Vojto, máš to krásné! Ty Alpiny jsou prostě slušivé. Též gratuluji ke svatbě! A na závěr se jen zeptám, jak to máš s posazením vozu? Ten čumák se mi zdá nějak moc vysoko a zadek naopak nějak posazený. Nebo je to jen optický klam?
Asi záleží, i když tady je to zase focené hodně odspodu, ale prošel jsem si i jiné a vypadá to na některých ok a na jiných ten čumák je prostě vysoko a zadek nízko. Jinak nivo normálně drží. Když někam přijedeš a vypneš klíček, tak je to v rovině. Odzkoušeno když to nehnutě stálo hodně dlouho v garáži.
Než jsem vyměnil stare koule, tak to bylo tak, že auto padlo na zadek do 24 hodin. Po výměně za nove koule auto drží i několik týdnů, možná i pořád, anebo nenapadá tolik, protože to už o te doby nějak neregistruji.
BMW e32 740iA (1995) [2017-present]
ALFA ROMEO 164 2.0 TS (1998) [2008-2017]
FORD GRANADA 2.3 V6 (1984) [2013-2014]
FORD SIERRA 2.0 DOHC (1989) [2007-2008]
Odspodu, neodspodu, tady je právě vidět vzdálenost prahu od země + mezery nad koly. Podle mě je to OK, ale v Mnichově zrovna E38 v muzeu neměli, takže nemám s čím porovnat
BMW e38 750iL Individual
BMW e36 328i Cabrio
BMW e32 750iL Highline (ex)
Nivo nemám ale řešil jsem to po výměně pružin a tlumičů....zadni lem mi líže pneumatiku a přední je snad na pěst nad pneu.... vypadá nto divně ale i na dobových prospektech jsem to tak viděl....Oxík sem kdysi dával tabulku s mírami, od spodní hrany ráfku po lem....a sedělo mi to plus mínus centimetr...