E38 728i LPG

[evlo]

plus pokud najedeš 1000km za měsíc, tak je to cca 33km denně, 15km se motor zahřívá do optimální teploty oleje, lambd a dalších věcí, až po 15km začně žrát rozumně, takže to je pruser.

15 km?Já měl zato, že tak dva... alespoň podle té ručičky spotřeboměru to tak vypadá...

Po 2km se tak mozna vypne sitic ci tak neco a spotreba znacne klesne, ale do optimalniho behu se to zahreje skutecne tak po 15-20km.

[Snejk]

ale vzdyt je to snad jasny a vysvetlili sme si to uz davno kurva. ta spotreba kterou ted mas je naprosto v poradku a relevantni a na popojizdecky z toho min nedostanes... kdybych si tvoji modelovou situaci dal na svoje auto tak sem na tom jeste mnohem hur. ale proste jak nemas najezd aspon 2000km/mes coz ma tady se 7er skoro kazdej tak nemuzes mit proste pod 4kc/km, jenze zase pokud mas najezd 400km / mesic tak bych vubec neresil ani spotrebu 7kc/km bylo by mi to upici, proste bych mesic jezdil za 3000... coz neni nic... v tom je to cely kouzlo.

pokud nejsi schopen dat 1700kc do paliva za mesic v jezdeni sedmou... tak nevim ale neni ti pomoci...

[DDT]

Snejku mně se od koupě snížil dojezd o 30km, auto po opravách, nižší venkovní teploty a pořád dojedu méně. Navíc spotřeba 16l po městě, s lehkou nohou a jen 2,8 motorem? Kolik by tedy na normálním městě měla být spotřeba u 4,4? Osumnáct a víc? Však většina tady uvádíte po městě (neberu Prahu, Brno a různé magistrály) 13-15l víc ne. To auto nemá výkon uznávám, ale nemůže mít vyšší spotřebu než dvojnásobný obsah, to je prostě nesmysl.

Pokud je to jak říkáš tak to není vůz pro mne, škoda peněz ale byla to zajímavá zkušenost.

Nicméně nechce se mi věřit že auto stejné značky a stejné váhy by v dieselu mělo nižší spotřebu na km o 1kč.
Pětkové TDS mně vycházelo na 3kč/km, tohle v plynu na 4kč/km, stejné trasy, stejné nájezdy. Nechce se mi tomu věřit.

A snejku, neřeším že nemám 1700 na benál, o to nejde. Jde o to kolik za ty peníze ujedeš a jestli to dát chceš.

[Snejk]

ale s tvym autem je vse naprosto v poradku... proste to ze mas -30km dojezd bych vubec neresil me dokaze dojezd litat podle nmalady +- 100km.. to je o stylu jizdy... ja treba kdyz se mto koupil mel uplne neuveritelny spotreby ale jak si automat navyk na moji mestskoou jizdu tak se adaptiva predelala a uz nejezdim 500km po meste ale jen 400 max 450 a je mi to jedno...
vem svoje auto obcas na velkej vejlet a vysledna spotreba ti taky padne k 2kc/km, je to jen tvoje volba no. s tim autem nic neni to auto ti dava moznost jezdit levnejc jak pochcavka v dyzlu, ale ty ji proste nevyuzijes. sedma je na velke mesicni najezdy, ne na jezdeni do lidlu.ale zase jak rikam vsechno je relativni protoze na jezdeni do lidlu je uplne u prdele jestli projedu za mesic plnou... pokud mi to jezdeni staci tak si proste tu jednu plnou za mesic koupim... pokud bys jel s tim na dovolenou do italie tak tam dojedes levnejc jak oktavka nebo jak vlak, v tom je to kouzlo... mas sedmu, za mesic projedes jen jednu plnou a kdyz chces prejet pul evropy tak mas nejnizsi spotrebu ze vsech tvych znamych s jakoukoli jebkou.... ja jestli sem asi idiot ze mi asi nedochazi co je tady spatne...
a jestli resis na 430km jizdy ze ti to zere misto 3kc jak nejakej uprcanej diesel v petce celejch 4kc/km coz ti ve finale udela v mesicnim rozpoctu diru presne 430kc ktera te deli od sedmicky v luxusu versus petka v sraci... tak nevim, asi sem curak. tady je nekde neco blbe...
btw to ze 2,8 zere stejne jako 4,4 je naprosto normalni to je proste dany konstrukci.. ale to je jedno stejne vykon 4,4 nevyuzivas kdyz jezdis klobouka a ten R6 je naprostoo tichej a kultivovanej takze nevim co resis .. mel si teda pritlacit tehda 50 tisic a koupit 4,4 v lpg to ti prijde lepsi? ja myslim ze absolutne nedokazes ocenit co si ziskal a za jakou cenu a jaky urovne a bezpeccnosti a svezeni to auto je, a resis pomrdanejch 430kc mesicne ktery te deli od neceho jako je debilni petka v dyzlu. a resis tady srovnani s nejakejma e65 a X5 ktery stojej 4 nasobek tvoji porizovacky auta kterou nevim jak bys dal dohromady a pak bys to este musel zivit za stejnou cenu co zivis ted co mas, mas to za par, a jezdis s tim vylozene za par... a kdyz pojedes nekam dal nez do prace tak s tim pojedes za tolik, co je proste na sedmu naprosto kardinalne kralovska spotreba ze ti muze zavidet pochcavka .... fakt nevim..

