7er.cz

Kurnik, tak dneska jsem to videl a popravdě ta levá strana to teda schytala..... tam v podstatě neni dil, ktery by se nemusel opravovat....

No právě je to děs běs ale už mám blatník i 2x dveře sice holé nachystané na chalupě a čeká se na termín pro klempíře / lakýra kdy bude mít čas počítám 8mej měsíc říkal.
Tak ještě 3-4týdny to už je chvilka. Pak už snad bude zase vše jak má bejt.
Dnes jsem měnil sklo světla které mělo díru po šutru co odletěl z nákladáku... šutr musel být velkej protože díra cca 5mm zkrs je dost ...
Ale podařilo se a světlomet vypadá jak kdyby auto mělo najeto 50tis což je super. Ze dvou metrů vypadá jak funglovka.
Ještě vyměním i druhej který má jakoby opískované sklo. A ikdyž to ničemu nevadí tak to vypadá uplně jinak a pro můj dobrej pocit.

Co mě ještě čeká ?
Musím vyměnit Startér protože často se stává že nezapadne pastorek i 3x za sebou někdy, tak musím vybrat dobrej kousek nebo nechat na repas. Novej BOSCH nebo HELLA počítám bude asi ranec.
Pak musím něco udělat se stropnicí. Bud koupit jinou nebo nechat natáhnout alcantaru a rovnou i na sloupky. Ale netuším jaká by byla cena ještě obávám se že toto bude mezi poslední opravou vadí to spíše vzadu spolujezdcům ale řidič o tom takřka neví.


suma sumárum tento rok je to kasička...
Už začínám přemýšlet o 550i nebo 750Li e66 nebo nějakou uspornou 325i touring e91 co má kilo max... abych chvilku neřešil servis ale jezdil.
Dám tomu rok a uvidíme ale forda snad kupovat nebudu

Tak řeším pár věcí ještě na autě a jednou z nich je bublání vody které je slyšet ve větráku a někdy jde uplně vlhko z větráku a defakto mám mokré plastové pruduchy. Pokud dám klimu tak se to zlepší a pokud dám normálně bublá to tam jak ve výřivce
Netušíte někdo co by to mohlo být ? Voda v chladícím okruhu ? Z klimy nebo z čeho ? Snad to není to co si myslím
Další věc je ta že mi blikne varování k dolétí oleje hláška a při kontrole oleje jsem zjistil že je ho dost. Před 2 mi měsíci byl opravdu na minimu a doleval jsem 4-6deci ale včera jej bylo dost. Tak mě napadlo zda to nemuže bejt problém s rozstřikem oleje v motoru ? Jde to nějak ověřit přes diag ?

Radiátor?

Hladinove čidlo mi nefungovalo u žádného Bmw, je drahý a náhrady nefungují. Pokud ti neubyva nebo nepribyva voda v chlazení tak to bude něco na topení, ale vyndat ten radiátor je celkem porod, nemáš vlhko kolem tunelu? Nebo v kobercich? Takhle jsem taky začínal s měřením a dolejvanim oleje, vody atd.

Nestraš mě Calife
No jednou bylo trochu vody na tunelu u splujezdce studené jakoby z trubky nebo z klimy to netuším.
Olej v motoru je OK dneska jsem ho měřil a stále na horní značce takže ok.
Mám tam náhradu olejové čidlo za 8-9kil a asi nefunguje dobře nebo prostě je problém s olejovým čerpadlem což já nemám šanci zjistit nijak, divné že vždy mluvilo pravdu ale ted začlo kecat ( ASI ??? ).
Pokud se mi díky oleji rozje.e motor budu hodně naštvanej že jsem neposlechl varování ale prostě jak zjistit zda je vše ok ? Poslechem snad jedině nebo když vylejvám olej vrazit tam kameru a sledovat při zapnutém klíčku zda olej. čerpadlo rozstřikuje olej ? Neboli snaží se jej rostřikovat ? zbytky co má v sobě.

Další věc dneska ráno mě vypeklo stojící auto pulkou na obrubníku a pravá strana nahoře. Mám 18-20L v nádrži a bohužel jsem startoval nasucho. Tak jsem prostě nenastartoval na benzín. Musel jsem sjet na benzínku na kole s kanystrem a dolét. Až pak jsem nastartoval. Už se mi to jednou stalo kdesi. A to nemám ještě rezervu ale krásných cca 20L

Nemuže bejt zrada v přečerpávacím čerpadle v levé nádrži ? Pokud tam tedy je ?
Auto jsem odtlačil na rovinu a hejbal sním a stejně nenastartovalo. Jakoby se benzín nepřelil do pravé komory nádrže.

Stačili 4L dolét z rezervy a auto krásně chytlo jak nic.

Kdybys chtěl vyřešit všechny neduhy svého auta najednou a zároveň zůstat věrný 728i...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... rect&psz=0

Ty vole...
Lecktera L7 nemá takovou výbavu..
Proč si ten hlupák nepriplatil za longa? Však ten příplatek byl směšný..... Oproti tomu ostatnimu teda.. Pokud to ale není dodělávané. .

no ta je tedy parádní.... ale už jsem zestárl a asi bych skočil o level dál ... 750iL e66 nebo fakt ekonomickou 325i e91 tour....
Něco mi říká ikdyž jezdím s autem málo oproti dřívějšku tak se to vše na mě sype jako lavina. Bud vše ustojím nebo dopadnu jako komár a to nechci...

E38 bych kupoval další už jen jako leštěnku do garáže ale ne na běžné ježdění a do provozu. Stále bud něco kvuli stáří odchází. Plasty křehnou a já furt něco měním opravuji a chystám opravovat a neustále seznam zvětšuji a zvětšuji ... opravy nabíhají rychleji než se jich stačí vyřešit ... co měsíc 2-3 věci vyřeším ale daší 4 přibydou... je to jak ze zlého snu... snad se z něj vyspím.
Kde jsou časy že jsem rok jezdil a řešil třeba jen pár věci.

Chtělo by to týden dovolenou a pořešit vše co je třeba. Pak by snad byl chvilku klid zase.

Nema EDC a nivo. Naopak chvalim predni loketku bez telefonu. Vzadu musi byt malo mista kvuli tomu prislusenstvi, tam tomu ten long fakt chybi. A mit to jako daily a jezdit s tim v zime...asi bych do toho nesel Po kazdy zime by hodnota auta klesla o 10%. Jako daily bych dnes bral asi e65, ktery si necha libit vic, co se tyka soli. Ja uz s e38 taky nejezdim v zime. Stacily 2 zimy, abych to pochopil, z cehoz ta prvni byla jeste prakticky bez soli