Třeba pro něj bylo důležitější, že to má fofrklacek, než kdejaká výbava. Lidi mají hodně tendence rvát do toho, co už doma mají a nějakým způsobem znají.
EX E32 740i LPG EX Honda Legend KA9 LPG Volvo S80 T6 LPG
Na druhou stranu tomu může dávat čoudy a v almárce mu nic nezachrastí nebo před zatáčkou podřadit a mít tam ten kvalt okamžitě a ne až za vteřinu Jasně, že na místní poměry je to holota s fofrklackem, ale stále jsou lidé, kteří netouží po kdejaké výbavě a automatu, ale po velkém a silném autě a manuál jim dává pocit větší kontroly a většího zžití s autem.
BMW e32-735i-10/91, manual+LPG
Volvo V70 I.-2,5d-10/99, automat
Opel Corsa E-1,4i-04/17, manual+LPG
EX BMW e38-740i-06/96, automat+LPG
asi o tom moc nevíš, ale životnot těchto manuálu je menší než životnost ZF 5q automatů, nehledě na to že ten manuál nejde servisovat, prostě když se vysere tak se vyhodí a koupí se za 30-40k jetá skřín, k tomu dalších 30k za spojku s dvouhmoutou a to se vyplatí, narozdíl automatu kterej se prodává za max 10k a nic nepotřebuje.
a popravdě všichni zákaznici co u mě byli s e38 740i v manualu (asi 3-4 lidi) měli KO dvouhmotu a všichni na to neměli prachy.