7er.cz

Dneska mi to nedalo a vlezl jsem pod auto, poradne jsem procistil konektor od prevodovky dole,znovunapruzil kontakty, dale procistil a dotahl kabely na starzeru a dalsi drobnosti... tak uvidime vliv na jizdu,

No k tomu napeti, auto normalne dobiji , baterka je v dobre kondici a napsalo to po nejake dobe jizdy, spis mi prislo ze se auto proave poradne prohralo, takze spis vliv teploty.

Ta teplota dělá na 20-30letých autech strašné věci ... dost věcí ovlivnuje a jak se auto zahřeje je vše ok. Případně jak jdou teploty k 0 a nad nulu začíná se vše opravovat samo Aspon tak mi říkal kamarád co jezdí v e38 že několik problémů vyřešilo počasí a teplota a jak ted zase přituhlo tak se to projevilo.
Já třeba svoje nechám trochu prohřát pár minut po startu.

Ona každá e38 by si zasloužila garáž a defakto pěkné počasí.

Na tom něco je. Majitelé švédských vozů říkají, že teprve až pořádný mráz vyřeší spoustu jejich sporadických problémů

Me teda poradny mraz vetsinou vyresi problem tak, ze znepojizdni auto. Lonskou zimu ve velkych mrazech se protocila spinacka na compactu (klasicka zavada e36). Letos v mrazech na e36 touru, co mame jako dalsi auto. A jeste k tomu na mercedesu mam po mrazech hlasku visit servis (zdechla pridavna baterie).
Nekdy si rikam, ze vse prodam a koupim novou popelnici se vsema asistencema a srat na to .

Spíš "auto" na operak

Tak to bylo mysleno

oxik píše:Spíš "auto" na operak

v poslední době nějak taky o tom uvažuju, ale to by znamenalo dát svoje auta, do kterých jsem investoval dost peněz a mám k nim citovou vazbu.
nakonec když si sednu do svých aut, přejde mně to.