LPG v 7er – zkusenosti po roce

[Filozof]

by mě zajímalo proč jsou ty BOSCH tedy tak špatné ? Já jezdím sice na benzín ještě ale mám bosch cca 12000km a super. Zatím auto jezdí perfektně a startuje na drc. Motor pěkně hladce ševelí ... Měnil to ještě majitel než jsem je koupil pár dní před prodejem. Origo BOSCH.

Kde je tedy ten zakopanej pes ? nebo u LPG je to znát ? Jak se to projevuje ?

[Filozof]

Tak odedneška mám taky LPG v 7er. chtěl jsem to nejlepší takže Prins VSI a je to super. Jede to fakt pěkně a ted už jen budu sledovat za kolik cca když budu jezdit normálně a občas trochu i rychleji.
Uvidíme po pár tisících.

Teď už jen aby nedali nějakou daň na LPG a nebyl plyn moc drahej. za 16-18kč mi to vyhovuje.
Je vidět že LPG má už snad každej 3-4člověk. Tady kolem snad každej. Snad stát nebude zdražovat nějak rapidně ceny LPG

Je to super mít plnou nádrž za cca 1100kč. na 500-600km.
Spotřebu budu sledovat abych pak nejezdil jako vy tady s V8

[oxik]

Tak já jsem po necelých 10 tis km na LPG konečně zredukoval průměrnou spotřebu plynu na 14,5l z 16,5l..ale poslední dobou jezdim jak dědek Jsem zvědavej kolik si bude brát R6

[Filozof]

Tak to já očekávám 11-12L lpg doufám že to nebude nijak výrazněji více.

za 14-16 tady jezdíte s V8.
Dám pak vědět jak budu vědět nějaká čísla. Během pár týdnů.

[Filozof]

tak první spotřeba byla 11,9litru/100km. po projetí celé nádrže. Z toho 20procent po brně 10procent vyškov a zbytek dálnice a okresky.
Trochu jezdím svižněji ale čekal jsem kolem 11-11,5L. No i tak je to super když vezmu že je to 7er.
Na palubáku mám 9,8l/100km.
Takže rozdíl cca 2litry oproti palubáku. Uvidíme dál jak to bude jezdit.

5er mi žrala 10-12,8l cca.

[Filozof]

takže po dalším tankování a ježdění 30procent město a 70procent dálky většinou rychleji než předtím na benzín. Na palubáku 9,2-9,8l benzínu v reálu 11,2litru LPG na sto již i po druhém tankování přesně spočítáno (nejprvě 11,29 pak 11,22) začínám být spokojený a to velice se spotřebou u 7er.

Přijde mi že rychlejší jízda 140-160km/h po dálnici žere méně jak když jezdím cca 120km/h kdy je motor v nízkých otáčkách cca 1900ot žere víc a dusí se takže pro auto je ideální dálnice a svižněji. 140 - 160 ideál

myslím si že na 7er jezdit něco nad málo nad 11litru je fakt super.

Věřím že třeba chorvatsko otočím a bude kolem 10-10,5litru/100km když tam nebude to město a poskakování v koloně apod.

co do úspornosti je varianta u E38 728i s LPG PRINS VSI jedna z nejúspornějších i ve srovnání s naftou která jezdí v přepočtu dráž. Když započítáme udržbu atd. Jedině pokud někdo má naftu velice levně pak se to stírá např s 725tds nebo 730d.

[NORMANN]

co do úspornosti je varianta u E38 728i s LPG PRINS VSI jedna z nejúspornějších i ve srovnání s naftou která jezdí v přepočtu dráž. Když započítáme udržbu atd. Jedině pokud někdo má naftu velice levně pak se to stírá např s 725tds nebo 730d.

víš upřímně ti řeknu, že těm tvým výsledkům moc nevěřím, vím jak je motor 2,8 nenažranej a obzvlášt po tom, co táhne celkem dost těžkou káru, nebo: jel jsi v tom autě taky někdy jinak než sám????
já jsem jel chorvatsko se svým tds ve 4 lidech spočítal jsem to - naše váha asi 250kg, plnej kufr, většina cesty po dálnicích, dvě zácpy asi 12 km kolony, pojížďky na dovolený a spotřeba 8,3 podle systému plná nádrž - km plná nádrž, BC mi ukazoval dokonce jen 7,0l. to bys se svým 728i dal? jo?

s tím započítáváním údržby už vůbec nesouhlasím, to je kus od kusu jinak....

[P3RF3KT]

Nech ho, já už to taky vzdal. Prostě Filozof je pošinutej řešením spotřeby a jinak to nebude

[dunnst]

Podle mě má ale v jednom pravdu - náklady na palivo na ujetý km budou v případě LPG u 2,8 lepší, než u jakékoliv naftové motorizace. Já jsem o tom přesvědčen dokonce i u 740i na LPG. Platí to tedy jen pokud bereme normální naftu, s červenou naftou od německých kolegů s cenovkou 1€ za 1 litr už je to jiná

[oxik]

Na dovolenou po dálnicích je to jiná liga, já teď 80% město jezdim za 21l LPG