[caknakis]

Pánové...já, když si spočítám, kolik jsem do toho auta nachcal za poslední rok za servis, tak jsem na spotřebě možná 15 Kč/km....a mrdám na to, stejně to auto neprodám

[evlo]

nemůže mít vyšší spotřebu než dvojnásobný obsah, to je prostě nesmysl.

Tak to v tvem pripade nesmysl je, ale obecne to nesmysl neni. Mel jsem i auta francouzske a tam zral triltr vyrazne mene nez dvojlitr (pravda - neni to dvojnasobek).

[evlo]

Pánové...já, když si spočítám, kolik jsem do toho auta nachcal za poslední rok za servis, tak jsem na spotřebě možná 15 Kč/km....a mrdám na to, stejně to auto neprodám

Tak E38 jsou neprodejdene, to da rozum, ze ho neprodas )

[DDT]

Snejku zásadní je úhel pohledu. Mít na X5 nebo E65 a dát to za to, jsou dvě rozdílné věci. Nedělej ze mně sociála nakupujícího v Lidlu co bojuje s důchodcema o poslední špekáčky za 40kč/kg. Nebudu tady probírat platové a majetkové poměry. Prostě za některé věci si ty rád zaplatíš ale jiný ne. Takový je život. A fakt že E38 je nejlepší volba poměr cena výkon je pouze iluze lidí tady na foru, bublina ve které žijete a kterou si sami živíte. Jiní lidé můžou mít jiné priority a jiné zájmy. Trh je to co rozhoduje, a pokud by byla pravda vše co je tady na foru popsané tak by to byl zkrátka vůz o který je eminentní zájem, ale uznejme že opak je pravdou. To auto jde špatně a těžko prodat a není to histerii lidí z velkých objemů. Je dobré vidět věc z obou stran a né jen trvat na svém jednostranném stanovisku.

To že píšeš že si neuvědomuji jaký poklad mám. Tak to máš pravdu, neuvědomuji. Pro mně to prostě takový poklad není. Rozdíl mězi E38 a E39 sice je, ale tak dramatický a zásadní jak tady popisujete rozhodně ne. Min. co se týká bezpečí a pohodlí mi to přijde na stejno. Systémy aktivního bezpečí stejné, hmota materiálu stejná. Kultivovanost jízdy cca stejná. Vzhledově uvnitř takřka identické. Nechápu tuhle vaši až alergickou reakci. Neřeším design, to je jasné, mně se E39 nelíbí. Ale aby mi naskočila kopřivka kdykoliv se zmíní. No nevím. Nicméně proč jsem pětku zmínil byl důvod že se mi nechce věřit že to auto je při zachování základních veličin úspornější. to mi přijde divné a proto si myslím že prostě nemám v autě vše na 100% v pořádku. A už vůbec odmítám teorii že pokud bych zachoval stejný styl jízdy že bych se 4,4 jezdil levněji, to je prostě blbost a šmitec.

[caknakis]

Amen.

[DDT]

Pánové...já, když si spočítám, kolik jsem do toho auta nachcal za poslední rok za servis, tak jsem na spotřebě možná 15 Kč/km....a mrdám na to, stejně to auto neprodám

Nepočítám náklady na údržbu, o tom tady diskuse vůbec není. diskuse je čístě na téma PHM. A ano auto neprodáš, protože za kilo co by jsi za něj mohl chtít někdo jiný pořídí auto o 6 let mladší s poloviční pojistkou a poloviční spotřebou. Tohle řeší lidé kteří nad vozem uvažují pragmaticky a nekupují si káru proto aby si udělali radost, splnili sen atp.