F01 vs E65

[JaraX]

mě E66 vychází 7kč km, s tím že ju furt vylepšuju apod,
na čtyři koruny km se dá u E65 dostat, ale bude se z toho postupně stávat vrak.

Fko spíš 40kč km

[Stepa]

No, dyť jo. Tě stojí o trošku míň než nějakej naoperákovanej Passat. To je fajn a na volbě každého.
Ale skučet u necelých 4 kaček, že je to jako moc, tak to vopravdu můžeš jezdit už jenom MHDčkem nebo Feldou v plynu.

[JaraX]

tak třeba E36 vyjde mín, měli jsme compacta, nákup 100k, nájezd 120k, servis 20k, gumy 20k, spotřeba 9Lpg x 11kč, tedy 1kč km. prodej 60k
celkem tedy cca 2kč km. ale je to blbá trojka s 1,6 motorem.

[dunnst]

Na staré auto je 4 Kč/km lahoda Obzvláště na E38 7er. Dostat se míň pro mě znamená hoodně dobře koupit a pak dobře prodat. Je pravda, že u Filozova tohle číslo stoupne, když započítá amortizaci, která teda u něj za těch 133k km bude, nevím, 60k? Pořád to je ale mnohem méně, než když se koupí hezká E65 za 300k a prodává potom po 6ti letech za 150k, to je 150k amortizace + veškerý servis, pojistky apod.
Btw. když už jsme u těch nákladů na km, věřím jen těm lidem, co si to poctivě všecko píší. Veškeré opravy, výměny, pojistky, gumy apod apod.

U E65 jsem očekával nějakých 6 Kč/km bez amortizace, když se jo dobře koupí. Co tedy taková F01, ví někdo?

[JaraX]

proč bys koupil E65 za 300 a prodával za 150?
když dobře koupíš tak prodáš za víc, já koupil za 200k a mám na ni kupce za 350k, ale ani za 350k bych ji nedal.
a už 10 let vozíme E65 s cenou kolem 200k, prostě to chce dobře koupit, pak se to i dobře prodá.

měl jsem tu člověka s F11 535 a ten koupil za 700k, opravil za 350k a prodal za rok za 450k, najel 3000km, takže ho to stálo 600k za 3000km, takže 200kč/km + benzín

[Spooner]

Mohl jezdit taxíkem jak pán. Auto s řidičem za desetinu nákladů

[JaraX]

kdyby taxíkem, to už si mohl pujčit i ferrari apod

[andersfriden]

Mám e65 750i bez jedu, zatim mě servis na ní stál 50 korun o kroužek odkud chcalo dost oleje a přední brzdy s baterkou (kupuju pouze ATE a batt exige takže cena tak 7K ? max, už si nepamatuju), jinak nic... mam ji od prosince, najeto ted nějakých 28xxxx km ? Jezdí svítí troubí a nedal sem za ni ani mnoho peněz. Tak nějak funguje. Fko je kapitola sama pro sebe, trefit kus aby vydržel je docela nereálný ukol, za mě jedna jediná motorizace funguje a to je bohužel nafta 3.0d předface. Nejede zle, ale je to traktor. Můj dobrý kamarád ji provozuje 3tím rokem a krom brzd a olejů žádná investice. Pak je druhá stránka jednoho našeho známého kdy Fko jezdilo pouze a opravdu pouze jen do servisu protože se na tom posralo snad uplně všechno x2 ... za mě si kup nějakou rozumnou e65 nebo se na bmw vyser

[Filozof]

Mám e65 750i bez jedu, zatim mě servis na ní stál 50 korun o kroužek odkud chcalo dost oleje a přední brzdy s baterkou (kupuju pouze ATE a batt exige takže cena tak 7K ? max, už si nepamatuju), jinak nic... mam ji od prosince, najeto ted nějakých 28xxxx km ? Jezdí svítí troubí a nedal sem za ni ani mnoho peněz. Tak nějak funguje. Fko je kapitola sama pro sebe, trefit kus aby vydržel je docela nereálný ukol, za mě jedna jediná motorizace funguje a to je bohužel nafta 3.0d předface. Nejede zle, ale je to traktor. Můj dobrý kamarád ji provozuje 3tím rokem a krom brzd a olejů žádná investice. Pak je druhá stránka jednoho našeho známého kdy Fko jezdilo pouze a opravdu pouze jen do servisu protože se na tom posralo snad uplně všechno x2 ... za mě si kup nějakou rozumnou e65 nebo se na bmw vyser

Super díky za info. Napiš prosím až budeš mít aspon 100-150tis km. To by mě zajímalo.

Já taky do auta první rok skoro nic nedal a pak se to postupně po větších či menších investicí začalo srát.
Kamarád s 320d e91 taky pul roku byl v klidu a ted do toho nasypal přes 50k a čeká jej 18k ještě ...

Myslím si že je to fajn ale chtělo by to delší období a nájezd.

JARAXI: To byla 535i nebo d ? docela hodně do toho zahučel.

[fishmaker]

prej nafta funguje...Snejk ti tam na naftu nahází tolik příkladů umřelejch motorů...

funguje 40i