Zeliho e38 740iA 1995

[zzeli]

Diky, snazim se

[Spooner]

Hezká práce. Jen tak dál .

[zzeli]

Diky, jeste tam par musek mam, takze to rozhodne neni konec pribehu

[oxik]

Krasne ti tam vykukuje ten drevenej volant

[zzeli]

Jo, interier se mi libi, Pavel na nem pekne zapracoval Sice mam averzi vuci drevenejm volantum kvuli tomu, ze jsou moc kluzky, ale uz jsem si zvyk a naopak se mi to zacina libit. Cekam, ze to bude taky vyhodne na horko a zimu, ze se to drevo nerozpali/nezmrzne tolik jako cerna kuze. Jinak kozenej sem dostal k autu taky, ale necham drevo, taky se mi nevosoupe ta kuze

[caknakis]

no...tak to myslíš úplně špatně. Dřevěný volant je v zimě kurva studený a v létě kurva horký....ale stejně je boží

[zzeli]

No tak snad to nebude o moc horsi nez ta kuze. Nastesti si muzu vybrat, za jakej material ten volant budu drzet

[zzeli]

Probehla vymena oleje po nejakych 11 tis km. Pokracuju v liti Shell HX7 10W-40. Je to pomerne maslo, ale kdyz to tomu chutna, tak proc ne. Podarilo se mi vylit 6l oleje, zpatky taky 6l a na merce jsem nastejno mezi min a max. Prislo mi ze auto bylo vodorovne, priste ho naklonim vic na predek a snad vydojim vice. Filtr jsem dal Filtron. Oproti Meyle, ktery tam byl, mi prijde Filtron mnohem lepe udelany. Ma na sobe ochrannou sitku proti protrzeni papiru a ma spodni gumove tesneni a kovove sasi, viz foto. Cena krasnych 222Kc. Navic pro muj motor se hure hleda spravny rozmer filtru. Filtron obecne ma velmi dobre udelany web, kde najdete filtry presne pasujici na dany typ auta i pro atypicke motorizace a necpe nesmyslne a nepasujici produkty. Mozna je to pro nekoho shit znacka, ale ja jsem nadmiru spokojeny u vsech dosavadnich aut.

Dale osazeny nove zarovky H1 Osram cool blue intense za krasnych 184Kc. Na fotce z mobilu to neni dobre videt, ale svetlo je belejsi a to pri znatelne vyssi intenzite. Stare Bosch zarovky uz mely asi par let za sebou a opalene vlakno uz proste tak nesviti a tahne pak hodne do zluta.

Vlevo Osram, vpravo Bosch

Vymenil jsem vzpery na kapote. Zrejme jeste originaly vymeneny za FEBI (á 370 Kc). Pasuji skvele a funguji taky dobre. Kapota uz drzi i v chladu, za tepla se dokonce sama dootevre. Takze se nemusim bat poodejit, aniz by spadla.

Vzpery na zavazadelniku (origo) vymeneny za Lesjofors (á 340 Kc). Bohuzel jsou silnejsi, takze na ne nejde nasunout kus plastu, ktery drzi zadni kabelaz. Nemuzu je tedy doporucit, fungovat se s nima ale da, kabelaz drzi zpusobne sama na spravnem miste.

[herman17]

jaky mas rozmery toho filtru? ja sem ted objednal MANN, tak snad bude sedet... ma tyto rozmery:
vnější průměr [mm]: 79,5
vnitřní průměr [mm]: 25
Vnitřní průměr 1 [mm]: 39
vnější průměr 1 [mm]: 79,5
výška [mm]: 160,5

mam teda 4,4 vanos

[Hugo]

Do M60, ktora este nema plastovu vlozku v nadobe od filtra (je tam iba kovova trubka) ma ist typ filtra, ktory si dal teraz (ten filtron, vseobecne je to srot znacka). Pre vsetky M62 alebo M60 uz s tou vlozkou, tam patri filter, aky si tam mal predtym. Preto tie filtre maju aj trocha ine rozmery a ine vyhotovenie.
6 litrov oleja je malo, malo by tam ist cca 7,5 litra oleja. Je mozne, ze si stary olej cely nevypustil, preto ked si nalial tych 6 litrov noveho oleja tak mas hladinu medzi riskami.