JaraX píše:myslím ty co se tady vysmívaj lidem co jezdi na plyn, furt lepší plyn jak nafta.
No já proti LPG nic nemám, ikdyž pár nešťastných s plynem znám...jinak já jezdil na LPG už někdy po revoluci s 10kg láhví za sedačkama embarga a pak ve fáčku když jsme dělali v německu.
Víte co je největší legrace? Mám tady teď před sebou jeden svůj oblíbený časopis, ve kterém je přímé srovnání F01 740D a 740i.
A ta největší pecka není to, že ropa to srovnání vyhrála, ale že se tam o tom dieselu vyjadřují jako o daleko kultivovanějším motoru s klidnějším běhěm.....kdo nevěří, může se přijít ke mě podívat
caknakis píše:Víte co je největší legrace? Mám tady teď před sebou jeden svůj oblíbený časopis, ve kterém je přímé srovnání F01 740D a 740i.
A ta největší pecka není to, že ropa to srovnání vyhrála, ale že se tam o tom dieselu vyjadřují jako o daleko kultivovanějším motoru s klidnějším běhěm.....kdo nevěří, může se přijít ke mě podívat
Ano, já už jsem to chytrákovu JaraXovi psal, že můj bratr vlastní F01 740d a že už to téměř nemá nic společného s bývalými diesely....
(pro JaraX) A chtěl bych vidět, kde by se Vaše LPG zařadilo, určitě před benzín a naftu... = Pane, zpamatujte se, dokud je čas...
Ogar píše:Já vlastním faceliftový model v dieselu (745d). Ano, jsou tu určití lidé, co mají motory s označením ,,i,, (např. 745i) , ale veřtě, že mnoha z ních, z těch benzínových fanoušku, mají ve skutečnosti PŘIDĚLANOU NÁDRŽ NA LPG a machrují, jak nečepují benzín a podobně. Neboť nevěřím, kdo dá řekněme za auto do 500tisíc, že se smíří se spotřebou cca 12l a to minimálně, to jsou kecy!
Když někdo má obsah 4,4l, tak to motor nebude kultivovaný, tichý a nebo by jste to chtěli? Dle Vás by Ferrari nemělo řvát...? Ale tam to je díky vyfukovému potrubí, tak znát, ale i tak...
uff co je tohle?
tak zaprve... kdyz jsem mel auto na benzin (740,750..) tak sem do nej proste lil benzin a ver mi ze sem se smiril i s tema 20l/100. pro me auto fakt neni o spotrebe ale o tom, jake to auto je... a diesel pro me fakt je vsehno jen ne pohodlny auto.. ale budiz...
ted mam na kufru 745i a hrde machruju jak do toho nacepuji lpg a jezdim levneji jak ty... a este nechrochtam...
to zda je 4,4 nekultivovana a hlucna si necham od nekoho s 745D vypravet
Jak souvisí pohonná hmota s pohodlností, co to je za hovadina? Nepil jste náhodou něco před tím, než jste napsal takový nesmysl? ASI JO, ŽE...?
caknakis píše:Víte co je největší legrace? Mám tady teď před sebou jeden svůj oblíbený časopis, ve kterém je přímé srovnání F01 740D a 740i.
A ta největší pecka není to, že ropa to srovnání vyhrála, ale že se tam o tom dieselu vyjadřují jako o daleko kultivovanějším motoru s klidnějším běhěm.....kdo nevěří, může se přijít ke mě podívat
Ano, já už jsem to chytrákovu JaraXovi psal, že můj bratr vlastní F01 740d a že už to téměř nemá nic společného s bývalými diesely....
(pro JaraX) A chtěl bych vidět, kde by se Vaše LPG zařadilo, určitě před benzín a naftu... = Pane, zpamatujte se, dokud je čas...
u F01 se o naftě uvažovat dá, protože benzíny už sou taky turba a člověk ztrácí vyhodu spolehlivosti motoru, na druhou stranu jsem jezdil všema možnyma F01 a vždy jsem poznal že to je nafta, navíc mi u nafty chybí zátah od spoda (1000-1800 otáček) kdy vždycky 4,5i tak krásně zatáhne a člověka vyloženě vyhodí z křižovatcky, 740d F01 byla nic - bum - nic- bum
caknakis píše:Víte co je největší legrace? Mám tady teď před sebou jeden svůj oblíbený časopis, ve kterém je přímé srovnání F01 740D a 740i.
A ta největší pecka není to, že ropa to srovnání vyhrála, ale že se tam o tom dieselu vyjadřují jako o daleko kultivovanějším motoru s klidnějším běhěm.....kdo nevěří, může se přijít ke mě podívat
Ano, já už jsem to chytrákovu JaraXovi psal, že můj bratr vlastní F01 740d a že už to téměř nemá nic společného s bývalými diesely....
(pro JaraX) A chtěl bych vidět, kde by se Vaše LPG zařadilo, určitě před benzín a naftu... = Pane, zpamatujte se, dokud je čas...
u F01 se o naftě uvažovat dá, protože benzíny už sou taky turba a člověk ztrácí vyhodu spolehlivosti motoru, na druhou stranu jsem jezdil všema možnyma F01 a vždy jsem poznal že to je nafta, navíc mi u nafty chybí zátah od spoda (1000-1800 otáček) kdy vždycky 4,5i tak krásně zatáhne a člověka vyloženě vyhodí z křižovatcky, 740d F01 byla nic - bum - nic- bum
Chlapi, prosím Vás, JaraX je PÁNBŮH, KTERÝ VÍ VŠECHNO A PŘITOM NEVÍ NIC, neboť kdo řekně takovou píčo.inu, co řekl, tak nemůže autum rozumět ani na úrovní žáka ZŠ.
PRÝ, ŽE U DIESELU NENÍ ZÁTAH PŘI NÍZKÝCH OTÁČKÁCH, TO JE ALE BRAMBORA, TEN SYNEK A NAVÍC JE VTIPÁLEK, ŽE JE VEDEN U BMW.CZ JAKO VIP OSOBA.... SMÍCH.....
Naposledy upravil(a) Ogar dne sob črc 23, 2011 7:44 pm, celkem upraveno 1 x.
JaraX píše:diesel má lepší 1800-3000, ale nžíší otáčky ne
Chlape, chtěl bych Vás poznat, protože někoho, jako jste vy, jsem dosud ještě neviděl (ani se není čemu divit). VY MUSÍTE BÝT ZÁZRAK ZROZENÝ OD MATIČKY PŘÍRODY.... nic ve zlém
a pak ve fáčku když jsme dělali v německu. 
= Pane, zpamatujte se, dokud je čas...
jsem to ale debil