Navi upgrade

[Raisidlo77]

Mám v autě 4:3, bez DSP, repro TOPHIFI SYSTEM, CD changer, MK1.
Rád bych 16:9, DSP a při té příležitosti rovnou i lepší navigaci...

Postupně bych sem chtěl psát různý dotazy apod, ale ted bych se chtěl dostat k tomu co z čeho vlastně můžu seskládat a zárověn shrnout všechny vaše poznatky a co a jak je v jednom tematu.
Monitor 16:9 už mám -> DSP kabeláž jsem sehnal z E38 1996 pro MK2 -> repro dveřní a kabeláž dveřní může zůstat (1.?) -> videomodul potřebuju novější aby zvládal obraz, něco mám ale nevim jestli to dá (2.?) -> DSP ekvalizér (zesík) mám taky sehnanej, stejně jako DSP plato, to není problém -> navi MK, to je otázka - původně jsem si říkal že MK3-2D mi stačí, ale když už tak už, takže chci MK4 - je to problém do E38 ? -> radiomodul bych rád BM54, s kulatejma kolíkama samozřejmě (3.?).

Dotazy:
1. Je repro pro TOPHIFI SYSTEM to samé jako pro DSP ? Předpokládám že ano, ale TOP nemá ten DSP "ekvalizér". DSP kabeláž jsem niky nekuchal, ale TOP měla ve dveřním konektoru pro repro vždy víc pinů než profesionall/bussines.
2. Nemá někdo přehled jaký software videomodulů fungují se 16:9, popř by mě zaškolil něco o tom kodovaní "MONO/COLOR" pro monitory ?
3. Výhody BM54 oproti BM24 krom toho že bych dal "dvoutunerovej" narozdíl od toho co mám ted ? Bylo mi řečený něco o tom, že BM54 mi nebude fungovat, že mám auto z 1996 a tam byla jiná (není) sběrnice po který komunikuje auto. Prej se taky MK4 koduje dle obrazovky a radiomodulu ?
*To že tam chci pak dodat i couvací kameru, lepší DVB-T tuner a DVD přehrávač (všecko přes switcher) asi není potřeba dodávat, to předpokládám že je jedno jestli jde od MK1 4:3 nebo MK4 16:9.

Může se mi tady někdo po chvilkách blbuvzdorně rozepsat prosím ? Upřímně tohle není motor ani podvozek, a tady jsem čistě uživatele, ale rád bych aby mi vše fungovalo jak má a taky abych tomu trošku rozuměl. DÍKY, Radus

[Raisidlo77]

.. prosím

[caknakis]

1 - bohužel netuším
2 - podle mě to kódování mono/color se používá u E46, která může mít jak šipkovou navi, tak barevnou obrazovku. Ale nakódování jednotky bych rozhodně nechal někomu, kdo to už dělal a úspěšně, byly různé pokusy s software různě staženým s odpovídajícími výsledky
3 - Pokud máš k BM54 i mk4, tak si můžeš nastavovat TMC stanici, pokud tam necháš BM24, tak o tuhle funkci nepřijdeš, ale nemůžeš si vybrat stanici ze které budeš hlášení příjmat. A pokud se nemýlím, tak BM24 umí zobrazovat více textu, snad i popisy CD a názvy písniček. Jestli bude pasovat kabeláž, to netuším.

[Raisidlo77]

Děkuji . Plánuji tenhle tuner (s kulatými kolík celkem problém sehnat, ale jde to)

1909672212.jpg

[Misulin a BMW 750iAL]

Tak pokus scháníš BM24 tak tu jeden mám

[Snejk]

bm24ek je vsude tri prdele, tohle je bm54 z orgo bmw retrofitu ktera byla klasicky 24kolikova, bmw je uz neprodava a je jich malo....

i kdyz porad nejak nechapu proc po te predrazene kravine tak prahnes... za to kolik stoji... vlastne vubec nic nenabizi...

[Raisidlo77]

Tak jsem zjistil jakej v tom mám hokej .. BM24 je starší (to co tam je ted) a BM54 je novější, dvoutunerový, "lepší" ? Ted mám ten starší základní radiomodul, TMC/RDS můžu přepínat ale popisy mi to myslím nepíše..

Rád bych tomu všemu pochopil, abych si udělal jasno jakou soustavu si mám poskládat, aby to mělo smysl.. vím že ted su z toho blbej .. děkuju za odpovědi.

[Snejk]

proste bm24... hotovo...ty dva tunery v bm54 za ty prachy proste zadna pecka neni je to uplne k prdu... asi jako cely tmc z 95%.... v cechach obzvlast... to mrzky co tady mame stejne za moc nestoji....

[Raisidlo77]

Chlapi, dotaz bokem, celkem rychlej - tenhle mám plonkovní a chci jej prodat.. předpokládám že to je jednotunerovej, tzn jej neupotřebím a zkusím se sehnat lepší ?

302255_294464477241086_100000326079183_986476_98881593_n.jpg (13.87 KiB) Zobrazeno 2886 x

[Raisidlo77]

Chlapi, mám doma MK3 - když byla v E39 tak v menu nebyla nabídka navigace, po zapojení MK2 už vše v pořádku. Po zpětném zapojení MK3 už se ale obrazovka nechtěla ani zapnout (černá).. tak jsem mu tam nechal tu MK2 a MK3 mám doma.

Vím že poláci umí řešit opravy, mění v tom lasery nebo něco kodují diagnostikou apod. .. ale je někdo takhle schopný i v ČR, aby mi zjistil co s tím je a opravil ? Když si to opravím, zůstane mi do mé E38... Díky za rady.