Kdo jak má těžkou nohu?

[dave730]

Jo, tak to se musíš rozhodnou sám. Víš jak to tu chodí. Každej preferuje to svoje a pak člověk z toho má hlavu velkou jak pátrací balón

[T613]

presne tak, ja preferuju 750 a prumerna spotreba benzinu 18,3, vubec si nestezuju a jezdim az mi strika benzin z vyfuku
potom si vyber

[evlo]

Hej hej hej, yo yo, sem vytunil karu o ecochip ccc, pyco vole a mam tak malou spotrebu, ze me to doplnuje uz i paliva, fakt doporucuju, si pridam jeste magnetizery, budu vic jezdit a zalozim si benzinku tyjo.

[Tomas735i]

Co to máš za matriál?

[mika_hakkinen]

hmm ted v zime s M60 za 18l/100, kdyz jedu do práce tak nez se vyhrabu z parkoviště a potom než zase zaparkuji na parkovišti, kola nahrabou tak o 1km vic nez standartně. V létě tu stejnou cestu za 13l/100km. To je sakra velkej rozdíl.

[E32M60V8 3.0 aut.93]

Zdravím ,jen dotaz ohledně počítače.Je možné zapojit pouze do konektoru bez úprav do E32 palubní počítač s počítáním spotřeby pokud byl původně ve voze pouze bord computer základní -čas/teplota,nebo se musí přistoupit k nějakým úpravám.Díky za radu

[Carlos]

No to fakt nechapu, mam 4.4 v lpg a ukazuje mi to porad kolem 19,
plna plynu (60) a za 500 benzin....porad mesto nejaka projizdka a po tejdnu musim zas. nemam teda lehkou nohu,ale porad se mi to zda moc.muj rekord je Brno-Praha-Plzen 13,5l... min ani tuk.

[WilD]

Mých prvních 1000km se svou 740 se sekvenčním LPG - většina Praha, dost postávání v kolonách (a taky na škole smyku v Mostě) a dopočítal jsem se ke 13l LPG a 2l Naturalu98 na sto kilometrů...což podle toho, co čtu a podle toho, jak jezdím, je fajn a věřím, že to ještě krapet spadne, až se pojede dál a klidněji

Zdravím ,jen dotaz ohledně počítače.Je možné zapojit pouze do konektoru bez úprav do E32 palubní počítač s počítáním spotřeby pokud byl původně ve voze pouze bord computer základní -čas/teplota,nebo se musí přistoupit k nějakým úpravám.Díky za radu

Trochu blbá sekce na tenhle dotaz...nicméně pokud máš "malý" BC, "velký" jen tak nezapojíš, chybí ti "trocha" kabeláže a čidel... Pokud to vytahuješ z auta, chce to prostě vytáhnout s veškerou kabeláží a tu správně doinstalovat do svýho Jinak ti ty funkce, kvůli kterým asi to BC chceš, nebudou fungovat.

[E32M60V8 3.0 aut.93]

Ok.Myslel jsem si to ,někteří výrobci dělají od určité výbavy přípravu pro jakýkoliv počítač vyšší třídy,jen připojí kvalitnější PC do palubky a účtují si vyšší cenu i u
jinak levnějšího modelu.Ne tak u BMW:-) Omlouvám se za nepatřičný dotaz v této sekci Díky za pomoc

[Snejk]

neni to tak složite. stači vzit schema a zrovna spotřeba je otazka dvou dratu jeden do ECU a druhy na budiky. dohromady to neni moc dratu navic, pak už jen napajeni atd... blby je že musiš i vyměnit rameček(palubak je 2x hlubší,.. a pačku volantu(přepíná informace na budíkách)...
to co popisuješ děla i bmw a e32 ale ty nemaš palubní počítač vůbec žádný (hodiny a teploměr neni žadnej počítač)
pokud bys měl palubni počitač malý (OBC III) tak to bys už měl všechny kabely, páčku volantu, správný rámeček už od výroby... a pak to lze jednoduše 1:1 přehodit za palubní počítač velký (OBC IV) který se připlácel a má nepatrně víc tlačítek a divnejch funkcí...
takže tak. a nebudu se za to fackovat