7er.cz

Paráda. Kola neotřelá, vcelku málo vídaná bych rekl. Winter paket je zase o level vejš

Vypadá moc pěkně bochník.....výhoda je že nereznou tyto auta ani nemají lišty kde by člověk řešil problémy s vodou a solí co třeba řeším u E38 ...
Zato jednotky a trubka v motoru je radost měnit ... no rád bych se jednou dopracoval k tomuto krasavci ideálně v longu jako tato.

PS? Jen když vidím tu sůl asi bych to umejval co den ...hlavně v teplé garáži


NORMANN: Asi máš pravdu nebudu se hádat. Pokud je to staré auto a koupí se pěkné lišty proč ne. Pokud jsou dveře nové tak bych dal nové lišty ...ale ta cena za nové je uplně mimo...

ty voe, vy ste jak dementi s těma trubkama, tak 5 lidí z celyho BMWklubu řešilo trubku, ale všichni o ní píšou i když je to věc na jeden pracovní den.
takový gufera jsou dle myho mnohem větší staráš a ty se řeší u každé druhé N62 a za den to nikdo neudělá.
a jednotky v E65 určitě neodchází víc jak u E38

Filozof píše:NORMANN: Asi máš pravdu nebudu se hádat. Pokud je to staré auto a koupí se pěkné lišty proč ne. Pokud jsou dveře nové tak bych dal nové lišty ...ale ta cena za nové je uplně mimo...

ale tady nikdo NOVÝ dveře nekupuje, každej kupuje jen dveře z vraku a pokud možno v barvě a zachovalý.

Nova lista na spodek dveří na před fl stoji v bmw 800kč..

Jaraxi ... nechci se s tebou hádat ...jsou vánoce ale pokud chceš být objektivní a nezkreslovat statistiku dobře udělejme nějaké hlasování na 7er na BMWKLUBU.

Gufera to jak píšeš je další věc ...ono to je i o tom že to dost lidí neřeší a kašle na to a dlouho stím ještě jezdí někteří ... Vím jen o 2lidech s 545i co trubku dělali a je to stejnej motor co se dává do 7er.

To zase vidíš ty co vše řešíte na autech a jak píšeš gufera taky nejsou levnou záležitostí a hned se servis nabaluje a není to zapakatel. Auto chce prostě svoje.

Bochník taky stárne a už některým taky táhne na ...10 - 15let i víc.
A moc záleží na stavu v jakém je člověk koupil. U někoho fungují roky a mění jen spotřebák a sem tam něco k tomu navíc a jinej bohužel řeší i spousty jiných věcí. Jak jsi psal jsou i horší věci co odchází a auto není pro běžné lidi ale pouze pro nadšence BMW. Stačí si počíst co do servisu dali na BMWKLUBU a každej pochopí.

Omlouvám se trochu za OT.
Pěkné vánoce

proč by to nemělo být pro bežné lidi? já dal tak 70k do servisu komplet i s věcma co se řešili preventivně(všechny ramena a repas řízení) za 3 roky a 100tkm, servisní náklady mám tedy pod 1kč km. auto jsem koupil s LPG za 220k, mám klučinu co by ho odemě za 350k hned vzal, takže bych byl pořád ještě v plusu, ale prostě tak vybavenýho longa s clubem už neseženu a dokud nevím že W221 je dobrej upgrade tak to auto nepustím. každý auto co něco umí stojí prachy, vidím kolik lidi sypou do různých superbů a oktávek, kde uděláš za 60k elektrický servo, jednu věc, a nic víc, žadná další oprava a je 60k pryč. na E65 uděláš za 60k třeba převodovku + gufera a těsnění. nebo všechny ramena, repas řízení a komplet brzdy. jasně,. když koupíš past, tak do toho není problém utopit ani pul milion, ale to se dá pořešit.

koukám, že od posledního update uběhla docela velká doba...ale abyste si nemysleli, že jsem nic nedělal...tak tady je pár zajímavějších věcí

listopad 2017 - přezuto na zimáky...nový Nokiany WR A4 a zároveň výměna Styling 93 za Styling 91


leden 2018 - montáž adaptivního tempomatu u Snejka s najetými čerstvými 400tis km


leden/únor 2018 - výměna filtrů LPG, nový přední destičky

únor 2018 - konečně jsem dohnal Snejka na zapojení webasta a při té příležitosti výměna jednotky airbagů

červen 2018 - výměna brzdovky, svíčky
červenec 2018 - výměna táhla otevírání kapoty, výměna silentbloků v tlumičích dveří


srpen 2018 - výměna předního nárazníku a blatníku, následně lakování u http://www.autolakovna-buben.cz/


říjen 2018 - výměna čelního okna v Autosklo Střípek...panečku to je rozdíl, když je nový...a rovnou nový stěrače


listopad 2018 - olej, filtry a přetěsnění vík ventilů

leden 2019 - nový čidlo náklonu světel a nastavovací tyčka a nový zámek kapoty


únor 2019 - nová STK

květen 2019 - nový zadní destičky

srpen 2019 - začal mi konstatně ucházet zadní pravej tlumič...až se stalo, že se nenafoukl vůbec. Zrovna se to hodilo, jelo se k Davidovi na 7er sraz
u něj proběhla výměna...bohužel jsem na něm najel přesně cestu domu a pak do sousední vesnice...celkem 133km...David mi obratem přivezl jiný na výměnu
mimochodem slušnej nájezd na origo tlumič... 418tis


srpen 2019 - na konci srpna jsem si vysloužil škrábanec na kapotě, který mi o pár dní později velmi kamarádsky rozleštil Ivo (tímto ještě jednou děkuji)


září 2019 - aby toho nebylo málo, tak začla zlobit DSC jednotka...takže šla na opravu k Falconovi

prosinec 2019 - už delší dobu mi rosil přední dynamic drive tak jsem koupil od dvorního dodavatele dílů jiný a nechal ho vyměnit, zároveň s levým zadním horním ramenem, kde byl prasklej silentblok

leden 2020 - konečně asi po pěti letech od upgrade na dynamic světla se povedlo dozapojit Snejkovi i natáčení do zatáček

únor 2020 - bohužel při natáčení se zjistilo, že vyhodí chybu...vnitřnosti trochu drhnou a tak jsem poprosil Daudgena, jestli by se na to mrknul, zatímco jsem šel na operaci se žlučníkem...opraveno k dokonalosti, vyměnil mi i nastavovací kolečka a tyčky


březen 2020 - protože v e66 nemám zadní monitory jako v Fku...tak jsem objednal držák na tablet mezi sedačky...tak příště dětem můžu pustit pohádky


duben 2020 - výměna pístnic u kufru, takže už nepadá na hlavu...nový takový krycí plastíky pod víkem co byly popraskaný + dekl nad navigaci a jako další dárek dostala sedma nový nástupní lišty

Dobře jí držíš při životě a upgraduješ .

Sepsané takhle najednou toho vypadá strašně moc .

V E65 se moc nevyznám, takže jsem chvíli myslel, že přední světla jsou nějaký tuning