Ex.BMW E38 740iA with LPG (DK62113)
Uživatelský avatar
P3RF3KT
Příspěvky: 4307
Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
Bydliště: Ústí nad Labem

Re: E38 740iA by Ati

Příspěvek od P3RF3KT »

moc pěkná a na živo ještě hezčí, věděl sem na BIGu že tu sedmu znám odsud, jen majitel si s námi nepřišel popovídat.. tak snad příště :) a nebo máš ještě možnost to napravit za 14 dní na mělníku :)
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
Uživatelský avatar
AnthonyWave
Příspěvky: 333
Registrován: ned říj 02, 2011 11:09 pm

Re: E38 740iA by Ati

Příspěvek od AnthonyWave »

jojo, tenhle člověk mě přinutil koupit E38 :-) je moc pěkná, udělal na ni snad víc práce než já. Ondra se o ni pěkně stará :-)
Uživatelský avatar
Ati
Příspěvky: 170
Registrován: pát led 30, 2009 11:01 pm
Kontaktovat uživatele:

Re: E38 740iA by Ati

Příspěvek od Ati »

Díky,jsem rád , že se sedma libí :-),
no, na bigu ? Přiznám se , že z Brna sme jeli celkem velká banda takže i když mě sedmičkáři lákali abych se u nich ubytoval , ubytoval jsem se o kus dál aby jsme se tam všichni vlezli .
ale stál jsem nějakou dobu na place show and shine a kecal tak s ostatníma 7er driverama co tam stáli , pak jsem všude možně lítal a fotil . :D
BMW E38 740iA/LPG
Obrázek
http://www.youtube.com/watch?v=8acGvMt4DJU
http://WWW.RENOVUJEMEKUZI.CZ.CZ
BMW E66 745Li (DP82092)
Ex.BMW E38 740iA with LPG (DK62113)
Odpovědět