Smetiště blbejch dotazů

[dunnst]

Teoreticky by se k tomu mohl vyjádřit sám Rytmus. Sedmu má, tak co, ať se kouká zaregistrovat a my si ho tady proklepnem

[J.Benny]

když jsme to měnili kamarádovi, tak jsem tenkrát došel k závěru, že stahovačka je stejná - že existují dvě, ale ne ppdle toho jestli máš dvojital okna. Ale už si nepamatuju podle čeho to bylo.

Je to podle barvy těch plastových kladek ale je to uplně fuck mam dvoj okna a odešla mi jedna stahovačka ,dal jsem obyč a mám ji tam 4.roky a cajk

[J.Benny]

Nesmysl. Vyzkouseno

Potvrzuji, montoval jsem Caknakisovi a sametky se musí vyměnit na dvoj okna jsou o dost širší . Do těch užších by se dali sice taky dát ale bylo by to dost těsný a mohlo by to dělat problémy při posuvech + by se dost namáhal motor a ty plastové kladky .

[fredy]

Prosím vás jak jsem psal tenkrát o tom horším palivovém čerpadle v té mé 750tce, jsou ty čerpadla nějak stejné pro všechny motorizace a nebo ne. Já si tedy myslím, že ne, ale raději se zeptám ve smetišti dotazů

[P3RF3KT]

jsou jiné

[fredy]

jsou jiné

Podle mě asi ne, co jsem si našel v katalogu bmw, mají stejné číslo /jak 730 tak 750/ .... tak nevim

[dunnst]

Neměl by někdo pro E38 podobné technické libůstky, jako se dá najít pro Mercedes Benz W140 :
http://www.mb-w140.de/Technische_Daten/ ... _LH_VA.jpg
Oni to mají pro každou motorizaci, mě by zajímal ten graf závislosti spotřeby na rychlosti, to pro E38 nemůžu nikde najít.

EDIT: Našel jsem to pro E38 730d (http://www.motor-talk.de/bilder/umfrage ... 30749.html), mě ale zajímá prioritně 740i a 750i, možná ještě 728i. Kdyby byla ještě E32 740i, bylo by to super-cool

[Spooner]

Bohužel u sebe teď nemám svoje BMW katalogy, ale je tam spoustu grafů. Mám ale pocit, že jich není tolik jako je v tom odkazu od Mercedesu. Mám pocit, že tam jsou jen ty výkony a kroutící momenty.

[dunnst]

Kroutící momenty na netu najít problém není, ale ten graf se spotřebou jako by neexistoval. Já to chci kvůli svému cestování do Holandska, zajímalo by mě, kolik ty různé benzínové motorizace žerou při tempomatové 140, 160 a 180 km/h. Pořád mě nejvíce zajímá 750i a žil jsem v přesvědčení, že ve 180ti bude žrát víceméně to samé co 740i a možná méně, než 728i. Když jsem si prostudoval, kolik při té rychlosti žerou různé motorizace v Mercedeseu W140, tak mi z toho vyšlo, že zatímco dvanáctiválce a šestiválce žerou ve 180ti to samé, tak osmiválce o dobrý litr méně. Naopak mě překvapila vysoká spotřeba nafťáku v této vysoké rychlosti, víceméně mi to jen potvrdilo, že na dálniční cestování je to LPG mnohem levnější, než nafta.

[caknakis]

ten graf u 730d je píčovina. možná na nějákých 16" užovkách a social edition.