Fridén E65 750I

[andersfriden]

Ták jsem se po dloooouhém rozmýšlení, zdali založit vlastní topic pro bochníka, rozhodl že ho udělám. Takže od začátku, mnozí z vás to vědí, auto vlastním od roku 2018, pochází ten střep z rakouska, měli ho dva majitelé (otec se synem). K autu se váže takový "temný" příběh", když jsme ho jeli kupovat tak nám prodejce zdělil, že na auto byla složena záloha. Pán tam složil nějakých v přepočtu na naše 50 tisíc korun, aby mu ho někde nevyfoukl, že odletí do zahraničí a hned jak se vrátí tak si vůz převezme. Prodejce auto stáhl z prodeje a čekal tedy na pána. když už to bylo více jak 4 měsíce tak se ho pokoušeli kontaktovat jak telefonicky tak i písemně, však bez uspěchu a dokonce po nějaký době jeho telefonní číslo přestalo existovat? Pán zkrátka a jednoduše zmizel. Tak ho nabídli znovu k prodeji a to už jsem tam šel oxidovat já. Díky tomuto příběhu nám dali hezkou slevu.

Teď tedy k autu, je to E65 750i což nijak extra představovat nemusím. koupil jsem ho s nájezdem lehce po 200 000km. Výbava mého bochníku je hodně chabá, ale na daily auto velice dostačující. Má Dynamic xenon s naklápěním a automatické dálky, má komforty s výhřevem, LOGIC7, EDC s DD, hydrodekl, 3 ramínko volant atd... prostě jak tomu říkám já "nutný základ". Moje auto postrádá pro mnohé z vás asi taky základní funkci a tím je softclose a comfort access, ale díky tomu, že s autem jezdím pouze já a je to dělník, vezmu si za kolik jsem jí koupil, tak jí to odpustím . Po koupi sem najezdil asi cca 10 tisíc km a z auta se stala ekologická katastrofa, všem dobře známý držák alternátoru. Tuto věc jsem opravil za pár korun a pár hodin práce. Od této doby ale obluda už dělala jen radost a po 3 necelé roky po mě nic nechtěla krom občasnýho dolití oleje. Preventivně jsem udělal přední i zadní nápravu, vše Lemko, z auta jsem vytahoval vše original a k mému údivu to ještě nebylo za zenitem. Minulý rok jsem nechal u Falcona zrepasovat LOGIC, koupil jsem nové vzpěry na kufr a stále nic po mě nechtěla. No a letos kdy je stále doba covidová a já tolik nemusím pracovně či soukromě jezdit, jsem se rozhodl, že motor přetěsním, takže aktualně mám 7er rozhozenou, už dorazilo vše z dílů tak už jen bude radost to vše poskládát. Při rozhození motoru jsem zjistil, že už mam rozpadlou jednu vodící lištu na rozvodech, ale po sundání hlav jsem čekal že to bude bída, ale i přes ty ony gugera to zas tak hrozný nebylo, některé válce neměli skoro žádný karbon, ale jinak jo, Gufera byl plast kterej vypadl skoro sám , no dál poreferuji až to složím a hrknu
Zde pár foteček







JOOO a když už to bylo venku, nechal jsem udělat nový hřeben řízení!!!

[fishmaker]

Krásná dílna... Pěkný auto... Držím palce ať to po složení jede jak novy

[zzeli]

Me se libi, jak vlastnici bochniku si uz radeji od zacatku priznaji, ze to je strep a pak se nechaji uz jen pozitivne prekvapit a nebo zustanou u toho strepu K absenci softclose mam stejne rozporuplne pocity jako ke comfort access a adaptivnimu tempomatu. Ale protoze vetsina majitelu a potencialnich kupcu by se urazila, kdyby museli jen pohlednout na auto bez SC, tak se zdrzim dalsich komentaru, zvlast kdyz jsem na navsteve v cizim vlakne. Mit takovou dilnu je idealni, to se pak takovahle auta provozuji mnohem lepe a veseleji. Gratuluji k peknemu kusu a at slouzi.
Proc sly dolu i hlavy? To jen pro jistotu, kdyz uz se to dela, nebo kvuli tomu oleji? Rizeni je origo, repas nebo druhoska? Foto interieru by nebylo? Nebo je to klasicky vnitrek? Plyn bude?

[volf-m]

Tady někdo neví co s penězma, jako kdyby ses s E38 nepoučil.

