nestartuje

[bawas]

cau neresil nekdo problem s tim ze pri nastartovani ihned chcipne treba trikrat za sebou a pak ok neudela to pokazdy nevite po cem jit ????

[Snejk]

palivovz čerpadlo než natlači dostatek benzinu do lišty? muj tip... jinak zaačl bych jako obvykle na diagu

[NORMANN]

palivovz čerpadlo než natlači dostatek benzinu do lišty? muj tip... jinak zaačl bych jako obvykle na diagu

vůbec, palivový čerpadlo na ústupu? nebo taky jsem se setkal s jedním, co laboroval, že mu to nestartuje a měl téměř prázdnou nádrž. taky někdy stačí stát s autem do prudčího kopce a když tam je posledních pár litrů v nádrži, tak to může být i problém.

[Pete]

A dela ti to jen když je auto studene, nebo i zahřaté ? a zkusil jsi třeba malinko přišlápnout plyn at víme odkud vane. Jo a ješte jestli máš už elektronickou klapku ?proste to víc popsat

[bawas]

dela to jen teply nebo ne uplne vystydly, studeny ne ,kdyz prislapnes plyn tak se nic nedeje nebo nekdy blafne do sani ,benzinu je tam vzdy dost udela to i s plnou ,proste nastartujes chitne a cca za dve vterky zdechne treba dvakrat za sbou a pak ok

[bawas]

takze na diagu to bylo uz nekolikrat a vzdy stejna odpoved bez zavad ale zavada je porad stejna ba horsi dvakrat se stalo ze pri zrychleni na dalnici npr od trojky vejs vytoceni k peti ti tisicum n a ctyrku to samy a ejhle chcipne v tahu nastartujes snovu a bezi jak po masle jako by se nechumelilo tak co teda to je ??

[Conscious]

No... kdyby to byl starší šestivál nebo V12 tak by to mohla být indučka,jenže tady jich je 8 a že by odešly všechny je kravina. Stejně tak bych vyloučil svíčky jakož i čerpadlo. Buď (je to jen odhad a dohad) je v prdeli spínačka a hází nějaký blbý signály a s tím E38 problémy mívají nebo mě napadá nakoplá ECU,ale ta by asi nějakou chybu napsala. Osobně tipuju tu spínačku,prostě jedeš a třeba po nějakým otřesu ztratí kontakt a bere klíč jako v poloze 0 nebo 1. Nevim,každopádně bmw nechcípají. To jsem zvědavej na co přijdeš nakonec

[bawas]

no jo jenze je tady pored jeste to startovani to mi na spinacku nepripada zasejc

[Conscious]

hmmm... no může to být i víc věcí... mě třeba kdysi u e34 visel jeden drát na motorový el. na jediným fousu a stačilo přejet koleje a auto nepojízdný. Tohle se mi jednou stalo a tejden jsem jezdil auto v mrazu opravovat a na prd... zaplatil jsem si odtah domů a jak to složili tak táta jen tak zahejbal svazkem a už to jelo. Tak třeba jestli nemáš někde načatej nejakej drát a prostě se to sem tam neukáže na chodu motoru. Každej konektor a čidlo mají mít určitý odpor a když ho nemají... třeba ecu reaguje zastavením motoru. Např. peugeot 405 měl velkou kontrolku STOP a ta když se rozsvítila tak došlo k fatální chybě v systému... jenže už ti nic neřeklo k jaký. Tady teda je check engine,ale za jakých okolností se rozsvěcí nevím. A spínačka dokáže věci že by ses divil. U mé ex. e38 třeba po nastartování nefungovalo audio,vše jako makalo ale nehrálo to. Nebo nešly stahovat okýnka. Vždy jsem musel dát klíč na 0 a pak normálně nastartovat a už to šlo. No jak říkám,můj tip je spinačka nebo teda nějakej drát - závada se projevuje občas a taky se neukázala na diagu takže v tu chvíli se neprojevila. Asi bys to musel mít napíchlý v okamžiku kdy to prokazatelně blbne... No ale k tomu by ti nejvíc tady řekl snejk,já o tom vím prd.

[KAMIL740]

hele jak sou na tom katy ????? pac me delalo neco podobnyho pri 4 t a uplne jak kdyby pulka motoru nesla a prestalo to tahnout a jak sem zastavil a vypl a zapl tak bezel v klidu stalo se to i jinym take jestli sou jeste origo je mozny ze se pricpavaj zkus je vymenit nebo dat do riti a uvidis zmena o 100000%