P3RF3KT e38 740i Supercharged Individual - PRODÁNO

[JaraX]

každy auto se sere, u benzína občas odejde lamba, nebo je potřeba přetěsnit ventil víka, přetěsnit sání, váha vzduchu taky občas odjede, ale krom lamb sou tydle věci i u nafty a je jich tam víc.
výhoda u LPG je že když se posere palivovy čerpadlo (jedna z mála věcí co benzína vyřadí), tak si to člověk přepne na LPG a naopak

[MEDVIDEK]

Jardo po dlouhe době normalni nazor od tebe palec nahoru

[P3RF3KT]

Tak přesně tohle všechno sme ted řešili. Cca za 14 dni se bude ještě přetěsnovat sání + víka ventilů, pak to bude snad už top a bude klid..

[P3RF3KT]

Asi tak to probíhalo

091020121669.jpg

111020121670.jpg

[Raisidlo77]

To vedle je Radkova E46 Ci ?

[P3RF3KT]

e46 to byla ale čí to nevim

[P3RF3KT]

Tak pokračujem. Motor se dává do kupy, dělají se i preventivní věci. Nerad bych aby mě v zimě něco zaskočilo. Takže co je nového

- visko spojka
- vodní pumpa
- olej - máme za sebou dalších 30 000 km

následující víkend u snejka:

- přetěsnění sání
- přetěsnění ventil vík

No a koncem týdne je čas ulevit vozu od 20tek a nasadit simní 18ky 235/40

[WilD]

Tak ty 235/40 mi dej na zimní E39 a kup si aspoň 235/50, jak tam patří

[Final-man]

P3RF3KT se toho moc bojí Můj Buick je na 20'' 365 dní v roce

[WilD]

Tvůj Buick stojí ale 360 dní z toho v garáži...ono přes tu prkýnkovou záležitost by se mi taky nechtělo často vyjíždět. Proto jsem osmu dostal do garáže, která má podlahu 30 cm nad zemí a nájezdy jsem zrušil, ať na ni můžu jen koukat. A přemýšlím nad podobným řešením s E38 teď Autama se nemá jezdit, kurvěj se tím...a kor v zimě