[Blackie]

Hezký Akce motor je zajímavá,máš to někde v Lbc že bych se stavil konečně na kafe? A doporučuju se trochu pověnovat převodovce když ses do toho takhle obul

[martin 440]

krása ..víc foto by bylo super ...dal ses do toho po hlavě

[andersfriden]

Tákže, dávám další report mého auta, motor je v kupě daný v autě. Pověnoval jsem se lehce automatu, dal jsem hydroměnič, udělal jsem adaptér mechatroniku - ten by uplně zkřehlej, ještě že jsem se na to kouknul , dále jsem udělal ty průchodky mechatroniku a konektoru. Ve výsledku se dá říci že mam i 100% nového oleje v převodovce, vypláchl jsem si chladiče i hadice aby to opravdu čisťoučký. První start motoru mě trochu potrápil, protože mi motor běžel pouze na 7 válců. na jednom válci byl tlak pouze 5 barů ! Po chvilkovém bádání a znovu rozdělání ventildeklu jsem zjistil, že byla naštěstí jen vyskočená pružinka, stačilo šroubovákem jen zasunout zpět a hurá tlak zase 12. Pak už to bylo jen odpočinkové skládání předku, kde jsem si v BMW koupil veškeré plasty kolem chladiče nové, bylo to zkřehlé stářím a teplem a uplně to nedělalo fajn pocit když jsem otevřel kapotu a vespod to tam bylo popraskané. On byl určitě jeden ruplej taky díky mě když jsem před 3mi lety zajel do zmrzlé závěje než riskovat čelní srážku se sklápěčkou. Takže jsme tyto neřesti vyřešil elegantně. PO složení kompletu auta jsem ještě resetoval adaptace automatu a mohlo se vyrazit na první jízdu na geometrii. Při první jízdě už bylo znát že automat řadí uplně jinak, krásně drží otáčky v kopci, neozývá se žádný hluk od hydroměniče, reaguje to rychleji na plyn a hlavně zmizela odezva při zařazení na D a na R, kvalt tam je okamžitě, předtím to třeba vteřinu trvalo. No a motor ? myslel jsem si že to nebude nijak znát, ale motor je teď uplně tichounkej, nejsou rozhádaný starty, jsem nadšený jak to běží. Bohužel po cestě z geometrie se mi zničeho nic rozvítilo naklápění xenonů a než jsem dojel domů, tak se rozsvítilo DSC. Na diag svítila chyba 5EE4 což značí chybu tlakové senzoru tákže mi odešla ABS kostka. Tu jsem vymontoval a odvezl k Falconovi. Martin na ní kouknul a pravil, že už byla repasovaá nějakou holadskou firmou, tak snad jeho zlaté ručičky to budou umět znovu opravit, takže jsem zase e65 odstavil do doby než bude abs kostka
No a abych to shrnul... na autě jsem toho udělal celkem dost - motor komplet přetěsněn,origo membrány, udělaný aretace valvetroniku, nový rozvody, pověstná trubka original, rovnou jsem koupil novou originální vodní pumpu, řemeny a tyhle voloviny se už ztratí v té záplavě dílů. Koupil jsem vepředu nové hadice k chladiči, ty průchodky už zhnědli, tak jsem nechtěl riskovat že mě to někde nechá. Nová originál pomocná pumpa pro topení, uložení motoru a převodovky, ty gumové čuráčky co drží hadice dynamiku, nový hřeben řízení (uplně jiná jízda teď, kdo nemá doporučuju udělat protože to je neskutečná změna) nová hardyna a ložisko, oleje jsou jasný, ale vyměnil jsem i v diferáku. U automatu teda hydroměnič, adaptér mechatroniku, průchodky, průchodka konektoru, vana automatu. Plasty kolem chladiče, hadice podtlaků. no snad jsem na nic už nezapoměl bylo toho dost

přikládám nějaký fota z akce zase, ale měl jsem tolik práce že jsem nestíhal všechno odfotit ale základ mám

[andersfriden]

Me se libi, jak vlastnici bochniku si uz radeji od zacatku priznaji, ze to je strep a pak se nechaji uz jen pozitivne prekvapit a nebo zustanou u toho strepu K absenci softclose mam stejne rozporuplne pocity jako ke comfort access a adaptivnimu tempomatu. Ale protoze vetsina majitelu a potencialnich kupcu by se urazila, kdyby museli jen pohlednout na auto bez SC, tak se zdrzim dalsich komentaru, zvlast kdyz jsem na navsteve v cizim vlakne. Mit takovou dilnu je idealni, to se pak takovahle auta provozuji mnohem lepe a veseleji. Gratuluji k peknemu kusu a at slouzi.
Proc sly dolu i hlavy? To jen pro jistotu, kdyz uz se to dela, nebo kvuli tomu oleji? Rizeni je origo, repas nebo druhoska? Foto interieru by nebylo? Nebo je to klasicky vnitrek? Plyn bude?

Hlavy šli dolů, zejména kvůli guferům, ale taky díky tomu abych mohl sundat lištu rozvodu, je na čepu. Řízení je rapsované od místního člověka co dělá závodní auta a veterány, použil díly od dodavatelů co dodávají originály, takže válec hřebenu mám taky nový, říkal že tam byla už centimetrová vůle na každou stranu, nicméně v autě to nebylo tak extra znát, jen když byla na silnici roleta jako prase tak to jebalo ve volantu, ale teď hlavně zmizeli konečně divné zvuky od podvozku. foto interieru bude, jen co ho umeju protože kombiance mě a montérek dělaj své. Plyn ? plyn nebude ten já nechcu

[fishmaker]

pěkná práce
docela by mě zajímala jízda s tím zrepasovaným řízením...až to doskládáš, tak bychom se mohli někde potkat

[Blackie]

Co a kdo je ten místní člověk co dělá závoďáky? Dílna a sOpel vypadá na Ehrlicha....