Mám stále chut přeházet ty dveře ale mám taky obavy abych neměl dvoje dveře rozdělané a nemohl se nikam pohnout. To bych velice nerad.
Kdyby ta 740il byla na LPG asi bych byl hodně na vážkách ale zase když se dívám kolik jezdím ted a to díky víkendům i tak není málo cca 12-15tis ročně dohromady tak ten benzín s V8 by mě pěkně sežral jak kyselina
To jedině s LPG a když už se dokopu pro jiné auto hodně jsem zvažovat přechod na e66. Takže jak se rozhoupu tak musím jít zase o několik levelů výše ...a když tedy něco platit tak at to má výbavu i motor a LPG.
Ty tři základní body budu chtít dodržet u dalšího auta. MOTOR chci V8 4,4 nebo 4,8 a výbavu alespoň to základní desatero co e66 má mít. Pak už jen pohledat s nižším nájezdem at nemusím hned servisovat každý měsíc něco.
Další úvaha někdo z vás tady říkal že by si koupil E65-66 jen takovou obyč za kilo a jezdil ...a vyjezdil to ... no taky zajimavej nápad jen mám strach že by z toho byl cigánskej povoz a to bych nechtěl.
Chlap a auto to je vizitka říkávala bábi a měla pravdu. Umyté auto které i pěkně vypadá je mnohem lepší jako jezdit nějakou rozbitou troskou, z toho člověk nemá takovou radost.
Ted nejsou finance na nějakej přeskok do jiného ale jak žena pujde dělat budu už pomalu tlačit na nějaké uspory a rozhlížet se co by se do roka dalo pořešit. Ted jsem do auta dost investoval a budu ještě pár věcí mám na výměnu a opravu. A pak chci rok jezdit ještě ve svém. Ale už mám ty chutě na V8 veliké... už jsem dozrál do stavu kdy by mi to opravdu s V8 slušelo ...
PS: Manželka už do e38 nechce prý e61 novější nebo tedy novější 7er co se mi líbí .. tím mě nahlodává právě na myšlenku 750ky.
