První 7edma 725 tds

[Dresic]

borci jsem v koncích
je si tady někdo 100% jistej že UPGRADE brzdičů ze 740i je bez uprav možnej udělat na 725tds?
Všecko potřebný co jsem tady vyčetl od Vás mám..brzdiče, kotouče ze 740i i desky..
První věc co mě nachytala - ochranej plech na náboji...na kotouč ze 740i není dělanej, brusku jsem po ruce neměl, tak jsem ho kus bohužel musel oddělat, ptž drhl o kotouč...řikám ok, nikde jsem to nečetl, co už,
Vše jsem pak dal dohromady ale tem brzdič jsme hodinu nemohl dotáhnout
Malý nervy jsem měl kua!!!!
Vrchní šroub v pohodě, ale ten spodní prostě z nějakýho důvodu nejde jak kdyby chytit závit nebo to nepasuje na 725tds prostě
Takže auto na zvedáku, do práce na kole a co ted?¨
Ví někdo na 100% že to pasuje? Nemyslím na 730d ale...
Nemužu jak kdyby pořádně chytit závit, ale strženej není, když to vyýthnu ven a šroubuju do brzdiče tak jde krásně až na konec..nevím konec toto! sem v koncích..není tam ještě nějaká pičovinka co nesedí?

[rajnhold]

A zkoušel jsi to obráceně?
Nejdřív přišroubovat na pár závitů ten spodní /nedotahovat, musí to být volné/ a pak až ten horní šroub?

[NORMANN]

a co vzít ten plech a dát ho do svěráku , pak vzít kulatej pilník a zvětšit s ním malinko jednu, nebo obě díry o kus?

[Dresic]

tak už to vzdávám ((
3-tí odvzdušnění všech brzdičů a auto brzdí tak na 10 procent, spíš vůbec. Pedál se propadne pěkně až na podlahu.
7 mi pomalu ale jistě chátrá na zahradě a to jen díky těm posraným brdzám...to mě sere nevjíc, vše rezne v te trávě posrané plné rosy...a to mám garáž, ale dojet tam je nelze..
Vše mám nasazený, ty brzdiče tam šli normálně, akorát 725tds mají kratší hadice brzdový, takže jsem musel ještě koupit nový hadice na 4litra jinak by se mi při větším rejdu vytrhli, proto jsem tam ty brzdiče (740i) cpal opačně ptž podle těch hadic to tak sedělo, ale už nee na šrouby....
Ok to jsem vše udělal. Namontoval, samozřejmě vyteklo mraky kapaliny mezitím...
Dolito, našlapáno, odvzdušněno 3krát....
Dnes jsem se dočetl, že musím mít klíč v poloze 2.
Oká tak jsem to udělal komplet i s klíčem, nejdřív kolo řídič pal spolujezdec a to samý zadek...ale pořád z toho jdou bubliny kua.
Už jsem vyřízenej, nemám totiž auto celý na zvedáku, ale už jsem asi 30 krát sundal a nasadil kolo po jednom
Dneska jsem si musel aji zapálit cigo po tom všem a zase NIC a to sem nekuříák!! ptž už fakt nemám sil..navíc to dělám sám, jen vždykcy zavolám mladou jeslti mi to našlape.
Takže je to ostuda, ale výměnu brzdičů dělám asi měsíc mám na to denně tak hodinu, takže nic moc.

Tak bych chtěl poradit...Nemusí být třeba natočenej motor? Nemám to dát někam do servisu? Jde už přece jen o odvzdušnění...

[JaraX]

dej to někomu kdo tomu rozumí, nebo to nikdy nepojede

[Dresic]

kua asi jo, nebudu nikdy tak dobrej jak většina Vás tady neměl jsem chodit na podělanou ekonomickou, ale pěkně na mechanika kdybych to byl býval věděl, tak by jsem tam nechodil a co ty Jarax? Ty by sis to nevzal pod svoje křídla? Kde máš tu dílnu vůbec? V tom Štěpíku už ne že?

[JaraX]

dílnu mám v žerotíně, přijed na odvzdušnení, pokud to bude ok, dáš mi 300, pokud ne, mužeš zase jet a nic chtit nebudu

[caknakis]

jak má přijet Jardo, když mu to brzdí na 10% procent?

[JaraX]

nohu ven ze dveří a pořadnou podrážku

[korado87]

veľmi pomaly a opatrne, ideálne v nočných hodinách keď je menšia premávka