7er.cz

Zdravím,
nevíte někdo co by mohlo být příčinou chyby P0011 "A" Camshaft position - timing over - advanced or system...

motor je M62TUB35, najeto 260tkm, rok 2000.

díky

ještě jsem zapomněl napsat:

-- spotřeba v normálu, 10 - 12l
-- vanosy nebo řetěz je slyšet
-- když je motor studenej, tak je chod občas lehce neklidnej. Nic hroznýho.
-- olej je ted 10W-40
před tim to mělo 5W-40
-- zdá se mi, že mezi 2000-3000 otáček to má lehce menší tah než by mohlo mít. Ale nic výrazného.

Může být jenom pojebané to čidlo? Má smysl, přehodit ze strany na stranu? Je tam riziko?

Tím, že čidlo vyměníš nic nezkazíš, ale spíš bych to viděl na rozvody, chce je to raději fakt udělat, jen se podívej co jich je na prodej v Reichu s KO motorem.

volf-m píše:Tím, že čidlo vyměníš nic nezkazíš, ale spíš bych to viděl na rozvody, chce je to raději fakt udělat, jen se podívej co jich je na prodej v Reichu s KO motorem.

kdo dělá dobře rozvody? Máme v podstatě 3 auta který by to potřebovaly. Možná i vanosgumky.

1x m62tub35 (260tkm)
1x m62tub44 (200tkm)
1x m62b35 (300 tkm)

Ono je těžké dneska najít někoho spolehlivého, když jsem mluvil s Petrem Krajníkem co dělal na Perfektovo motoru, tak se mi to zdál docela rozumnej chlápek, zkus se poptat tam.

Rozvody nejsou problem. Akorat u tri aut si pripravte skoro 100tis.

No, ale co zbývá, udělat se to musí.

tak dnes začla tahle m62tub35 divně chrčet, už je v servisu.

Kdyby se otáčily vanosy do nechtěný krajní polohy - muže se potkat píst s ventilem?

bude legrace.

vanosy ne, ale uplně běžně se rozpadne napínák nebo lišta a pak se to potká jak nic.
zrovna ted děláme rozvody na M62TUB46
hlavně nezapomentě zrepasovat vanosy když už se to dělá, většina lidí se na to vysere ale těch pár tisíc navíc za to stojí.