Potřeboval jsem vyměnit takove dvě zátky na brzdovem válci. Trochu tam prolínala brzdovka. To bych zvládl sám, ale když jsem v manuálu zjištoval, jak se brzdový system odvzdušnuje, tak jsem zjistil, že se musí použít přetlak, jelikož auto má ASC+T. Nemám na to mašinu, tak jsem to dal k nim. Vyměnila se tedy rovnou i brzdovka. Zatímco jsem si seděl na kafíčku ve městě, tak mi technik posílal videoreportáž, co se děje na autě, fakt luxus, to se mi líbilo
V každem případě jsem nadšený. Celou dobu jsem měl pocit, že je auto na brzdách jakesi gumove. A taky že jo. Evidentně to někdo odvzdušnil natvrdo a to byl ten problem. Ted ten pedál chodí úplně jinak. Prostě jak na novem autě. Takže auto je zase o něco lepší, než bylo ráno