Takže když půjdeš do e65, tak mafián budeš pořád, jen budeš bohatší mafián a to už je na pováženou, kde jsi ty peníze vzal! Tak bacha na to
.
Omlouvám se, že jsem tvé dotazy přesunul na předposlední stránku. Tak abych to napravil a napsal aspoň něco k tématu.
Sady ramen jako na e38 jsem na e65 neviděl. Na Allegru jsou nějaké neúplné sady za pár šupů, ale já myslím, že toto (tak jako brzdy a další) nejsou věci na kterých by se mělo šetřit. Hledal jsem ještě na Allegru, tak jsou tam díly náprav od firmy Lemforder (ramena, stabilizátory aj.), takže něco bys tam určitě vybral za slušnou cenu.
Problém s rádiem půjde určitě nějak vyřešit, ale radši si před koupí pomačkej všechny čudlíky, ať víš co funguje a co ne. Jasně, že nejlépepší je, když vše fungovat bude
.
A s kilometrama to máš u nás těžké. Stejně většina e65 bude mít najeto skoro stejně a navíc se ten stav tachometru bude podobat e38 a dokonce i e32
. Ber to tak, že ten kdo si to koupil nové, tak většinou jezdil co to šlo a snažil se to využít co nejvíc, aby to po záruce prodal a koupil si nové. Myslím, že pro mnohé majitele nebyl problém najezdit 80tis km za rok. To máš 160tkm a šlo to pryč dejme tomu v roce 2007. Teď tomu je dalších 5 let a podle inzerátů to má najeto od 140 do 27O tis.km (a to beru ty nejlevnější kolem 250 tis kč). Takže tak. Maximálně jestli z toho jde vytáhnout diagnostikou pravý počet ujetých kilometrů. Ale nedokážu si tipnout kolik to tak může najet, aniž by se ti to sypalo pod rukama. I když něco mi říká, že to byl právě ten okamžik, kdy to prodal první majitel
.
