BobbySD 750i

zde se můžete vy a vaše auto představit
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Odpovědět
BobbySD
Příspěvky: 534
Registrován: ned lis 11, 2012 9:24 am
Bydliště: Orlová
Kontaktovat uživatele:

Re: BobbySD 750i

Příspěvek od BobbySD »

no i kdyz ty civky nebudou top tak tema to asi nebude, pretesnil jsem opet sani protoze mi to tam salo, zvolil jsem jiny postup a verim ze se mi to povedlo. motor chytne jede normalne ale po nejake dobe opet bum bac jako by se na to vysral a zacne vynechavat. ridicova pulka motoru je podstatne teplejsi nez spolujezdcova. rozdil je asi takovy ze po par minutach kdy jsem uz nebyl schopny ruku priblizit k prostoru svodu u ridice tak u spolujezdce jsem si je bez problemu ohmatal...ale porad to jeste jelo na 12. dneska budu testovat palivo...naferovku vytahnu vstriky a podivam se jak davkujou... jestli neni nejaky pricpany nebo jestli nemam v haji cerpadlo. po ucpani zpatecky benzinu to totiz hodne reaguje a prida si otacky az nekde ke 2 tisicum coz se normalne nedeje pokud je vse ok.
ex E36 318i sedan
akt E30 328iC EB87725
akt E38 750i DG21846
akt E39 520i GP15511
BobbySD
Příspěvky: 534
Registrován: ned lis 11, 2012 9:24 am
Bydliště: Orlová
Kontaktovat uživatele:

Re: BobbySD 750i

Příspěvek od BobbySD »

po dnesnim mereni je to asi jasne... a ja si muzu sam nadavat ze jsem idiot a neudelal ty hlavy kdyz jsem je mel dole... duveroval jsem tomu ze to je cajk kdyz to jezdilo do posledni chvile. aspon to budu mit zmakle jak hulda s38ku :X ze my dycky musime mit neco spolecneho...

tlaky - sipka dole je pohled z predu auta, male cisla znaci pocet protoceni

Obrázek
ex E36 318i sedan
akt E30 328iC EB87725
akt E38 750i DG21846
akt E39 520i GP15511
Uživatelský avatar
P3RF3KT
Příspěvky: 4307
Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
Bydliště: Ústí nad Labem

Re: BobbySD 750i

Příspěvek od P3RF3KT »

Tak jestli dobře počítám tak půlka motoru je vpiče :lol:
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
BobbySD
Příspěvky: 534
Registrován: ned lis 11, 2012 9:24 am
Bydliště: Orlová
Kontaktovat uživatele:

Re: BobbySD 750i

Příspěvek od BobbySD »

no ve workshopu se uvadi normalni tlak 10-11 takte i ty kde je 10 jsou asi jeste fpoho ale me uz se to cislo moc nelibi :D opravdu v pici jsou hlave ty 3.... tak si udelam hlavy no... jak to ani pak nebude ok tak to odvezu do sberny :lol:
ex E36 318i sedan
akt E30 328iC EB87725
akt E38 750i DG21846
akt E39 520i GP15511
Uživatelský avatar
NORMANN
Příspěvky: 3721
Registrován: úte srp 26, 2008 8:03 pm
Bydliště: Blottendorf, Schönbach, Nickelsdorf (Erz.) (Erz.)

Re: BobbySD 750i

Příspěvek od NORMANN »

někde mi kdysi tloukli do hlavy, že u motoru není až tak největší chyba, že má motor menší tlaky, ale horší je když jsou mezi jednotlivými válci na tlakách rozdíly - velké rozdíly.
Freude am Fahren mit E38 725tdsA / E39 525tdsA Touring, E39 530dA Touring 142kw

Ex: 2x E12 520, E12 525, E28 527i, E32 735i+ E30 316i, E34 520i touring, E34 525ixA touring
BobbySD
Příspěvky: 534
Registrován: ned lis 11, 2012 9:24 am
Bydliště: Orlová
Kontaktovat uživatele:

Re: BobbySD 750i

Příspěvek od BobbySD »

to je blbost :) uz z logiky veci jak funguje motor. pro me je pod 10 na picu a jakykoliv benzinovy motor pokud ma ve valci min jak cca 8 tak uz ten valec vynechava

ted jak jsem to auto videl zespod si rikam jestli nebyla hned ze startu picovina s tim neco delat.... diry nikde nejsou sice takze vylozene shnile to neni ale liska je snad vsude... mozna jsem jen rozmazleny z toho jak vypada moje 30ca zespod :X
ex E36 318i sedan
akt E30 328iC EB87725
akt E38 750i DG21846
akt E39 520i GP15511
Uživatelský avatar
NORMANN
Příspěvky: 3721
Registrován: úte srp 26, 2008 8:03 pm
Bydliště: Blottendorf, Schönbach, Nickelsdorf (Erz.) (Erz.)

Re: BobbySD 750i

Příspěvek od NORMANN »

no já bych to jako blbost neviděl, páč ty rozdílný tlaky musí dělat velký rázy na motoru a všechno se víc opotřebovává, že?
navíc mi to neříkali žádní spolužáci ze základky, žádní nazdárkové, ale vyhlášení motoráři tady v okolí.
Freude am Fahren mit E38 725tdsA / E39 525tdsA Touring, E39 530dA Touring 142kw

Ex: 2x E12 520, E12 525, E28 527i, E32 735i+ E30 316i, E34 520i touring, E34 525ixA touring
BobbySD
Příspěvky: 534
Registrován: ned lis 11, 2012 9:24 am
Bydliště: Orlová
Kontaktovat uživatele:

Re: BobbySD 750i

Příspěvek od BobbySD »

jasne ale pokud to delaj na nejake urovni tak to vsechno spis spojujou na zavodni motory ne? :) cekat ze nase motory po 20ti letech a nesahalo se na ne to tak mit budou se asi uplne neda. samozrejmne kdyz se ten motor udela tak ty tlaky by v tom rozmezi mely byt. kdyz na tom dvanacti valci nekde mam 13 a na dalsim 11 tak to proste nepoznam :)
ex E36 318i sedan
akt E30 328iC EB87725
akt E38 750i DG21846
akt E39 520i GP15511
BobbySD
Příspěvky: 534
Registrován: ned lis 11, 2012 9:24 am
Bydliště: Orlová
Kontaktovat uživatele:

Re: BobbySD 750i

Příspěvek od BobbySD »

no tak jdeme na to

Obrázek

Obrázek

Obrázek

vetsina ventilu mi protekla pred ocima rychlosti blesku. po jedne noci co bylo vsechno zalite zustalo trosku benzinu na dvou valcich. zbytek netesni ani prd

ad: do haje nevim proc se mi tu najednou zacly ty fotky davat tak velke :X
ex E36 318i sedan
akt E30 328iC EB87725
akt E38 750i DG21846
akt E39 520i GP15511
Uživatelský avatar
Spooner
Příspěvky: 5363
Registrován: pát říj 16, 2009 7:12 am
Bydliště: Ostrava

Re: BobbySD 750i

Příspěvek od Spooner »

Musíš je nahrát na rajče v menším rozlišení ;)
BMW e38 750iL Individual
BMW e36 328i Cabrio
BMW e32 750iL Highline (ex)
Odpovědět